ผลที่ตามมาร้ายแรงของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ส่วนเกิน: วิธีหลีกเลี่ยงและแก้ไขปัญหานี้

ร้ายแรงไหมถ้าคุณใส่น้ำยาหล่อเย็นในรถมากเกินไป? คุณอาจถูกล่อลวงให้เทเกินความจำเป็นเล็กน้อยโดยคิดว่ามันไม่เสียหายอะไร แต่คิดใหม่อีกครั้ง! น้ำหล่อเย็นส่วนเกินอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายร้ายแรงได้ ในบทความนี้ เราจะสำรวจผลที่ตามมาอันเลวร้ายของข้อผิดพลาดดังกล่าว รวมถึงขั้นตอนในการแก้ไขปัญหานี้ ดังนั้น รัดเข็มขัดให้แน่นและเตรียมพร้อมที่จะเรียนรู้ถึงความสำคัญอย่างยิ่งของการไม่ต้องใช้สารหล่อเย็นมากเกินไป!

คะแนน

• การสิ้นเปลืองน้ำหล่อเย็นที่มากเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป ซึ่งระบุได้จากมาตรวัดอุณหภูมิสูงหรือไฟแสดงอุณหภูมิที่ส่องสว่าง
• การใส่สารหล่อเย็นในเครื่องยนต์มากเกินไปเป็นเรื่องร้ายแรง ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายถาวรและมีค่าใช้จ่ายสูง
• การถอดสารหล่อเย็นมากเกินไปต้องปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง โดยค่อยๆ ถอดฝาปิดกระปุกน้ำมันออก และค้นหาสกรูไล่ลมของระบบทำความเย็น
• ระดับน้ำหล่อเย็นปกติอยู่ระหว่างระดับสองระดับที่ด้านข้างของอ่างเก็บน้ำ ระดับขั้นต่ำและระดับสูงสุด
• ปริมาณน้ำหล่อเย็นที่ต้องการขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องยนต์ ตั้งแต่ 5 ถึง 10 ลิตร ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และหม้อน้ำ

ผลที่ตามมาของน้ำหล่อเย็นส่วนเกินในเครื่องยนต์

ต้องอ่าน >. Hannibal Lecter: The Origins of Evil – ค้นพบนักแสดงและการพัฒนาตัวละคร

เซอร์โชฟ ดู โมเทอร์

อันตรายหลักอย่างหนึ่งของน้ำหล่อเย็นส่วนเกินคือเครื่องยนต์ร้อนจัด เมื่อสารหล่อเย็นมีปริมาณมากเกินไปอาจขัดขวางการไหลเวียนของน้ำตามปกติในวงจรทำความเย็นได้ ซึ่งจะช่วยลดความสามารถของระบบในการนำความร้อนออกจากเครื่องยนต์ ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงเกินไป

สัญญาณของเครื่องยนต์ร้อนจัด ได้แก่ เกจวัดอุณหภูมิสูง ไฟแสดงอุณหภูมิที่สว่าง หรือแม้แต่ไอน้ำที่ออกมาจากฝากระโปรงหน้ารถ ในกรณีที่รุนแรง ความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้ส่วนประกอบของเครื่องยนต์เสียหาย เช่น ปะเก็นฝากระโปรงและลูกสูบ ส่งผลให้ต้องซ่อมแซมซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง

เครื่องยนต์เสียหาย

นอกจากความร้อนสูงเกินไปแล้ว น้ำหล่อเย็นส่วนเกินยังอาจทำให้เครื่องยนต์อื่นๆ เสียหายได้ เมื่อระดับน้ำหล่อเย็นสูงเกินไป สารหล่อเย็นอาจเข้าไปในห้องเผาไหม้และผสมกับน้ำมันเครื่องได้ สิ่งนี้สามารถลดการหล่อลื่นส่วนประกอบของเครื่องยนต์ ทำให้เกิดการสึกหรอเพิ่มขึ้นและอาจเกิดความเสียหายได้

นอกจากนี้ สารหล่อเย็นส่วนเกินอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของส่วนประกอบของระบบทำความเย็น เช่น หม้อน้ำและปั๊มน้ำ การกัดกร่อนอาจทำให้ส่วนประกอบเหล่านี้อ่อนแอลงและลดอายุการใช้งานลง

วิธีหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับน้ำหล่อเย็นส่วนเกิน

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับน้ำหล่อเย็นส่วนเกิน จำเป็นต้องรักษาระดับน้ำหล่อเย็นให้อยู่ระหว่างเครื่องหมาย "ขั้นต่ำ" และ "สูงสุด" ที่ทำเครื่องหมายไว้บนถังขยาย การใช้สารหล่อเย็นประเภทที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำและเปลี่ยนเป็นประจำตามกำหนดการบำรุงรักษาก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน

หากคุณคิดว่าคุณใส่สารหล่อเย็นในเครื่องยนต์มากเกินไป ให้ปรึกษาช่างซ่อมที่มีคุณสมบัติเหมาะสมทันที พวกเขาจะสามารถกำจัดน้ำหล่อเย็นส่วนเกินและตรวจสอบเครื่องยนต์เพื่อดูความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้

กำจัดสารหล่อเย็นส่วนเกิน

อ่านยัง เชี่ยวชาญการเขียน 'ฉันจะโทรหาคุณพรุ่งนี้': คู่มือฉบับสมบูรณ์และตัวอย่างเชิงปฏิบัติ
ยอดนิยมในขณะนี้ — ดนตรีของออพเพนไฮเมอร์: ดำดิ่งสู่โลกแห่งฟิสิกส์ควอนตัม

ข้อควรระวังของsécurité

ก่อนที่จะถอดสารหล่อเย็นส่วนเกินออก สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยต่อไปนี้:

• ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิทเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้
• สวมถุงมือป้องกันและแว่นตานิรภัย
• ทำงานในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศดี เนื่องจากสารหล่อเย็นสามารถปล่อยไอระเหยที่เป็นอันตรายได้

ขั้นตอนในการขจัดน้ำหล่อเย็นส่วนเกิน

1. ค้นหาถังขยาย โดยปกติจะเป็นภาชนะโปร่งแสงที่อยู่ในห้องเครื่อง
2. ค่อยๆ ถอดฝาปิดส่วนขยายของถังออก ซึ่งจะเป็นการระบายแรงดันในระบบทำความเย็น
3. ใช้กระบอกฉีดหรือกาลักน้ำเพื่อขจัดน้ำหล่อเย็นส่วนเกิน ใส่กระบอกฉีดหรือกาลักน้ำเข้าไปในถังขยาย และดึงหรือดูดสารหล่อเย็นจนกระทั่งระดับอยู่ระหว่างเครื่องหมาย "ขั้นต่ำ" และ "สูงสุด"
4. เปลี่ยนฝาปิดถังขยาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันแน่นเพื่อป้องกันการรั่วซึม
5. สตาร์ทเครื่องยนต์สักสองสามนาที ซึ่งจะช่วยให้ระบบทำความเย็นสามารถหมุนเวียนและไล่สารหล่อเย็นส่วนเกินออกไปได้เอง

สรุป

การใส่สารหล่อเย็นมากเกินไปในเครื่องยนต์อาจส่งผลร้ายแรง รวมถึงเครื่องยนต์ร้อนจัดและความเสียหายอื่นๆ การรักษาระดับน้ำหล่อเย็นให้อยู่ระหว่างเครื่องหมาย "ขั้นต่ำ" และ "สูงสุด" โดยใช้ประเภทน้ำยาหล่อเย็นที่แนะนำ และเปลี่ยนเป็นประจำ คุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้และทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น หากคุณคิดว่าคุณใส่สารหล่อเย็นในเครื่องยนต์มากเกินไป ให้ปรึกษาช่างซ่อมที่มีคุณสมบัติเหมาะสมทันที

❓น้ำหล่อเย็นส่วนเกินในเครื่องยนต์ส่งผลอย่างไร?

ตอบกลับ : สารหล่อเย็นที่มากเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด ลดความสามารถในการกระจายความร้อน และอาจสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบต่างๆ เช่น ปะเก็นฝากระโปรงและลูกสูบ นอกจากนี้ยังอาจทำให้เกิดความเสียหายเมื่อเข้าไปในห้องเผาไหม้และทำให้ส่วนประกอบของระบบทำความเย็นสึกกร่อน

❓ จะหลีกเลี่ยงปัญหาเกี่ยวกับน้ำหล่อเย็นส่วนเกินได้อย่างไร?

ตอบกลับ : เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับน้ำหล่อเย็นส่วนเกิน จำเป็นต้องรักษาระดับระหว่างเครื่องหมาย "ขั้นต่ำ" และ "สูงสุด" ที่ระบุไว้บนถังขยาย การใช้สารหล่อเย็นประเภทที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน

❓เมื่อเติมน้ำยาหล่อเย็นมากเกินไปต้องทำอย่างไร?

ตอบกลับ : หากคุณเติมสารหล่อเย็นมากเกินไป จำเป็นต้องปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง ค่อยๆ ถอดฝาปิดกระปุกน้ำมันออก และค้นหาสกรูไล่ลมของวงจรทำความเย็น จากนั้นจึงขจัดน้ำหล่อเย็นส่วนเกินออกจนกว่าระดับจะถูกต้อง

❓ อะไรคือสัญญาณของเครื่องยนต์ร้อนจัดที่เกิดจากน้ำหล่อเย็นส่วนเกิน?

ตอบกลับ : สัญญาณของเครื่องยนต์ร้อนจัด ได้แก่ เกจวัดอุณหภูมิสูง ไฟแสดงอุณหภูมิที่สว่าง หรือแม้แต่ไอน้ำที่ออกมาจากฝากระโปรงหน้ารถ สัญญาณเหล่านี้บ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับระบบทำความเย็นและต้องได้รับการดูแลทันที

❓ ปริมาณน้ำหล่อเย็นปกติที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์คือเท่าใด?

ตอบกลับ : ปริมาณน้ำหล่อเย็นที่ต้องการขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องยนต์ ตั้งแต่ 5 ถึง 10 ลิตร ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และหม้อน้ำ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าคุณใช้ในปริมาณที่ถูกต้อง

❓น้ำหล่อเย็นส่วนเกินจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้อย่างไร?

ตอบกลับ : สารหล่อเย็นส่วนเกินอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป การหล่อลื่นส่วนประกอบลดลง การสึกหรอเพิ่มขึ้น และอาจเกิดความเสียหายได้ นอกจากนี้ ยังอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของส่วนประกอบของระบบทำความเย็น ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลง