🎶 2022-03-23 18:34:00 – Paris/Fransa.
Rod Stewart'ın qatar quruluşu, uşaq yataq otağında tapa biləcəyiniz bir şey deyil. Onun epik Qrand Küçə və Üç Çay Şəhəri 139-ci əsrin ortalarında sənayeləşmiş şəhərin heyrətamiz dərəcədə realist 1 kvadrat metrlik (500 kvadrat fut) təsviridir. 1940-cı illərin Manhetten və Çikaqoya əsaslanaraq, Beverly Hills malikanəsində qürur duyan sevgi əməyi 5 fut hündürlüyünə qədər göydələnləri, anbarları, körpüləri və pik saatlarda hərəkəti, köhnə avtomobillər və yük maşınları, çayın təkrar hissələri və hətta heyrətamiz dərəcədə detallı miniatür elektrik stansiyası.
O, noyabrda Guardian-a deyib: “Mənə 23 il vaxt sərf etdim [və bu, əksər insanların evlərindən daha böyükdür”. “Bu, çox bahadır, amma buna dəyər, çünki bu, mənim sevimli hobbimdir. Mən hər gün orada işləyirəm. »
Rod the Mod model dəmiryolçuluğunda ikili həyatı olan yeganə musiqi ulduzu deyil. Neil Young model ləqəbinə (Clyde Coil) malikdir və bir vaxtlar qatarlar, binalar, ağaclar və tunellərlə tamamlanan 230 metr uzunluğunda nəhəng bir anbara sahib olardı. Ehtimal olunur ki, Elton Conun həyətindən keçən trek var. Uzunluğu 30 metrə qədər uzanan Jools Holland kolleksiyasına Londondan Berlinə qədər olan marşrut daxildir.
1940-cı illərdə Manhetten və Çikaqodan ilhamlanan Rod Stüartın Grand Street və Üç Çay Şəhərinin bir hissəsi. Fotoşəkil: Steve Crise/PA
Bir az geriyə qayıdaraq, Frank Sinatranın doğma Hoboken, Nyu Cersidən 1 milyon dollar dəyərində model qatarlara və nüsxələrə sahib olduğu, lakin əlbəttə ki, All Aboard adlı otaqda saxladığı bildirilir. Kiçik mühərriklər və avtomobillər üçün şəxsi ehtirasları olduğu bilinən rok tanrılarına Roger Daltrey, Bruce Springsteen, Eric Clapton, Phil Collins və Ringo Starr daxildir. Amma bəlkə də musiqi və dəmir yolu modelləşdirmə dünyaları göründüyü qədər fərqli deyil.
Musiqiçilər ən azı 1828-ci ildən, Artur Klifton iki il sonra açılan Baltimor və Ohayo Dəmiryolunu xatırlamaq üçün Carrollton Yürüşünü yazdığı zamandan bəri dəmir yolu səyahətləri haqqında mahnılar yazır. Qatar bir çox ruhani və ya blues mahnılarında yer alır və tez-tez vəd edilmiş diyara giriş qapısı kimi təsvir olunur. Woody Guthrie-nin kataloqu dəmir yolu mahnıları ilə doludur - Train Blues, This Train Is Bound for Glory və Lost Train Blues - qatar səyahətinə istinad edən pop mahnılar isə Elvis Preslinin debüt sinqlı Mystery Train-dən Trans-Kraftwerk-in Europe Express-ə və Tomun Stüartın hit qapağına qədərdir. . Şəhər mərkəzi qatarını gözləyir. Bəzi mahnıların hətta Louis Jordan-ın Choo Choo Ch'Boogie ("Get Me Back to the Track, Jack") mahnısından tutmuş Led Zeppelinin "When the Levee Breaks" versiyasına qədər yuvarlanan qatarları xatırladan ritmləri var.
Beləliklə, qatarlara olan valehlik qismən adi nostaljidir, lakin uşaqlıqda eşitdiyimiz səslərdə və qatarda səyahət təcrübəsində daha dərin köklərə malik ola bilər.
Keçmiş Neil Young kolleksiyasından olan bu əşya 2017-ci ildə hərraca çıxarılıb. Fotoşəkil: Mike Nelson/EPA-EFE
Kylie Minogue, Rick Astley və Jason Donovanın arxasında duran prodüser/bəstəkar Pit Uoterman deyir: "Əminəm ki, bir psixoloq bizimlə bir sahə günü keçirəcək". O, Böyük Britaniyanın aparıcı model dəmiryolçularından biridir. “Ancaq bu, praktiki yaradıcılıq və çoxlu araşdırma haqqındadır ki, bu da musiqi yaratmaqdan o qədər də fərqlənmir.
“Rodun işi fantastikdir. Onun bu Amerika binaları ilə etdiyi iş bacarıq tələb edir. Hər kəs bir parça plastik və karton götürüb onun kimi tikə bilməz. Rodun ən böyük işi göydələnlərdir. Mənimki ağaclardır. Mən onları məftildən düzəldəcəm və bütün yarpaqları onların üzərinə qoymaq üçün saatlarla sərf edəcəyəm. Bu, bir vaxtlar rekordlar qırmaq üçün sərf etdiyi enerjini sərf etdiyi bir vəsvəsə çevrildi.
Bu yaxınlarda Chester Katedralində 20 metr uzunluğunda bir obyektin layihələndirilməsi və inşası ilə məşğul olan Waterman deyir: "Musiqi sənayesində siz daim rəqiblərinizin nə etdiyini və nə baş verdiyini öyrənirsiniz". "Bu, Kylie və ya hər hansı bir şəxsə gətirdiyim eyni düşüncə prosesidir:" 1 nömrəli sinqlım var. Başqasını necə ala bilərəm? Sadəcə olaraq, mən sinci hara qoyacağımı düşünmək əvəzinə, “O ağac orada gəzirmi? Bu ev qatar relslərinə çox yaxındır? Tam olaraq eyni qutuları işarələyir.
Chester Katedralindəki West Coast Main Line-nin Waterman tərəfindən sifariş edilmiş modeli. Şəkil: Chester Katedralinin izni ilə
Etiraf edir ki, gecələr oyaq yatıb bu kimi suallar ətrafında fikirləşmək hərdən onu düşünməyə vadar edir: “Nümunəvi dəmir yoludur! Mən dəli oluram? Xüsusilə musiqi ilə məşğul olan biri üçün stiqma var, deyir. “Qatarçı” və “oyuncaqlarla oynayan böyüklər” kimi qorxulu qışqırıqlar əvvəlki qədər güclü olmasa da, “Rod bu barədə 20 il əvvəl danışardı” deyə düşünmür.
Uotermen gəncliyində qatar müşahidəçisi idi (Leamington Spa stansiyasında, onun maketini tikmişdir). Onun xeyriyyə təşkilatı, Waterman Railway Heritage Trust, indi tam ölçülü buxar qatarları və lokomotivlərinə ev sahibliyi edir. “Mən [model kimi] çıxandan sonra hamı çıxdı. Məni namərd və ya qatar izləyicisi adlandırmaqdan qürur duyuram. Mən insanlara hücum etmirəm. Mən qatar modelləşdirirəm. O, bizim bildiyimizdən daha çox məşhur modelçilərdən şübhələnir. “Bir çox məşhur insanlar mənə pıçıldadı: “Mən də daxiləm. »
Səhv adətən uşaqlıqda başlayır. 75 yaşlı Waterman, çox gənc ikən ilk plastik saat mexanizmli lokomotivini aldı; onun ilk qurğusu hamamın üzərinə qoyulmuş lövhədə idi. “Həyatımın demək olar ki, 18 ayı üçün qatarlarım olub. Bu, rekord olmalıdır” deyə gülür.
Bu qaçış üçün əla formadır. Sən öz dünyanı idarə edirsən. Şəbəkənizdə hər gün günəşli ola bilər
Dave Minarick
Əksər insanlar yeniyetməlik illərində və ya işə başlayanda öz hobbilərindən əl çəkirlər və artıq vaxtı və yeri yoxdur. “Sonra həyatınızda elə bir nöqtəyə çatırsınız ki, orada birdəfəlik gəliriniz daha çoxdur” dedi, dəmiryol modelləri üzrə köşə yazarı, eyni zamanda Pittsburqda yerləşən “The Clarks” adlı ölkə rokçularının nağaraçısı olan Dave Minarik (onların “Qatar” adlı mahnısı var). “Beləliklə, şkafı açın və o qutuları yenidən çıxarın. »
Bu, təəccüblü dərəcədə baha ola bilər. Uoterman etiraf edir ki, o, mütəxəssis 4 kalibrli lokomotivə 000-5 funt sterlinq xərcləməyə haqq qazandıra bilməz: “Hətta standart HST [yüksəksürətli qatar] dəsti 000 funt-sterlinqə qədərdir, yalnız iki motorlu vaqon üçün”. Lakin, ümumiyyətlə, uğurlu musiqiçilərin çox vaxt, pul və əylənmək üçün yeri var.
Waterman ilk ciddi planını həyətindəki tövlədə tikdi. Stüartın uşaqlıq yataq otağı dəmir yoluna baxırdı və o, ilk yolunu 60-cı illərdə ailə şurası evində tikdi. O, 1993-cü ildə Üç Çayın epik tikintisinə başladı və 90%-ni özü tamamladı. treklər üçün hər gecə otel otağı.
Minarik deyir: "Bu, qaçmağın əla formasıdır". “Sən öz dünyanı idarə edirsən və real dünya bəzən nə qədər pis olsa da, şəbəkənizdə hər gün günəşli ola bilər. Heç bir cinayət və əlbəttə ki, siyasət yoxdur. Bu, yalnız xoş və ya əyləncəli şeylərlə məşğul olmaq məcburiyyətində olduğunuz bir neçə yerdən biridir.
Aparıcı Anne Diamond azsaylı məşhur qadın modellərdən biridir. Fotoqrafiya: ITV/Rex/Shutterstock
Jurnal üçün Stüartdan müsahibə alan Railway Modeller-in redaktoru Stiv Flint iddia edir ki, rok-n-rollda olduğu kimi burada da rol oynama elementi var. “Biz siqnalçı oluruq, sonra cədvəlləri çəkirik və ya qatarları idarə edirik. Bəzi insanlar sözün əsl mənasında rol üçün geyinirlər, baxmayaraq ki, Waterman qızlarının "qanlı stansiya rəisi kimi geyinmək" təklifini qəti şəkildə rədd edir.
Eynilə, modelləşdirmə çətin anlarda kömək edə bilər. Uşaqlıqda ilk qatarını alan Gənc - nəhəng bir şəbəkə qurdu və serebral iflic olan oğlu Ben üçün qatarları idarə etmək üçün xüsusi idarəetmə qurğuları hazırladı. Uotermanın oğlu Pol 2005-ci ildə 33 yaşında vəfat edəndə Uoterman musiqi dinləyə bilmirdi, lakin modellik ona təsəlli verdi. "Oh, bu mənim həyatımı xilas etdi" dedi. “Ən gözəl şəkildə, çünki siz diqqətinizi qatarlara yönəldirsiniz və ətrafınızda baş verən bütün axmaqlıqları düşünmürsünüz. Ondan qaçmırsınız, amma hər gün qarşılaşmaq bir az daha asandır.
Mənim üçün bunun əksi idi (bəli, qəbul: model qatarları sevirəm). Atam mənim beş yaşım olanda tikdi; bir il sonra ölümündən sonra qatar onu xatırlamaq və onunla əlaqə saxlamaq üçün bir vasitə oldu.
"Düşünürəm ki, bir çoxumuz tənhayıq" deyir Waterman. “Musiqi sənayesində bir qrupun və ya komandanın üzvü olsanız da, düşüncə tərzinizdə çox təcrid olunmuşsunuz. Mən uşaq olanda çox vaxt tək olurdum, ona görə də oynamaq üçün davam etməli idim. Modellik komandasının bir hissəsi olmaq yoldaşlığından həzz aldığını söyləsə də, hələ də edir. “Mən həmişə [əsl] dəmir yolları haqqında bunu bəyənmişəm. Sürücü, çilingər, qazanxana var... Təşkilat məni həmişə valeh edir – və təhlükəsiz olmaq hissi.
Eddie İzzard 1940-cı ildə Şərqi Susseksin Bexhill maketi ilə şəhərin muzeyində saxlanılır. Fotoqrafiya: Nadir Televiziya
Bu il onun komandası Chesterdə daha da böyük inkişaf etməyi planlaşdırır. “Bir dəfə səhviniz varsa, daha böyükünü qurmaq istəyirsiniz. Böyük olması daha yaxşı olduğuna görə yox, bütün problemləri həll etmək istədiyinizə görə.
Ann Diamond bir neçə məşhur qadın modeldən biridir, Michael Jordan isə yeganə yüksək profilli qaradərili məşhurdur - lakin yəqin ki, çox uzun olmayacaq. 1910-cu ildə yaradılmış Model Dəmiryolu Klubunun vitse-prezidenti və eksponat meneceri Tom Kanninqton deyir: “Biz indi eksponatlarda daha çox ağ olmayan üzlər görürük. Daha çox qadınlar var. “Bəziləri ilkin olaraq uşaqlarını gətirmiş ola bilər, lakin onlar da bu işə qarışıblar. Hər kəs xoşdur və bu, artıq kişilərin səlahiyyətində deyil. Waterman razılaşır. "Avropa olmasa da, Böyük Britaniyadakı bəzi top modellər indi qadındır və LGBT və transgender modellər [Eddie İzzard daxil olmaqla)" deyir. “25 il əvvəl bunu heç vaxt görməzdiniz. »
Flint üçün, Stüart və Uoterman kimi məşhur həvəskarlar hobbini ictimailəşdirməklə və hətta onu daha da sərinləşdirərək "parlaq bir xeyir" edirlər. "Hələ də arabir gülüşlər olur, lakin dəmir yolu modelləşdirməsi daha normal hesab olunur" deyir. Əfsanəvi rokçu bir model jurnalının üz qabığında olmağın "Rolling Stone-un üz qabığında olmaqdan daha yaxşı" olduğunu israr etdikdən sonra Stüartı Railway Modeller-in üz qabığına çəkə bildiyi üçün xüsusilə həyəcanlandı. .
KAYNAK: Xəbərlər
Bizə möhkəm təkan vermək üçün məqaləmizi sosial şəbəkələrdə paylaşmaqdan çəkinməyin. 🎵