Дитер Б.
Унааңызга муздаткычты ашыкча куйсаңыз, бул олуттуубу? Мүмкүн, сиз буга чейин эле азгырылып кеткен болушуңуз мүмкүн, бул зыян келтирбейт деп ойлоп, зарыл болгонунан бир аз көбүрөөк куюп койгондур. Бирок кайра ойлон! Ашыкча муздаткыч моторуңузга олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Бул макалада биз мындай катанын каргашалуу кесепеттерин, ошондой эле бул көйгөйдү чечүү үчүн кадамдарды карап чыгабыз. Ошентип, байлап, муздаткыч менен ашыкча колдонбоонун маанилүүлүгүн үйрөнүүгө даярданыңыз!
Мазмуну
негизги
- Муздаткычтын ашыкча чыгымдалышы кыймылдаткычтын ысып кетишине алып келиши мүмкүн, бул жогорку температураны өлчөөчү же жарыктанган температура жарыгы менен көрсөтүлгөн.
- Кыймылдаткычка өтө көп муздатуучу затты салуу олуттуу, ал туруктуу жана кымбат зыян келтириши мүмкүн.
- Өтө көп муздаткычты алып салуу үчүн кыймылдаткычтын муздаганына уруксат берүү, резервуардын капкагын акырындык менен алып салуу жана муздатуу системасынын кан чыгаруу бурамасынын ордун табуу керек.
- Кадимки муздаткыч деңгээл резервуардын капталындагы эки бүтүрүүнүн ортосунда, минималдуу бүтүрүү жана максималдуу бүтүрүү.
- Керектүү муздаткычтын көлөмү кыймылдаткычтын көлөмүнө жараша болот, кыймылдаткычка жана радиаторго жараша 5 литрден 10 литрге чейин.
Мотордогу ашыкча муздаткычтын кесепеттери
Окуу керек > Ганнибал Лектер: Жамандыктын келип чыгышы – Актерлорду жана мүнөздөрдүн өнүгүүсүн табыңыз
Мотордун ысып кетиши
Ашыкча муздаткычтын негизги коркунучтарынын бири - кыймылдаткычтын ысып кетиши. Муздаткыч ашыкча санда болгондо, муздатуу схемасында суунун нормалдуу айлануусуна тоскоол болот. Бул системанын кыймылдаткычтан жылуулукту алып кетүү мүмкүнчүлүгүн азайтып, ашыкча ысып кетүүгө алып келет.
Ысып кеткен кыймылдаткычтын белгилерине жогорку температура өлчөгүч, күйүп турган температура жарыгы же капоттон чыккан буу кирет. Оор учурларда, ысып кетүү кыймылдаткычтын тетиктерине, мисалы, баш прокладка жана поршеньдерге зыян келтирип, кымбат ремонтко алып келиши мүмкүн.
Мотордун бузулушу
Ашыкча ысып кетүүдөн тышкары, ашыкча муздаткыч дагы кыймылдаткычтын башка бузулушуна алып келиши мүмкүн. Муздаткычтын деңгээли өтө жогору болгондо, ал күйүү камераларына кирип, мотор майы менен аралашып кетиши мүмкүн. Бул кыймылдаткычтын тетиктерин майлоону азайтып, эскирүүнүн көбөйүшүнө жана мүмкүн болуучу зыянга алып келиши мүмкүн.
Мындан тышкары, ашыкча муздаткыч радиатор жана суу насосу сыяктуу муздатуу системасынын компоненттеринин коррозиясына алып келиши мүмкүн. Коррозия бул компоненттерди алсыратып, алардын иштөө мөөнөтүн кыскартат.
Ашыкча муздаткычка байланыштуу көйгөйлөрдөн кантип качса болот
Ашыкча муздаткычка байланыштуу көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, муздаткычтын деңгээлин кеңейтүүчү резервуарда белгиленген "минималдуу" жана "максималдуу" белгилердин ортосунда кармап туруу зарыл. Ошондой эле унаа өндүрүүчүсү тарабынан сунушталган муздаткычтын түрүн колдонуу жана аны тейлөө графигине ылайык үзгүлтүксүз алмаштыруу маанилүү.
Эгер сиз кыймылдаткычыңызга муздатуучу затты өтө көп куйдум деп ойлосоңуз, дароо квалификациялуу механикке кайрылыңыз. Алар ашыкча муздаткычты алып салышат жана кыймылдаткычты кандайдыр бир мүмкүн болгон бузулууларды текшере алышат.
Ашыкча муздаткычты алып салыңыз
Ошондой эле оку "Мен сага эртең чалам" жазууну өздөштүрүү: толук колдонмо жана практикалык мисалдар
Учурда популярдуу - Оппенгеймердин музыкасы: кванттык физика дүйнөсүнө чөмүлүү
Коопсуздук чаралары
Ашыкча муздаткычты алып салуудан мурун, төмөнкү коопсуздук чараларын көрүү маанилүү:
- Күйүп калбашы үчүн кыймылдаткычты толук муздатууга мүмкүнчүлүк бериңиз.
- Коргоочу кол каптарды жана коргоочу көз айнек кийиңиз.
- Жакшы желдетилген жерде иштеңиз, анткени муздатуучу зат зыяндуу бууларды чыгарышы мүмкүн.
Ашыкча муздаткычты алып салуу кадамдары
- Кеңейтүү багын табыңыз. Бул көбүнчө кыймылдаткыч бөлүмүндө жайгашкан тунук контейнер.
- Кеңейтүү резервуарынын капкагын акырындык менен алып салыңыз. Бул муздатуу системасындагы басымды бошотот.
- Ашыкча муздаткычты алып салуу үчүн шприц же сифон колдонуңуз. Кеңейтүү резервуарына шприцти же сифонду салыңыз жана муздаткычтын деңгээли "минималдуу" жана "максималдуу" белгилердин ортосуна жеткенге чейин тартыңыз же сифонуңуз.
- Кеңейтүү багынын капкагын алмаштырыңыз. Анын агып кетпеши үчүн бекем болуңуз.
- Моторду бир нече мүнөт иштетиңиз. Бул муздатуу системасынын айлануусуна жана ашыкча муздаткычтан өзүн тазалоого мүмкүндүк берет.
жыйынтыктоо
Кыймылдаткычка муздаткычты өтө көп салуу олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн, анын ичинде кыймылдаткычтын ысып кетиши жана башка зыян. Муздаткычтын деңгээлин "минималдуу" жана "максималдуу" белгилердин ортосунда кармап туруу, муздаткычтын сунушталган түрүн колдонуу жана аны үзгүлтүксүз алмаштыруу менен сиз бул көйгөйлөрдөн алыс болуп, кыймылдаткычыңыздын үзгүлтүксүз иштешин камсыздай аласыз. Эгер сиз кыймылдаткычыңызга муздатуучу затты өтө көп куйдум деп ойлосоңуз, дароо квалификациялуу механикке кайрылыңыз.
❓ Мотордогу ашыкча муздаткычтын кесепети кандай?
Жооп: Муздаткычтын ашыкча болушу кыймылдаткычтын ысып кетишине алып келип, анын жылуулукту таркатууга жөндөмдүүлүгүн төмөндөтөт жана баш прокладкалар жана поршеньдер сыяктуу тетиктерге зыян келтириши мүмкүн. Кошумчалай кетсек, ал күйүү камераларына кирип, муздатуу системасынын компоненттеринин коррозиясына алып келиши мүмкүн.
❓ Ашыкча муздаткычка байланыштуу көйгөйлөрдөн кантип качса болот?
Жооп: Ашыкча муздаткычка байланыштуу көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, кеңейтүүчү резервуарда көрсөтүлгөн "минималдуу" жана "максималдуу" белгилердин ортосундагы деңгээлди сактоо зарыл. Ошондой эле унаа өндүрүүчүсү сунуш кылган муздаткычтын түрүн колдонуу маанилүү.
❓ Муздаткычты ашыкча кошуп койсо эмне кылуу керек?
Жооп: Эгерде сиз өтө көп муздатуучу затты кошсоңуз, анда кыймылдаткычты муздатып, резервуардын капкагын акырындап алып, муздатуу чынжырынын кан чыгаруу бурамасынын ордун табыңыз. Андан кийин деңгээли туура келгенге чейин ашыкча муздаткычты алып салыңыз.
❓ Ашыкча муздаткычтан улам кыймылдаткычтын ысып кетишинин белгилери кандай?
Жооп: Ашыкча ысып кеткен кыймылдаткычтын белгилерине жогорку температураны өлчөөчү, күйгүзүлгөн температура жарыгы же капоттон чыккан буу кирет. Бул белгилер муздатуу системасында көйгөй бар экенин көрсөтүп турат жана дароо көңүл бурууну талап кылат.
❓ Мотор үчүн муздаткычтын нормалдуу көлөмү канча?
Жооп: Керектүү муздаткычтын көлөмү кыймылдаткычтын көлөмүнө жараша болот, кыймылдаткычка жана радиаторго жараша 5 литрден 10 литрге чейин. Туура көлөмдү колдонуп жатканыңызды текшерүү үчүн өндүрүүчүнүн мүнөздөмөлөрүн текшерүү маанилүү.
❓ Ашыкча муздаткыч кыймылдаткычка кандай зыян келтириши мүмкүн?
Жооп: Ашыкча муздаткыч кыймылдаткычтын ысып кетишине, тетиктердин майланышынын азайышына, эскиришинин көбөйүшүнө жана мүмкүн болуучу зыянга алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, ал муздатуу системасынын компоненттерин коррозияга алып келиши мүмкүн, алардын иштөө мөөнөтүн кыскартат.
