{"id":9726,"date":"2022-03-23T18:34:00","date_gmt":"2022-03-23T17:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/reviews.tn\/news\/je-suis-fier-detre-appele-un-nerd-les-grands-noms-de-la-pop-et-du-rock-qui-aiment-les-chemins-de-fer-miniatures\/"},"modified":"2022-03-23T18:34:00","modified_gmt":"2022-03-23T17:34:00","slug":"je-suis-fier-detre-appele-un-nerd-les-grands-noms-de-la-pop-et-du-rock-qui-aiment-les-chemins-de-fer-miniatures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reviews.tn\/news\/je-suis-fier-detre-appele-un-nerd-les-grands-noms-de-la-pop-et-du-rock-qui-aiment-les-chemins-de-fer-miniatures\/","title":{"rendered":"‘Je suis fier d’\u00eatre appel\u00e9 un nerd!’ Les grands noms de la pop et du rock qui aiment les chemins de fer miniatures"},"content":{"rendered":"

\ud83c\udfb6 2022-03-23 18:34:00 – Paris\/France. <\/strong>
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La configuration du train de Rod Stewart n’est pas exactement le genre de chose que l’on trouverait dans la chambre d’un enfant. Son \u00e9pop\u00e9e Grand Street & Three Rivers City est une repr\u00e9sentation \u00e9tonnamment r\u00e9aliste de 139 m\u00e8tres carr\u00e9s (1 500 pieds carr\u00e9s) d’une ville industrialis\u00e9e du milieu du XXe si\u00e8cle. Bas\u00e9 sur Manhattan et Chicago des ann\u00e9es 1940, le travail de l’amour – qui occupe une place de choix dans son manoir de Beverly Hills – comprend des gratte-ciel jusqu’\u00e0 5 pieds de haut, des entrep\u00f4ts, des ponts et la circulation aux heures de pointe, avec des voitures et des camions d’\u00e9poque, des sections reproduites de rivi\u00e8re et m\u00eame une centrale \u00e9lectrique miniature \u00e9tonnamment d\u00e9taill\u00e9e.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il m’a fallu 23 ans pour construire [and it\u2019s] plus grand que les maisons de la plupart des gens \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 au Guardian en novembre. \u00ab C’est tr\u00e8s cher, mais \u00e7a vaut le coup, parce que c’est mon passe-temps favori. J’y travaille tous les jours. \u00bb<\/p>\n

Rod the Mod n’est pas la seule star de la musique \u00e0 avoir une double vie dans le mod\u00e9lisme ferroviaire. Neil Young a un pseudonyme de mannequin (Clyde Coil) et aurait \u00e0 un moment donn\u00e9 eu une immense grange contenant 230 m\u00e8tres de voie, avec des trains, des b\u00e2timents, des arbres et des tunnels. On pense qu’Elton John a une piste qui traverse son jardin. La collection de Jools Holland, qui s’\u00e9tend jusqu’\u00e0 30 m\u00e8tres de long, comprend un itin\u00e9raire de Londres \u00e0 Berlin.<\/p>\n

Une section de Grand Street & Three Rivers City de Rod Stewart, qui s’inspire du Manhattan et de Chicago des ann\u00e9es 1940. Photographie: Steve Crise \/ PA<\/p>\n

En remontant un peu en arri\u00e8re, Frank Sinatra aurait poss\u00e9d\u00e9 pour 1 million de dollars de trains miniatures et de r\u00e9pliques de son Hoboken natal, dans le New Jersey, qu’il gardait dans une pi\u00e8ce appel\u00e9e – mais bien s\u00fbr – All Aboard. Les dieux du rock connus pour avoir des passions priv\u00e9es pour les petits moteurs et les voitures incluent Roger Daltrey, Bruce Springsteen, Eric Clapton, Phil Collins et Ringo Starr. Mais peut-\u00eatre que les mondes de la musique et de la mod\u00e9lisation ferroviaire ne sont pas aussi diff\u00e9rents qu’ils pourraient le sembler.<\/p>\n

Les musiciens \u00e9crivent des chansons sur les voyages en train depuis au moins 1828, lorsque Arthur Clifton a \u00e9crit la Carrollton March pour comm\u00e9morer le Baltimore and Ohio Railroad, qui a ouvert ses portes deux ans plus tard. Le train figure dans de nombreuses chansons spirituelles ou blues et est souvent d\u00e9crit comme une passerelle vers une terre promise. Le catalogue de Woody Guthrie regorge de chansons ferroviaires \u2013 Train Blues, This Train Is Bound for Glory et Lost Train Blues \u2013 tandis que les chansons pop faisant r\u00e9f\u00e9rence aux voyages en train s’\u00e9tendent du premier single d’Elvis Presley Mystery Train au Trans-Europe Express de Kraftwerk et \u00e0 la reprise \u00e0 succ\u00e8s de Tom de Stewart. Train du centre-ville de Waits. Certaines chansons ont m\u00eame des rythmes qui rappellent les trains qui roulent, du Choo Choo Ch’Boogie de Louis Jordan (\u00ab Ram\u00e8ne-moi tout de suite \u00e0 la piste, Jack \u00bb) \u00e0 la version de Led Zeppelin de When the Levee Breaks.<\/p>\n

Ainsi, la fascination pour les trains est en partie une nostalgie conventionnelle, mais peut \u00eatre plus profond\u00e9ment enracin\u00e9e dans les sons que nous avons entendus quand nous \u00e9tions enfants et dans l’exp\u00e9rience de voyager dans un train.<\/p>\n

Cet article de l’ancienne collection de Neil Young a \u00e9t\u00e9 mis aux ench\u00e8res en 2017. Photographie : Mike Nelson\/EPA-EFE<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis s\u00fbr qu’un psychologue aurait une journ\u00e9e sur le terrain avec nous\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Pete Waterman, le producteur \/ auteur-compositeur derri\u00e8re Kylie Minogue, Rick Astley et Jason Donovan. Il est l’un des plus grands mod\u00e9listes ferroviaires du Royaume-Uni. \u00ab\u00a0Mais il s’agit de cr\u00e9ativit\u00e9 pratique et d’une \u00e9norme quantit\u00e9 de recherche, ce qui n’est pas si diff\u00e9rent de faire de la musique.<\/p>\n

\u00ab Le travail de Rod est fantastique. Ce qu’il fait avec ces b\u00e2timents am\u00e9ricains demande de l’habilet\u00e9. Tout le monde ne peut pas ramasser un morceau de plastique et de carton et construire comme lui. Le gros truc de Rod, ce sont les gratte-ciel. Le mien est des arbres. Je vais les fabriquer en fil de fer et passer des heures \u00e0 mettre toutes les feuilles dessus. C’est devenu une obsession, \u00e0 laquelle il consacre la m\u00eame \u00e9nergie qu’il d\u00e9ployait autrefois pour battre des records.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans l’industrie de la musique, vous \u00eates constamment en train de savoir ce que font vos concurrents et ce qui se passe\u00a0\u00bb, explique Waterman, qui a r\u00e9cemment con\u00e7u et construit un am\u00e9nagement de 20 m\u00e8tres de long dans la cath\u00e9drale de Chester. \u00ab\u00a0C’est exactement le m\u00eame processus de pens\u00e9e que j’ai apport\u00e9 \u00e0 Kylie ou \u00e0 qui que ce soit : ‘J’ai un single n\u00b01. Comment puis-je en obtenir un autre\u00a0? C’est juste qu’au lieu de me demander o\u00f9 mettre une cymbale, je me dis : ‘Est-ce que cet arbre marche l\u00e0 ? Cette maison est-elle trop proche de la voie ferr\u00e9e ? Il coche exactement les m\u00eames cases.<\/p>\n

Mod\u00e8le sur mesure de Waterman de la ligne principale de la c\u00f4te ouest \u00e0 la cath\u00e9drale de Chester. Photographie: Avec l’aimable autorisation de la cath\u00e9drale de Chester<\/p>\n

Il admet que rester \u00e9veill\u00e9 la nuit \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 de telles questions lui fait parfois penser : \u00ab C’est un chemin de fer miniature ! Est-ce que je deviens fou\u00a0?\u00a0\u00bb Il y a une stigmatisation attach\u00e9e, dit-il, surtout pour quelqu’un impliqu\u00e9 dans la musique. Bien que les cris redout\u00e9s tels que \u00ab trainspotter \u00bb et \u00ab adulte jouant avec des jouets \u00bb ne soient pas aussi puissants qu’ils l’\u00e9taient, il ne pense pas que \u00ab Rod en aurait parl\u00e9 il y a 20 ans \u00bb.<\/p>\n

Waterman \u00e9tait un trainspotter (\u00e0 la gare de Leamington Spa, dont il a construit un mod\u00e8le) dans sa jeunesse. Son organisme de bienfaisance, Waterman Railway Heritage Trust, abrite d\u00e9sormais des trains \u00e0 vapeur et des locomotives pleine grandeur. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s ma sortie [as a modeller], tout le monde est sorti. Je suis fier d’\u00eatre appel\u00e9 un nerd ou un trainspotter. Je n’agresse pas les gens. Je mod\u00e9lise des trains. Il soup\u00e7onne qu’il y a beaucoup plus de mod\u00e9lisateurs c\u00e9l\u00e8bres que nous ne le savons. \u00ab\u00a0Des tas de gens c\u00e9l\u00e8bres m’ont chuchot\u00e9 : ‘Je suis dedans aussi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le bogue commence g\u00e9n\u00e9ralement dans l’enfance. Waterman, 75 ans, a eu sa premi\u00e8re locomotive \u00e0 mouvement d’horlogerie en plastique quand il \u00e9tait tr\u00e8s jeune; sa premi\u00e8re piste \u00e9tait sur une planche plac\u00e9e sur le bain. \u00ab J’ai eu des trains pendant presque 18 mois de ma vie. \u00c7a doit \u00eatre un record \u00bb, dit-il en riant.<\/p>\n

C’est une excellente forme d’\u00e9vasion. Vous contr\u00f4lez votre propre monde. Il peut faire beau tous les jours sur votre r\u00e9seau<\/p><\/blockquote>\n

Dave Minarik<\/p>\n

La plupart des gens abandonnent leur passe-temps \u00e0 l’adolescence ou lorsqu’ils commencent \u00e0 travailler et n’ont plus le temps ni l’espace. \u00ab\u00a0Ensuite, vous arrivez \u00e0 un point de votre vie o\u00f9 vous avez plus de revenus disponibles\u00a0\u00bb, explique Dave Minarik, un chroniqueur de mod\u00e9lisation ferroviaire qui est \u00e9galement le batteur des rockeurs country bas\u00e9s \u00e0 Pittsburgh, les Clarks (ils ont une chanson intitul\u00e9e Train). \u00ab\u00a0Alors, ouvrez le placard et sortez \u00e0 nouveau ces bo\u00eetes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cela peut \u00eatre \u00e9tonnamment cher. Waterman admet qu’il ne peut pas justifier de d\u00e9penser entre 4 000 et 5 000 \u00a3 pour une locomotive sp\u00e9cialis\u00e9e \u00e0 voie 0. \u00ab\u00a0M\u00eame une TVH standard [high-speed train] l’ensemble est jusqu’\u00e0 180 \u00a3, juste pour les deux voitures motrices \u00bb, dit-il. Mais, en g\u00e9n\u00e9ral, les musiciens qui r\u00e9ussissent ont plus de temps, d’argent et d’espace n\u00e9cessaires pour se livrer que la plupart.<\/p>\n

Waterman a construit son premier am\u00e9nagement s\u00e9rieux dans une \u00e9table de son jardin. La chambre d’enfance de Stewart donnait sur une voie ferr\u00e9e et il a construit sa premi\u00e8re voie dans la maison du conseil de la famille dans les ann\u00e9es 60. Il a commenc\u00e9 sa construction \u00e9pique de Three Rivers en 1993, en r\u00e9alisant 90% lui-m\u00eame, m\u00eame en tourn\u00e9e, lorsqu’il louait une chambre d’h\u00f4tel suppl\u00e9mentaire chaque nuit pour les pistes.<\/p>\n

\u00ab C’est une excellente forme d’\u00e9vasion \u00bb, dit Minarik. \u00ab Vous contr\u00f4lez votre propre monde et, aussi mauvais que soit parfois le monde r\u00e9el, il peut faire beau tous les jours sur votre r\u00e9seau. Il n’y a pas de crime et certainement pas de politique. C’est l’un des rares endroits o\u00f9 vous pouvez aller o\u00f9 vous n’avez \u00e0 vous occuper que de choses agr\u00e9ables ou amusantes.<\/p>\n

La pr\u00e9sentatrice Anne Diamond est l’une des rares mannequins f\u00e9minines c\u00e9l\u00e8bres. Photographie\u00a0: ITV\/Rex\/Shutterstock<\/p>\n

Steve Flint, le r\u00e9dacteur en chef de Railway Modeller, qui a interview\u00e9 Stewart pour son magazine, soutient que, comme pour le rock’n’roll, il y a un \u00e9l\u00e9ment de jeu de r\u00f4le. \u00ab\u00a0Nous devenons le signaleur, puis nous tra\u00e7ons les horaires ou conduisons les trains.\u00a0\u00bb Certaines personnes habillent litt\u00e9ralement le r\u00f4le, bien que Waterman rejette fermement la suggestion de ses filles de \u00ab se d\u00e9guiser en chef de gare sanglant \u00bb.<\/p>\n

De m\u00eame, la mod\u00e9lisation peut aider pendant les p\u00e9riodes difficiles. Young \u2013 qui a re\u00e7u son premier train lorsqu’il \u00e9tait enfant \u2013 a construit un immense r\u00e9seau et a con\u00e7u des commandes sp\u00e9ciales pour que son fils Ben, atteint de paralysie c\u00e9r\u00e9brale, puisse contr\u00f4ler les trains. Lorsque le fils de Waterman, Paul, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 2005 \u00e0 33 ans, Waterman ne pouvait pas \u00e9couter de musique, mais le mannequinat lui a apport\u00e9 du r\u00e9confort. \u00ab\u00a0Oh, \u00e7a m’a sauv\u00e9 la vie\u00a0\u00bb, dit-il. \u00ab De la mani\u00e8re la plus agr\u00e9able, parce que vous vous concentrez sur les trains et que vous ne pensez pas \u00e0 toutes les conneries qui se passent autour de vous. Vous ne le fuyez pas, mais c’est un peu plus facile \u00e0 affronter chaque jour.<\/p>\n

C’\u00e9tait l’inverse pour moi (oui, un aveu : j’adore les trains miniatures). Mon p\u00e8re a construit le mien quand j’avais cinq ans ; apr\u00e8s sa mort un an plus tard, le train est devenu un moyen de se souvenir et de se connecter avec lui.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suppose que beaucoup d’entre nous sont des solitaires\u00a0\u00bb, dit Waterman. \u00ab Dans l’industrie de la musique, bien que vous fassiez partie d’un groupe ou d’une \u00e9quipe, vous \u00eates tr\u00e8s isol\u00e9 dans votre fa\u00e7on de penser. Quand j’\u00e9tais enfant, j’\u00e9tais souvent seul, donc pour jouer, je devais continuer et le faire. Il le fait toujours, m\u00eame s’il dit qu’il aime la camaraderie de faire partie d’une \u00e9quipe de mod\u00e9lisme. \u00ab\u00a0J’ai toujours aim\u00e9 \u00e7a \u00e0 propos de [real] les chemins de fer. Il y a le chauffeur, le monteur, le chaudronnier\u2026 L’organisation me fascine toujours \u2013 et le sentiment d’\u00eatre en s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Eddie Izzard avec un mod\u00e8le de Bexhill, East Sussex, en 1940, conserv\u00e9 dans le mus\u00e9e de la ville. Photographie: T\u00e9l\u00e9vision rare<\/p>\n

Cette ann\u00e9e, son \u00e9quipe pr\u00e9voit un am\u00e9nagement encore plus grand \u00e0 Chester. \u00ab Une fois que vous avez le bogue, vous voulez en construire un plus gros. Non pas parce que plus c’est gros, mieux c’est, mais parce que vous voulez r\u00e9gler tous les probl\u00e8mes.<\/p>\n

Ann Diamond est l’une des rares mannequins f\u00e9minines c\u00e9l\u00e8bres, tandis que Michael Jordan est la seule c\u00e9l\u00e9brit\u00e9 noire de haut niveau – mais ne le sera probablement pas pour tr\u00e8s longtemps. \u00abNous voyons beaucoup plus de visages non blancs dans les expositions maintenant\u00bb, explique Tom Cunnington, vice-pr\u00e9sident et directeur des expositions du Model Railway Club, cr\u00e9\u00e9 en 1910. Il y a aussi plus de femmes. \u00ab\u00a0Certains ont peut-\u00eatre amen\u00e9 leurs enfants \u00e0 l’origine, mais ils s’y sont aussi mis. Tout le monde est le bienvenu et ce n’est plus l’apanage des hommes. Waterman est d’accord. \u00ab\u00a0Certains des meilleurs mannequins au Royaume-Uni, sinon en Europe, sont maintenant des femmes, et il y a des mannequins LGBT et transgenres [including Eddie Izzard],\u00a0\u00bb il dit. \u00ab\u00a0Vous n’auriez jamais eu \u00e7a il y a 25 ans.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour Flint, des amateurs c\u00e9l\u00e8bres tels que Stewart et Waterman rendent au passe-temps une \u00ab faveur brillante \u00bb en le faisant conna\u00eetre et m\u00eame en le rendant \u2013 gorg\u00e9e \u2013 plus cool. \u00ab\u00a0Il y a encore des ricanements occasionnels, mais la mod\u00e9lisation ferroviaire est consid\u00e9r\u00e9e comme plus normale\u00a0\u00bb, dit-il. Il \u00e9tait particuli\u00e8rement ravi de pouvoir mettre Stewart sur la couverture de Railway Modeller, apr\u00e8s que le rockeur l\u00e9gendaire ait insist\u00e9 sur le fait que figurer sur la couverture d’un magazine de mannequins \u00e9tait \u00ab\u00a0mieux que d’\u00eatre sur la couverture de Rolling Stone\u00a0\u00bb.<\/p>\n

SOURCE : Reviews News<\/a><\/em> <\/p>\n

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