😍 2022-03-24 01:13:02 – 巴黎/法国。
一名前南波特兰拖拉机拖车司机在 2021 年 XNUMX 月的一次收费公路事故中被指控犯有两项过失杀人罪 Netflix公司 法庭记录显示,当他撞上一对退休的法尔茅斯夫妇的汽车时,他在卡车的驾驶室里。
检察官可能会指控 49 岁的 David E. Herring 正在观看广播 Netflix公司 他的手机屏幕上显示了十几岁的魔术师,当时他在缅因州收费公路的北行车道上靠近 Kittery-York 镇线时减速,他撞上了他前面的汽车。
鲱鱼估计他的卡车以每小时 65 英里的速度撞上他前面的汽车,杀死了 68 岁的 Geoff 和 Elizabeth “Betsy” Gattis,他们在拜访了他们的儿子和孙子后从马萨诸塞州返回。
Geoff Gattis 于 2018 年退休,担任巴斯储蓄机构执行副总裁,他自 1992 年以来一直在那里工作。Betsy Gattis 是波特兰新闻先驱报和缅因州周日电报的长期副本编辑和页面设计师。 在报社工作了 2018 年后,她也于 37 年退休。
鲱鱼于 XNUMX 月被起诉,并在 XNUMX 月首次出庭时不认罪。 法官命令他在案件未决期间不要开车。 为了确保定罪,检察官必须证明赫林是通过鲁莽或刑事疏忽造成死亡的。
他的律师 Rob Andrews 说,检察官向 Herring 提供了一项认罪协议,该协议将使他服刑 10 年,服刑 15 年,但 Herring 拒绝了这一提议,此案似乎即将开庭审理。
在电话采访中,安德鲁斯承认他的客户在事故发生前几秒钟分心了,但他说 Netflix公司 与鲱鱼为什么不注意无关。 使用鲱鱼 Netflix公司 作为收音机的替代品,他更喜欢收听流媒体服务,以避免在他开车从一个州到另一个州时翻阅广播电台。
安德鲁斯说,就在车祸发生前,赫林被他前面的另一辆车分心,这辆车突然减速并驶离高速公路。 安德鲁斯说,鲱鱼的眼睛跟着车辆,当他转向前方的道路时,已经太迟了,不能及时停下来。 他说没有证据表明他的客户正在看他的手机。
“(检察官)希望陪审团或法官做他所做的事情,即无视他所说的支持可能构成犯罪的事情,”安德鲁斯说。 “谁在看 Netflix公司. 除了很明显他没有在看 Netflix公司.
随后对 Herring 手机的搜查令证实该应用程序的流数据 Netflix公司 安德鲁斯说,正在被传输到他的手机上。 但是,他说,这还不够。
安德鲁斯说:“并不是每起有人死亡或真正受伤的事故都是犯罪。” “民事过失和刑事过失是有区别的。 »
安德鲁斯表示,他计划在未来几周内提出驳回此案的动议,部分依据是州最高司法法院 2017 年的裁决。 在该决定中,法官在脚注中解释说,根据法律,分心驾驶的法律定义排除了对车辆安全运行至关重要的任何活动。
法院在案件中写道:“从字面上看,司机可能会因为对道路缺乏注意力而分心,但如果分心活动是驾驶车辆所必需的,则不会像法律所定义的那样分心。”
安德鲁斯说,这一原则直接适用于鲱鱼。
“在这种情况下,他告诉州警的是,开走的汽车分散了他的注意力,”安德鲁斯说。 “当他(他的注意力)回到他面前的东西时,他阻止事故为时已晚。 这就是他告诉 Cavalier (Ricci) Côté 的话,这就是宣誓书中的内容。
根据残骸后提交的标准事故报告,事故发生在右侧车道,靠近 3,4 英里附近休息区的出口坡道。 四辆车一字排开地向北行驶:一辆加拿大拖拉机拖车,一辆银色轿车的加蒂斯夫妇,他们身后的乘用车司机不明,后面是鲱鱼的货运专线。
根据事故报告,当第一个卡车司机和加蒂斯减速并“几乎没有向前移动”时,加蒂斯后面的未知车辆几乎停下,然后向右移动。
一名士兵在报告的简要说明中写道:“前方的未知车辆(鲱鱼)急剧减速,然后在起始坡道上向右转向附近的休息区。” “(鲱鱼)将目光从前方的道路上移开,看着他的后视镜,看看这辆不知名的车辆在哪里,却没有意识到前方的(半挂车和客车)正在悲伤地行驶。 ”
鲱鱼向士兵承认他有 Netflix公司 en 流 根据 Cavalier Ricci Côté 的一份宣誓书,他在他的手机上,音频连接到了卡车的扬声器,但他说他将设备面向他并放在膝盖附近的支架中,因此他看不到它,他获得了三遍搜查与 Herring 当天的电话数据和使用历史相关的权证。
“鲱鱼告诉我,手机在开车时‘播放’和播放,但‘翻过来’是因为‘我不想看到它’,”科特在搜查令的宣誓书中写道。
事故发生时,Herring 正在为 West Newfield 的 K and E Trucking 开车。 一名自称是公司安全官员的女士拒绝回答有关 Herring 在公司工作经历的问题,并在没有提供任何信息的情况下挂断了电话。
鲱鱼在 2019 年已经被引用一次,因为他在开车时使用手机。 在此之前,他曾多次因在多个州超速而被引用。
多年来,鲱鱼卷入了几起事故。 2004 年,他在阿伦德尔撞倒了另一位车手。 2009年,他在一个十字路口失控。 他说,当他重新启动并踩下油门时,车辆熄火了,他失去了控制,撞到了一堵砖墙上。 2014 年,赫林的刹车显然失灵了,他将另一辆停着的车辆翻到了车流中。
2015 年,赫林在比迪福德开车时分心,从后面撞到了另一辆车。 在 2015 年的另一起事件中,他在平行停车时撞到了另一辆车的保险杠。 同年,他在冰冻条件下滑过停车标志,撞上了另一辆车。
加蒂斯家族的律师兼杰夫·加蒂斯的老朋友罗伯特·凯利说,自从发生致命车祸后,加蒂斯家族在未经审判的情况下与 K 和 E 达成和解。
凯利拒绝透露和解金额,但表示它受到州法律的限制,该州法律规定过失致死案件的赔偿金额上限为 1 万美元。
凯利说,和解并不是一种解脱。
“这只是钱,”他说。 “他曾是我最好的朋友。 我和我的妻子计划在接下来的 10 年、20 年里和他们一起进行很多旅行。 Betsy 刚刚退休,而 Geoff 不久前也刚刚退休。
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