{"id":20899,"date":"2022-04-08T20:00:54","date_gmt":"2022-04-08T18:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/reviews.tn\/news\/smart-presente-1-son-nouveau-crossover-electrique-et-montre-les-details-de-sa-future-strategie\/"},"modified":"2022-04-09T06:28:14","modified_gmt":"2022-04-09T04:28:14","slug":"smart-presente-1-son-nouveau-crossover-electrique-et-montre-les-details-de-sa-future-strategie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reviews.tn\/news\/smart-presente-1-son-nouveau-crossover-electrique-et-montre-les-details-de-sa-future-strategie\/","title":{"rendered":"Smart pr\u00e9sente #1, son nouveau crossover \u00e9lectrique et montre les d\u00e9tails de sa future strat\u00e9gie"},"content":{"rendered":"

\ud83d\ude0d 2022-04-08 20:00:54 – Paris\/France. <\/strong>
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Smart vient de pr\u00e9senter son nouveau crossover, le #1. Quelles sont les cl\u00e9s de ce nouveau membre dans la filiale du groupe Daimler ?<\/h2>\n

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Smart est l’une des entreprises de l’industrie automobile qui fait le plus d’efforts pour l’\u00e9lectrification. En fait, nous sommes devant une marque qui ne vend actuellement que<\/strong> options sans \u00e9missions. Dans sa volont\u00e9 claire de mobilit\u00e9 durable, elle vient de pr\u00e9senter son dernier mod\u00e8le, un crossover li\u00e9 \u00e0 sa strat\u00e9gie commerciale classique.<\/p>\n

Le #1, c’est comme \u00e7a qu’il a \u00e9t\u00e9 appel\u00e9, vient repr\u00e9senter ce que sera la fa\u00e7on de comprendre le v\u00e9hicule du futur du point de vue de l’entreprise allemande. Smart est convaincu que la mobilit\u00e9 urbaine sera \u00e9lectrique \u00e0 moyen terme<\/strong> et, preuve en est, l’am\u00e9nagement de ce premier mod\u00e8le de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Il s’agit d’un pas en avant pour d\u00e9montrer comment la comp\u00e9titivit\u00e9 peut devenir effective gr\u00e2ce \u00e0 une proposition de ces caract\u00e9ristiques.<\/p>\n

Voyons donc quelles sont certaines des cl\u00e9s de ce mod\u00e8le en particulier, pourquoi nous sommes confront\u00e9s \u00e0 une proposition diff\u00e9rentielle dans le segment des v\u00e9hicules sans tuyau d’\u00e9chappement et, bien s\u00fbr, dans quelle mesure ce crossover \u00e9lectrique peut devenir une sensation compl\u00e8te , quelque chose C’est d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9 par le pass\u00e9 avec la ForTwo<\/strong> premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n

La Smart #1 pr\u00e9sente un nouveau concept de voitures \u00e9lectriques sur le march\u00e9<\/h2>\n

La premi\u00e8re chose qui frappe, ce sont ses dimensions. Ayant une configuration de 4270 x 1822 x 1636 mm<\/strong>, rompt, d’une certaine mani\u00e8re, avec le concept m\u00eame de Smart. Cependant, c’est une combinaison logique, puisque l’incorporation de la batterie implique d’avoir plus d’espace pour gagner en autonomie. Comme d’habitude dans les voitures \u00e9lectriques, son poids est quelque peu disproportionn\u00e9 par rapport aux v\u00e9hicules thermiques, puisqu’il p\u00e8se 1 820 kilogrammes sur la balance.<\/p>\n

En termes dynamiques, int\u00e8gre un moteur de 200 kW<\/strong>, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 180 km\/h. On pense qu’il s’agit d’une limitation \u00e9lectronique, quelque chose qui est devenu courant en raison de la grande usure de la technologie \u00e9lectrique lors de la conduite \u00e0 grande vitesse pendant une longue p\u00e9riode. D’ailleurs, qui utiliserait un tel v\u00e9hicule pour profiter au maximum de l’Autobahn ?<\/p>\n

Au niveau de l’autonomie, c’est une alternative urbaine, c’est logique. Sur cette base, la batterie a une capacit\u00e9 de 66 kWh. Avec cela, un estimer entre 400 et 450 kilom\u00e8tres<\/strong> pour chaque cycle de charge complet dans le cadre du cycle d’homologation WLTP. Ces records sont cependant quelque peu optimistes, nous devrons donc attendre de voir quels sont les chiffres officiels dans le cadre du cycle APE.<\/p>\n

Cependant, il a syst\u00e8me de charge rapide avec une puissance jusqu’\u00e0 150 kW<\/strong>, il devrait donc pouvoir charger jusqu’\u00e0 80 % de la batterie en seulement 30 minutes. Ceci est essentiel compte tenu de la plus grande accessibilit\u00e9 de ces ports de charge rapide aujourd’hui.<\/p>\n

Un produit urbain ax\u00e9 sur le segment le plus premium<\/h2>\n

Comme d’habitude, l’appartenance au groupe Daimler permet \u00e0 ces v\u00e9hicules urbains profitez des meilleures qualit\u00e9s<\/strong>. En ce sens, \u00e0 l’int\u00e9rieur il y a un air clair au pr\u00e9sent dans les mod\u00e8les de la firme Mercedes, autres filiales de la holding. Une mention sp\u00e9ciale doit \u00eatre faite \u00e0 l’\u00e9cran de 9,2 pouces pr\u00e9sent sur le tableau de bord, \u00e0 partir duquel la plupart des commandes peuvent \u00eatre actionn\u00e9es.<\/p>\n

La Smart #1 est un crossover au fort accent urbain. Moteur1<\/p>\n

Un autre \u00e9cran qui remplace le tableau de bord et un syst\u00e8me de son sign\u00e9 par Beats Audio<\/strong> avec 13 modules d’enceintes, dont un subwoofer, ils compl\u00e8tent l’\u00e9quipement d’infodivertissement. Il s’agit d’une proposition mise \u00e0 jour aux besoins du public cible pour ce type de v\u00e9hicule. Nous sommes confront\u00e9s \u00e0 une variante diff\u00e9rentielle en termes d’innovation, de s\u00e9curit\u00e9 et, bien s\u00fbr, de confort.<\/p>\n

Selon les premi\u00e8res informations sur le produit propos\u00e9 par Smart, il dispose d’une innovation suppl\u00e9mentaire qui peut prolonger l’utilisation du v\u00e9hicule bien au-del\u00e0<\/strong>. Apparemment, gr\u00e2ce \u00e0 l’application mobile, il sera possible de donner la permission \u00e0 d’autres personnes sans qu’elles aient besoin d’avoir une cl\u00e9 ou une carte. Cela en fait une alternative diff\u00e9rentielle aux plates-formes de transport partag\u00e9es.<\/p>\n

Il faudra attendre quelques semaines pour voir les premi\u00e8res unit\u00e9s sur le march\u00e9<\/strong>. Cependant, la production de #1 permet de comprendre comment les constructeurs s’adaptent aux nouveaux besoins du march\u00e9. Dans ce contexte, la mobilit\u00e9 urbaine confirme son changement de tendance et surtout celle qui est \u00e9lectrique.<\/p>\n

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SOURCE : Reviews News<\/a><\/em> <\/p>\n

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