🍿 2022-06-21 16:35:19 – Pariz/Francuska.
Red Bull i Ferrari se protive Mercedesu. Prvo podsećanje da FIA izgleda želi da pomogne onima koji imaju zvezdu i onima koji su u crvenom, da se izmena pravilnika ne može vršiti direktivom.
Sastanak o porpoising između FIA-e i timova obećava da će biti u velikoj napetosti, maksimalnoj napetosti i više nego žestokim sukobima. U Montrealu je došlo do iskora sa sasvim mirnom diskusijom između Christiana Hornera, Mattia Binotta i Tota Wolffa, iako je šef Red Bulla tada pokušao da ublaži napetost rekavši da je to bio teatar za Neflixa, koji snima.
Horner je prokomentarisao da Mercedesov problem "nije 'porpoising', već pogrešan projekat". Binotto, da je direktiva o "nametanju" nezakonita i neprimjenjiva, a Wolff je zamjerio dvojici sagovornika da olako shvataju posljedice po zdravlje pilota i mogućnost izazivanja ozbiljne nesreće.
Umovi većine timova bili su pomalo protiv Mercedesa jer su oni bili jedini tim koji je za manje od 24 sata već imao "drugo pojačanje" koje je koristilo zadnje strane poda da pojača svoju krutost.
Wolff je rekao da su radili vrlo brzo i da su dijelovi stigli u posljednjem trenutku, ali Binotto je istakao da bi bilo nemoguće da tako brzo reaguju i bilo je iznenađujuće 'da je tim dovoljno dobar da ga ima preko noći'.
U paddocku se činilo ili tako Mercedes je iskoristio curenje ili da je mjerenje bilo direktno inspirisano onima zvijezde. Horner je dalje rekao da se čini da FIA favorizuje Mercedes jer „Upravni odbor previše želi da riješi problem tima".
Binotto je jasan da FIA može, navodeći sigurnosne razloge, promijeniti tehnička pravila, “ali ne putem direktive. Direktiva se koristi za pojašnjenje pravila ili metoda kontrole, a ne za modificiranje pravila. Da biste ih izmijenili, postoji proces koji se mora slijediti. »
Horner je sa svoje strane primetio da "šta se desilo u Bakuu --Lewisove pritužbe na bol-- bio je dio kampanje prisiljavanja na promjene. Ali u Kanadi su bili brzi i nisu se žalili na širenje. »
Franz Tost iz AlphaTauri-a insinuirao je da su jahači koji su se toliko žalili "cvileči" i dodao da ako se plaše posljedica poskakivanja, bolje je da se pozabave nečim drugim. Jacques villeneuve slaže se s Tostom i s Hornerom i također uvjerava „da mercedes w13 je samo loš auto".
Lewis Hamilton, sa svoje strane, ističe da Max Verstappen „ne vidi opasnost u 'porpoising' jednostavno zato što je nije osjetio. Carlos Sainz, naprotiv, govori znalački. »
FIA je uzela podatke u Kanadi, koji se moraju analizirati. Jedan od problema je znati gdje je granica vertikalnog ubrzanja koju piloti mogu pretpostaviti.
Slike glava pilota sa nekih kamera iz prvog lica podsjećale su na one 'lopte za udaranje' koje bokseri koriste za trening. Čak i kroz mali ekran, izgledali su alarmantno.
Doktore. Marko Helmut Jasno je u čemu je problem. Mercedes želi da dobije prednosti koje W13 ne nudi, rizik sa najmanjom mogućom visinom tla. “Rješenje je jednostavno. Moraju samo da podignu auto, ali tada gube efikasnost. Zato žele da nateraju FIA-u da odredi postavku automobila. Brzo rešenje, ali ono o kome se nije razmišljalo”…i ono koje Red Bullu ne treba.
Marko ističe da je direktiva o vanrednim situacijama „previše nejasna. Mnogo je stvari koje treba unaprijed definirati”.
To je jasno neslaganje je totalno a bitka na sastanku koji je za ovu svrhu sazvala FIA neće nikoga usrećiti. Neki će se žaliti da problem nije riješen, a drugi da im rješavanjem problema uskraćujete prednost da su bolje radili na dizajnu automobila.
Ovom brzinom, dizajn Balance of Performance –BoP– prilagođen svakom automobilu, kao u Svjetskom prvenstvu u izdržljivosti, GT ili Touring Cars mogao bi rezultirati. Čak i ako bi to bio ishod koji niko ne želi niti želi a koji hoće protiv same suštine Formule 1: ne brinite o izradi superiornog automobila, onda je BoP performanse.
To je jasno, sastanak o pliskavicama će biti pod velikom tenzijom.
Ako želite pročitati više ovakvih vijesti, posjetite naš Flipboard
IZVOR: Reviews News
Ne ustručavajte se podijeliti naš članak na društvenim mrežama kako biste nam dali solidan poticaj. 🍿