📱 2022-08-27 20:01:56 – Paris/Fransa.
C. Scott Brown/Android Authority
Kağız üzərində Android Auto Wireless gerçəkləşən bir yuxu kimidir. Siz avtomobilə minirsiniz, yanacaq doldurursunuz və telefonunuzun proqramları və xidmətləri məlumat-əyləncə sisteminizdə sehrli şəkildə görünür. Bir neçə saniyə ərzində siz musiqinizi dinləyir, növbəli naviqasiya təlimatlarını alır və mətnə səsli əmrlər göndərir, telefon zəngləri edir və s. Sanki biz gələcəkdə yaşayırıq!
Təbii ki, bu yalnız kağız üzərindədir. Real dünyada Android Auto-dan simsiz istifadə o qədər mürəkkəb ola bilər ki, siz ondan simli istifadəyə qayıtmaq və ya hətta ondan tamamilə imtina etmək istəyə bilərsiniz.
Bu yaxınlarda özüm üçün standart olaraq Android Auto ilə gələn yeni bir avtomobil – 2019 Subaru Crosstrek aldım. O, yalnız yerli olaraq simli bağlantıları dəstəkləyir, lakin mən istənilən Android Auto avtomobilinə simsiz dəstək gətirən Motorola MA1 açarı əldə edə bildim. Bu quraşdırmadan bir neçə həftə istifadə etdikdən sonra mən ciddi şəkildə düşünürəm ki, Google simsiz dəstəyi təqdim etmək barədə tam düşünübmü? O, sadəcə olaraq primetime hazır hiss etmir.
Wireless Android Auto sadəcə olaraq özünü yaxşı vaxta hazır hiss etmir.
Qarşılaşdığım problemləri göstərmək üçün Google-un öz xidmətlərindən biri üzərində çox dayanacağam: Xəritələr. Şübhəsiz ki, bir şey simsiz avtomatik sistemlə yaxşı işləməlidirsə, bu Xəritələr olardı, elə deyilmi?
başlasın? Android Auto-nu avtomobilinizə necə qoşmaq olar
Hands-free kartları? Xeyr, təşəkkürlər.
Hər hansı bir Android Auto istifadəçisinin bildiyi kimi, siz Android Auto versiyasından istifadə edərkən Google Xəritənin telefon versiyasından istifadə edə bilməzsiniz. Onu simli və ya simsiz istifadə etməyinizdən asılı olmayaraq, siz qoşulduqdan sonra Xəritə yalnız avtomobilinizin ekranı vasitəsilə əlçatan olur. Avtomatik işləyərkən telefonunuzda Xəritəni açmağa çalışsanız, proqram sadəcə açılmayacaq.
Bununla belə, Xəritələrin avtomatik versiyası tam telefon proqramı ilə müqayisədə inanılmaz dərəcədə azalıb. Məsələn, restoran menyularını axtarmaq qeyri-mümkündür və xüsusi yerlər üçün ətraflı axtarışlar etmək də asan deyil. Məsələn, "Məndən 25 mil məsafədə olan və axşam saat 18:00-da açılan ticarət mərkəzləri" avtomobilinizin ekranında hərəkət etmək çətin olardı. Bunu anlamaq üçün telefonunuzdan istifadə edə bilməyəcəyiniz üçün... edə bilmirsiniz?
Android Auto-a qoşulduqda Google Xəritənin funksionallığı ciddi şəkildə məhdudlaşdırılır.
Aydındır ki, Google Maps-in telefon versiyasını bu şəkildə məhdudlaşdırır. Android Auto-nun bütün məqsədi sizi telefonunuzu tək qoymağa və diqqətinizi yola yönəltməyə məcbur etməkdir. Bununla belə, Google-un bu məhdudiyyəti nəzərə almadığı çox ümumi vəziyyətlər var. Biri göz qabağındadır: park etsəniz nə olar? Park edilmiş vəziyyətdə Xəritənin telefon versiyasından istifadə tamamilə təhlükəsizdir, lakin qoşulduqda Xəritə hələ də telefonunuzda işləməyəcək. Və Android Auto sizin park etdiyinizi bilmir. O, bunu bilməlidir, çünki avtomobilin hərəkət edib-etməməsindən asılı olaraq Android Auto klaviaturasını işə salır və ya söndürür.
Əlavə şikayətlər: Android Auto o qədər pisdir ki, məni iPhone-a qayıtmağa məcbur etdi
Çözümlərdən biri avtomobilinizi söndürməkdir. Mənim Crosstrek vəziyyətində, ancaq avtomobili tək söndürməklə Avtomatik əlaqəni simsiz ayırmırsınız. Avtomobil sizin parkda olarkən həmişə musiqiyə və ya hər hansı digər şeyə qulaq asmaq istədiyinizi güman etdiyinə görə, siz sürücünün yan qapısını açıb açarı alışqandan çıxarana qədər Android Auto yanır.
Xəritəyə tam nəzarəti bərpa etmək üçün mən park etməliyəm, nəqliyyat vasitəsini söndürməli, qapını açmalı, açarımı çıxarmalı, qapını bağlamalı, sonra gözləməliyəm.
Başqa sözlə, Xəritənin telefon versiyasını avtomobildə istifadə etmək və Android Auto-a simsiz qoşulmaq üçün mən park etməliyəm, nəqliyyat vasitəsini söndürməli, qapını açmalı, açarımı çıxarmalı, qapını bağlamalı, sonra Avtomatik söndürülməsini gözləməliyəm. tamamilə. Sonra Xəritədə nəyə ehtiyacım olduğunu anlayıram, maşını yenidən işə salıram, telefonumun yenidən qoşulmasını gözləyirəm, sonra yoluma davam edirəm. Nə qədər praktik!
Ancaq Android Auto-dan kabel ilə istifadə etsəydim, bu o qədər də böyük problem olmazdı. Mən sadəcə olaraq telefonu şəbəkədən ayırıb Xəritələri ürəyimcə istifadə edə bilərdim. Bunu maşın sürərkən də edə bilərdim! Mən, əlbəttə ki, etməzdim, lakin bu, bizi Wireless Auto istifadə edərkən yaranan başqa bir böyük problemə gətirir.
Hey, Google: Bəzən maşında iki nəfər olur
C. Scott Brown/Android Authority
Crosstrek mənim və partnyorum arasında ortaq bir avtomobildir. Mən çox vaxt sürücüyəm, amma onun əvəzinə onu idarə edən çox vaxtlar olur. Onun öz simsiz telefonunu da Android Auto-a qoşması məntiqlidir.
Bu, daha çox problemlərin partlaması yaradır. Birincisi böyükdür; simsiz Android Auto üçün kimin prioritet olduğunu idarə etmək üçün heç bir yol yoxdur. Teorik olaraq, iki telefon olduqda, Avto ən son qoşulmuş telefona qoşulmağa üstünlük verməlidir. Lakin biz bu uğursuzluğu dəfələrlə görmüşük.
Davamlı oxu: Android Auto-nu necə yeniləmək olar
Eşitmişəm ki, bəzi sistemlər avtomobilin bluetooth bağlantıları və həmin siyahıda avtomatik defoltlar üçün prioritetlər siyahısı təyin etməyə imkan verir. Məsələn, əgər A telefonu BT siyahısının yuxarısında görünürsə, Auto həmişə ilk olaraq həmin telefona keçəcək. Əgər orada deyilsə, B telefonu üçün gedir və s. Bu, Crosstrek-də belə görünmür və əgər belədirsə, bu, əlbəttə ki, ardıcıl deyil. Bu şəkildə işləməli olub-olmadığını deyən Google-dan heç bir onlayn sənəd tapa bilmədim.
Aydındır ki, simsiz Android Auto birdən çox telefon üçün nəzərdə tutulmayıb.
Prioritetə nəzarət edə bilsək belə, sonradan kimin bağlı olduğunu dəyişməyin birbaşa yolu olmadığı faktını dəyişdirməz. Əgər mən maşın sürürəmsə və telefonuma daxil olmaq istəsəm, lakin onun telefonu əvvəlcə avtomatik qoşulursa, Android Auto-ya bu əlaqəni kəsib mənimkiyə keçməyi söyləmək mümkün deyil. Bunun əvəzinə, o, öz bağlantısını dayandırmalı və sonra telefonumun qoşulmasını gözləməlidir. Bu müvəqqəti həll, ilk növbədə, olduqca əlverişsizdir, həm də olduqca yavaşdır. Avto onun "getdiyini" başa düşdükdən sonra onun telefonuma avtomatik qoşulması bir neçə dəqiqə çəkə bilər. Bəzən ümumiyyətlə qoşulmur! Bu baş verdikdə, biz maşını söndürməli, maşının qapısını açmalı, bağlamalı, maşını yenidən işə salmalı və Avtomatik telefonuma qoşulmasını gözləməliyik. Necəsən, Google?
Robert Triggs/Android Authority
Bir anlığa Xəritəyə qayıdaq. Maşında başqa bir adamla, əvvəlki bölmədə təsvir etdiyim məsələlər həll olundu, elə deyilmi? Partnyorum bu ticarət mərkəzini 25 mil məsafədə tapmaq və bizim üçün 18:00-da açmaq üçün telefonunun xəritələrindən istifadə edə bilər, sonra mən ora getmək üçün Avtomatikdən istifadə edə bilərəm. Təəssüf ki, bu həm də yöndəmsiz bir təcrübədir. Məsələn, onun mənə məlumat göndərməsinin heç bir yolu yoxdur. O, Xəritədən mənimlə məkanı və ya marşrutu paylaşa bilər, lakin bu paylaşım e-poçt vasitəsilə göndərilir, ona Avtomatik vasitəsilə daxil olmaq mümkün deyil. O, hətta mənə link yaza bilmir, çünki Android Auto mesajlardakı URL-ləri tanımır.
Yeganə həll yolu telefonu götürmək və ya e-poçt və ya mətndə linki tapmaqdır. O, maşında olarkən, bu, yaxşıdır, çünki o, bunu sərnişin oturacağından təhlükəsiz şəkildə edə bilər. O, maşında olmasaydı, mən bunu necə etməli olacağımı təxmin edə bilərsiniz (işarə: qanunu pozmaq).
Android Auto ilə marşrutları paylaşmaq istəyirsiniz? Xeyr, telefonunuzu götürməli olacaqsınız.
Təbii ki, Google bizim bunu etməyimizi qətiyyən istəmir. Əminəm ki, o, ya mən sadəcə Android Auto-ya səs əmrindən istifadə edərək ticarət mərkəzinə getməyi deməliyəm. Yaxşı səslənir, amma bizə konkret marşrut lazımdırsa? Bir neçə dayanacaqımız olsa nə olar? Xəritə getmək istədiyimiz ticarət mərkəzini tapmaqda çətinlik çəkirsə? Bütün bunları əvvəlcədən və sonra Xəritədə qurmaq çox asan olardı göndərmək Android Auto-a.
Qəribədir ki, hətta simli əlaqə də burada bizə kömək etməyəcək. Tutaq ki, bir kabellə bağlandıq. Partnyorum telefonumu ayıra bilər və sonra çoxlu dayanacaqlarla ticarət mərkəzinə xüsusi marşrut yaratmaq üçün Xəritənin tam versiyasından istifadə edə bilər. Bununla belə, o, onu yenidən qoşduqda, hamısı yox olacaq, çünki Android Auto-nun proqram versiyası özünəməxsus bir şeydir. Yenə də, bu, uzaqdan necə yaxşıdır, Google?
Android Auto və simsiz Google Xəritələr: sadəcə Waze istifadə edin
Edqar Servantes / Android Authority
İnsanlarla söhbət etmək və müxtəlif subredditlərdə gizlənmək üçün çox vaxt sərf etdim və bu problemləri həll etməyin ən yaxşı yolunu anlamağa çalışdım. Dəfələrlə eyni məsləhəti görmüşəm: sadəcə Waze-dən istifadə edin. Avtomobilinizin ekranında Waze-dən istifadə Xəritələri Android Auto-nun üstünlüyündən azad edir. Əgər siz Waze-dən istifadə edirsinizsə – bu da Google-a məxsusdur – siz (və ya sərnişininiz) hələ də qoşulmuş telefonunuzda Xəritələrdən istifadə edə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə mən hara gedəcəyimi öyrənmək üçün Xəritələrdən istifadə edərkən maşını park edib işlək vəziyyətdə qoya bilərəm. Anlayandan sonra Waze-dən naviqasiya etməyi xahiş edə bilərəm. Mən hələ də birdən çox fərdi dayanacaq və ya marşrut göndərə bilmirəm, lakin ən azı işləri daha sürətli və daha səmərəli edə bilərəm.
Təbii ki, bu, kimin qoşulduğunu idarə edə bilməmək kimi digər Android Auto simsiz problemlərini həll etmir. Bununla belə, bu günə qədər tapdığımız ən yaxşı alternativdir.
Bu bir şey deyilmi? Wireless Auto-da naviqasiyadan istifadə etməyin ən az qorxunc yolu etməkdir yoxdur şirkətin qabaqcıl məhsullarından biri olan Google Xəritələrdən istifadə edin.
Bu barədə ətraflı: Android Auto problemləri və onları necə həll etmək olar
Hər halda, tərəfdaşım və mən Android Auto üçün simli əlaqəyə qayıtmağın daha yaxşı olacağını düşünməyə başlayırıq. Biz kimin qoşulduğuna birbaşa nəzarət edəcəyik və Waze-dən istifadə etsək, Google Xəritə ilə o qədər də problemimiz olmayacaq. Biz yalnız ümid edə bilərik ki, Google tezliklə bu barədə məlumat əldə edəcək ki, biz də Android Auto-nu Google-un çatdıra biləcəyini düşündüyü kimi təcrübədən keçirə bilək.
Şərhlər
KAYNAK: Xəbərlər
Bizə möhkəm təkan vermək üçün məqaləmizi sosial şəbəkələrdə paylaşmaqdan çəkinməyin. 👓