✔️ 2022-08-19 15:27:00 – Paris/France.
Une vidéo pratique d’un prototype Apple AirPower de 2017 a été partagée aujourd’hui sur YouTube, offrant un aperçu plus approfondi du dispositif de recharge sans fil de courte durée d’Apple.
La plongée profonde dans le prototype AirPower provient d’une collaboration entre les chaînes YouTube 91Tech et Apple Demo, qui ont acquis un prototype Apple AirPower. AirPower était un tapis de charge conçu par Apple conçu pour charger les iPhones basés sur Qi, l’Apple Watch et les AirPods qu’Apple a annoncés en septembre 2017 aux côtés de l’iPhone X.
AirPower a été conçu pour que les utilisateurs puissent placer un iPhone, des AirPods et une Apple Watch sur n’importe quelle partie du tapis pour charger l’appareil, ce qui signifiait que plusieurs bobines de charge se chevauchant devaient être incluses. Cela aurait incité les appareils à afficher une animation iOS unique à l’écran lorsqu’ils étaient placés sur le tapis de chargement, comme on le voit dans les premiers supports marketing d’Apple. Un iPhone sur le chargeur AirPower aurait également montré la charge de tous les appareils placés sur le pad.
Des photos représentant prétendument un prototype AirPower ont fait surface sur les réseaux sociaux en août 2020, montrant une conception à plusieurs bobines et les circuits internes de l’appareil, et la première séquence vidéo de l’appareil est apparue en août 2021. La vidéo de 91Tech et Apple Demo offre le meilleur regard à ce jour sur Le chargeur AirPower malheureux d’Apple.
Comme d’autres prototypes AirPower qui ont émergé dans le passé, l’unité ne comporte pas la coque extérieure blanche avec laquelle Apple a commercialisé l’appareil, affichant plus clairement ses circuits internes.
Bien que l’unité prototype ne soit pas fonctionnelle au sens conventionnel, il était possible de s’y connecter via Terminal sur un Mac à l’aide de certains outils de développement Apple qui ne sont pas accessibles au public. Les erreurs lors du démarrage initial de l’unité AirPower suggèrent qu’elle n’a jamais été calibrée et, en tant que telle, elle n’a probablement jamais été utilisée.
Le redémarrage après l’émission de commandes pour lancer l’auto-étalonnage a permis de lire une grande quantité d’informations sur le prototype, telles que la date d’installation du micrologiciel du 7 juin 2017, les commandes de sélection de bobines spécifiques, etc.
L’unité prototype AirPower a 22 bobines et est similaire à d’autres qui ont fui dans le passé. Les dépôts de brevets liés à AirPower d’Apple montrent des conceptions avec 16 ou 22 bobines, et la conception à 22 bobines semble être ce qu’Apple prévoyait d’aller de l’avant pour les itérations ultérieures de l’appareil.
Aucun prototype AirPower n’a émergé à partir de 2018 ou 2019, ce qui suggère que le matériel de l’appareil de courte durée a été presque entièrement développé en 2017 ou avant. Au lieu de cela, le logiciel a fait l’objet d’une période d’itération avant que le projet AirPower ne soit abandonné en raison d’une incapacité à résoudre les problèmes de surchauffe.
AirPower a raté son objectif de date de lancement initial de 2018, et après un grand nombre de problèmes avec son développement, Apple a carrément annulé le projet AirPower en mars 2019.
Les rumeurs des années suivantes concernant le travail d’Apple sur un chargeur sans fil plus petit semblent avoir été liées à MagSafe ou au chargeur MagSafe Duo, plutôt qu’à AirPower. Néanmoins, un rapport fiable Bloomberg L’année dernière, le journaliste Mark Gurman a déclaré qu’Apple étudiait toujours les solutions de charge de type AirPower pour l’avenir.
Les prototypes d’Apple sont des objets rares appréciés par les collectionneurs qui obtiennent des unités d’individus qui les font sortir clandestinement de l’infrastructure d’Apple avant qu’ils ne soient détruits. Prototypes d’un Mac mini avec une station d’accueil pour iPod, d’un iPad original avec deux ports 30 broches, d’un iPod touch de troisième génération avec une caméra arrière, d’Apple Watch originales avec différentes conceptions de matrices de capteurs arrière, d’AirPods avec un boîtier transparent, d’une Apple Watch Un prototype de série 3 avec des connecteurs supplémentaires, un iPhone X dans une finition noir de jais, un iPhone 12 Pro et une conception antérieure de batterie MagSafe ont vu le jour ces dernières années.
SOURCE : Reviews News
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