ឌីត ប៊ី.
តើវាធ្ងន់ធ្ងរទេបើអ្នកដាក់ទឹកត្រជាក់ច្រើនពេកក្នុងឡាន? អ្នកប្រហែលជាត្រូវបានល្បួងឱ្យចាក់ច្រើនជាងការចាំបាច់បន្តិចហើយ ដោយគិតថាវាមិនអាចធ្វើឱ្យឈឺចាប់។ តែគិតម្តងទៀត! ទឹកត្រជាក់លើសអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីផលវិបាកដ៏មហន្តរាយនៃកំហុសបែបនេះ ក៏ដូចជាជំហានដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ដូច្នេះហើយ ត្រៀមខ្លួនដើម្បីស្វែងយល់ពីសារៈសំខាន់នៃការមិនប្រើទឹកត្រជាក់ខ្លាំងពេក!
មាតិកា
ចំណុចគន្លឹះ
- ការប្រើប្រាស់ទឹកត្រជាក់ច្រើនពេកអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង ដែលបង្ហាញដោយរង្វាស់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬពន្លឺសីតុណ្ហភាពបំភ្លឺ។
- វាធ្ងន់ធ្ងរណាស់ក្នុងការដាក់ coolant ច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតជាអចិន្ត្រៃយ៍ និងមានតម្លៃថ្លៃ។
- ការដកជាតិទឹកចេញច្រើនពេកតម្រូវឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដកគម្របធុងចេញយឺតៗ ហើយកំណត់ទីតាំងវីសបង្ហូរឈាមរបស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់។
- កម្រិតនៃការ coolant ធម្មតាគឺនៅចន្លោះការបញ្ចប់ទាំងពីរនៅផ្នែកម្ខាងនៃអាងស្តុកទឹក ការបញ្ចប់អប្បបរមា និងការបញ្ចប់អតិបរមា។
- បរិមាណ coolant ដែលត្រូវការគឺអាស្រ័យលើទំហំនៃម៉ាស៊ីន ចាប់ពី 5 ទៅ 10 លីត្រអាស្រ័យលើម៉ាស៊ីន និងវិទ្យុសកម្ម។
ផលវិបាកនៃការ coolant លើសនៅក្នុងម៉ាស៊ីន
ត្រូវតែអាន > Hannibal Lecter: ប្រភពដើមនៃអំពើអាក្រក់ - ស្វែងយល់ពីតួអង្គ និងការអភិវឌ្ឍន៍តួអង្គ
ការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន
គ្រោះថ្នាក់ចម្បងមួយនៃការ coolant លើសគឺការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែល coolant មានបរិមាណច្រើនហួសប្រមាណ វាអាចរារាំងចរន្តទឹកធម្មតានៅក្នុងសៀគ្វីត្រជាក់។ នេះកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរបស់ប្រព័ន្ធក្នុងការបញ្ជូនកំដៅចេញពីម៉ាស៊ីន ដែលនាំឱ្យឡើងកំដៅខ្លាំង។
សញ្ញានៃម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅរួមមាន រង្វាស់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ពន្លឺសីតុណ្ហភាពភ្លឺ ឬសូម្បីតែចំហាយចេញពីក្រណាត់។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ការឡើងកម្ដៅអាចបំផ្លាញសមាសធាតុរបស់ម៉ាស៊ីន ដូចជាក្បាលហ្គាស និងស្តុង ដែលនាំឱ្យមានការជួសជុលថ្លៃ។
ការខូចខាតម៉ាស៊ីន
ក្រៅពីការឡើងកម្ដៅ ទឹកត្រជាក់លើសក៏អាចបណ្ដាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតដែរ។ នៅពេលដែលកម្រិត coolant ខ្ពស់ពេក វាអាចចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ និងលាយជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីន។ នេះអាចកាត់បន្ថយជាតិរំអិលដល់សមាសធាតុម៉ាស៊ីន ដែលនាំឱ្យមានការពាក់កើនឡើង និងការខូចខាតដែលអាចកើតមាន។
លើសពីនេះទៀត សារធាតុ coolant លើសអាចបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះនៃសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ ដូចជា វិទ្យុសកម្ម និងម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ ការច្រេះអាចធ្វើឱ្យសមាសធាតុទាំងនេះចុះខ្សោយ និងកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់វា។
វិធីជៀសវាងបញ្ហាទាក់ទងនឹងការ coolant លើស
ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាទាក់ទងនឹងការ coolant លើស វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការថែរក្សាកម្រិត coolant រវាងសញ្ញា "អប្បបរមា" និង "អតិបរមា" ដែលសម្គាល់នៅលើធុងពង្រីក។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការប្រើប្រភេទ coolant ដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ហើយជំនួសវាឱ្យបានទៀងទាត់តាមកាលវិភាគថែទាំ។
ប្រសិនបើអ្នកគិតថាអ្នកបានដាក់ coolant ច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក សូមពិគ្រោះជាមួយមេកានិចដែលមានសមត្ថភាពភ្លាមៗ។ ពួកគេនឹងអាចដកជាតិទឹកដែលលើសចេញ និងពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការខូចខាតដែលអាចកើតមាន។
យក coolant លើស
សូមអានផងដែរ ស្ទាត់ជំនាញការសរសេរ 'ខ្ញុំនឹងហៅអ្នកនៅថ្ងៃស្អែក': ការណែនាំពេញលេញ និងឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែង
កំពុងពេញនិយម - តន្ត្រីរបស់ Oppenheimer៖ ការជ្រមុជទឹកចូលទៅក្នុងពិភពនៃរូបវិទ្យា Quantum
ការប្រុងប្រយ័ត្នដឺsécurité
មុននឹងយក coolant ចេញ ចាំបាច់ត្រូវចាត់វិធានការណ៍សុវត្ថិភាពដូចខាងក្រោម៖
- អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាំងស្រុង ដើម្បីជៀសវាងការរលាក។
- ពាក់ស្រោមដៃការពារ និងវ៉ែនតាសុវត្ថិភាព។
- ធ្វើការនៅកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ ព្រោះសារធាតុ coolant អាចបញ្ចេញចំហាយដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។
ជំហានដើម្បីយក Coolant លើស
- កំណត់ទីតាំងធុងពង្រីក។ ជាធម្មតាវាជាធុងថ្លាដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
- ដោះមួកធុងពង្រីកចេញយឺតៗ។ នេះនឹងបញ្ចេញសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។
- ប្រើសឺរាុំង ឬស៊ីផុន ដើម្បីយកទឹកត្រជាក់ដែលលើសចេញ។ បញ្ចូលសឺរាុំង ឬស៊ីផុនចូលទៅក្នុងធុងពង្រីក ហើយគូរ ឬស៊ីផុននូវសារធាតុត្រជាក់រហូតដល់កម្រិតរវាងសញ្ញា "អប្បបរមា" និង "អតិបរមា" ។
- ជំនួសគម្របធុងពង្រីក។ ត្រូវប្រាកដថាវាតឹងដើម្បីការពារការលេចធ្លាយ។
- ដំណើរការម៉ាស៊ីនពីរបីនាទី។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធត្រជាក់ចរាចរ និងសម្អាតខ្លួននៃសារធាតុ coolant លើសណាមួយ។
សន្និដ្ឋាន
ការដាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្លាំងពេកអាចមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ រួមទាំងការឡើងកម្ដៅម៉ាស៊ីន និងការខូចខាតផ្សេងទៀត។ ដោយរក្សាកម្រិតនៃការ coolant រវាងសញ្ញា "អប្បបរមា" និង "អតិបរមា" ដោយប្រើប្រភេទ coolant ដែលបានណែនាំ ហើយជំនួសវាឱ្យបានទៀងទាត់ អ្នកអាចជៀសវាងបញ្ហាទាំងនេះ និងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដំណើរការដោយរលូន។ ប្រសិនបើអ្នកគិតថាអ្នកបានដាក់ coolant ច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក សូមពិគ្រោះជាមួយមេកានិចដែលមានសមត្ថភាពភ្លាមៗ។
❓ អ្វីទៅជាផលវិបាកនៃការ coolant លើសក្នុងម៉ាស៊ីន?
ការឆ្លើយតប៖ សារធាតុ coolant ច្រើនពេកអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ កាត់បន្ថយសមត្ថភាពបញ្ចេញកំដៅ និងអាចបំផ្លាញសមាសធាតុដូចជា head gaskets និង pistons ។ លើសពីនេះទៀត វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដោយការចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ និងបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះនៃសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។
❓តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាទាក់ទងនឹងការ coolant លើស?
ការឆ្លើយតប៖ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាទាក់ទងនឹងការ coolant លើស វាចាំបាច់ក្នុងការរក្សាកម្រិតរវាងសញ្ញា "អប្បបរមា" និង "អតិបរមា" ដែលបានបង្ហាញនៅលើធុងពង្រីក។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការប្រើប្រភេទ coolant ដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
❓តើត្រូវធ្វើអ្វីពេលអ្នកបន្ថែម coolant ច្រើនពេក?
ការឆ្លើយតប៖ ប្រសិនបើអ្នកបានបន្ថែមសារធាតុ coolant ច្រើនពេក វាចាំបាច់ក្នុងការទុកឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដោះគម្របអាងស្តុកទឹកចេញយឺតៗ ហើយកំណត់ទីតាំងវីសបង្ហូរឈាមសៀគ្វី។ បន្ទាប់មកយក coolant លើសចេញរហូតដល់កម្រិតត្រឹមត្រូវ។
❓ តើសញ្ញាអ្វីខ្លះនៃការឡើងកម្ដៅម៉ាស៊ីនដែលបណ្ដាលមកពីការ coolant លើស?
ការឆ្លើយតប៖ សញ្ញានៃម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅរួមមាន រង្វាស់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ពន្លឺសីតុណ្ហភាពភ្លឺ ឬសូម្បីតែចំហាយចេញពីក្រណាត់។ សញ្ញាទាំងនេះបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់ ហើយត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ជាបន្ទាន់។
❓ តើបរិមាណទឹកត្រជាក់ធម្មតាត្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីន?
ការឆ្លើយតប៖ បរិមាណ coolant ដែលត្រូវការគឺអាស្រ័យលើទំហំនៃម៉ាស៊ីន ចាប់ពី 5 ទៅ 10 លីត្រអាស្រ័យលើម៉ាស៊ីន និងវិទ្យុសកម្ម។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិតដើម្បីធានាថាអ្នកកំពុងប្រើប្រាស់បរិមាណត្រឹមត្រូវ។
❓ តើទឹកត្រជាក់លើសអាចបំផ្លាញម៉ាស៊ីនដោយរបៀបណា?
ការឆ្លើយតប៖ សារធាតុ coolant លើសអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ កាត់បន្ថយការបញ្ចេញទឹករំអិល បង្កើនការពាក់ និងការខូចខាតដែលអាចកើតមាន។ លើសពីនេះទៀត វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះនៃសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ ដែលធ្វើអោយអាយុកាលរបស់វាខ្លី។
