😍 2022-05-22 19:40:00 – Paris/France.
Jerry Bruckheimer est le roi des superproductions hollywoodiennes. Il a produit des succès au box-office de Flashdance et The Rock à Armageddon et Con Air (sans parler des gagnants de la télévision, y compris la franchise CSI). Beaucoup de ses tubes, comme Beverly Hills Cop ou Pirates des Caraïbes, ont engendré des suites et des suivis – mais aucun n’a attendu aussi longtemps que le suivi d’un certain classique des années 1980. « Chaque fois que je fais une suite », dit Bruckheimer, « ils me demandent : ‘Et Top Gun ?' »
Cette question trouve enfin une réponse avec Top Gun: Maverick, qui arrive en salles le 27 mai, quelque 36 ans après l’original. C’est un blockbuster ridiculement amusant propulsé par les deux moteurs de combats aériens spectaculaires et le tour gagnant de Tom Cruise en tant que pilote de chasse de l’US Navy ressentant à nouveau le besoin de vitesse. Mais dans les années qui ont suivi, y avait-il jamais une possibilité de revenir à Top Gun sans Tom Cruise ?
« Pas pour moi », a déclaré Bruckheimer lorsque nous nous sommes assis à Londres quelques jours avant la grande première du film au festival de Cannes. Il n’a jamais été question non plus que le film déjà terminé soit diffusé via le service de Streaming du studio de cinéma Paramount Plus après la fermeture des cinémas par la pandémie. « Ça allait toujours être sur grand écran », dit Bruckheimer. « C’est là que vous voyez ce film. »
« Tout tourne autour des pilotes, de l’entraînement et de la place de Maverick dans sa vie… la guerre n’y est jamais entrée. »
Jerry Bruckheimer, producteur de Top Gun
Même avant l’année ou deux où Maverick était effectivement assis sur une étagère, les plans pour une suite avaient déjà été retardés par la mort du réalisateur du film original, Tony Scott, en 2012. Cruise et Scott avaient été en reconnaissance quelques jours avant le réalisateur est mort après avoir sauté d’un pont à Los Angeles.
La version de Scott de la suite impliquait des drones sans pilote en concurrence avec des pilotes humains, un thème abordé dans la séquence d’ouverture de Maverick.
Alors, qu’est-ce qui a ramené Maverick à l’écran entre les mains du nouveau réalisateur Joseph Kosinsky? « Joe est venu me voir avec une belle histoire », dit Bruckheimer. Il doit être difficile pour un réalisateur de faire un film avec autant de personnalités puissantes impliquées : Cruise, Bruckheimer, le studio, même l’US Navy. Qui a le dernier mot sur le plateau ?
« La meilleure idée », sourit Bruckheimer.
Retour dans la zone dangereuse
Le réalisateur Joseph Kosinski (costume bleu, devant gauche) avec Tom Cruise (costume noir, devant), le co-scénariste Christopher McQuarrie (costume gris) et le producteur Jerry Bruckheimer (costume noir, devant droit) avec le personnel de l’US Navy lors de la première de Top Gun : Maverick à San Diego.
Vivien Killilea/Getty ImagesParamount Pictures
Avec une si longue carrière et tant de titres emblématiques sur son CV, il est inévitable qu’il y ait plus de suites et de redémarrages tirés du catalogue de succès de Bruckheimer. Paramount exploite des titres plus anciens très appréciés comme National Treasure et Flashdance pour créer des émissions de télévision pour Paramount Plus. Et bien que Bruckheimer reconnaisse que des films comme Black Hawk Down et Remember the Titans ne sont pas adaptés à une suite, il travaille sur un autre Beverley Hills Cop avec Eddie Murphy, un autre Pirates des Caraïbes (avec ou sans Johnny Depp troublé) et une refonte de Gigolo américain.
Je demande à Bruckheimer, âgé de 78 ans, à quel point il est impliqué dans la production cinématographique ces jours-ci. « J’y étais pas mal », dit-il. « J’essaie de protéger Joe et Tom de ce qui se passera demain. … Je n’étais certainement pas dans les airs, je vous le promets. »
Bruckheimer fait référence à Cruise et à ses co-stars montant dans de véritables avions à réaction pour filmer les spectaculaires scènes de combat aérien de la suite. Alors que les effets numériques modernes générés par ordinateur sont évidemment utilisés dans le film, certaines scènes ont obligé les acteurs à apprendre à utiliser la caméra afin qu’ils puissent se filmer dans les conditions fermées d’un cockpit pendant que leur pilote effectuait des manœuvres audacieuses à grande vitesse. Cruise est célèbre pour faire des cascades lui-même – se balançant sur des gratte-ciel et des avions cargo dans les films Mission: Impossible, par exemple – il doit donc être angoissant de voir la star de 59 ans d’un film de plusieurs millions de dollars se jeter tête baissée vers le danger.
« Vous ne pouvez rien y faire », dit Bruckheimer, avec peut-être un soupçon de sourire. « Vous vous inquiétez à ce sujet, mais je connais Tom et je sais à quel point il est prudent et à quel point les cascades sont calculées. Et je savais aussi à quel point ces pilotes étaient bons. Les mécaniciens et toutes les personnes qui travaillaient autour des jets que nous utilisons pour le film étaient si professionnels et c’était juste une expérience formidable de traiter avec ces techniciens et ces pilotes de chasse magistraux. Voir ce qu’ils traversent et ce que leur corps traverse. Vous le voyez dans le film quand vous voyez ce que nos acteurs traversent – et ces les gars le font tous les jours. C’est brutal, ça fout vraiment le camp de votre corps. »
Top Gun et la suite Maverick font que les porte-avions ressemblent à des endroits de travail plutôt sympas.
Primordial
Le film original et la suite s’appuient sur un combat aérien dans lequel Maverick affronte des combattants d’une nation ennemie sans nom. Mais Bruckheimer insiste sur le fait qu’aucun des deux films n’a rien à dire sur la guerre. « Ça n’a jamais été censé être la guerre », dit-il. « Il a toujours été censé être un film de compétition. Tout tourne autour des pilotes, de l’entraînement et de la place de Maverick dans sa vie. … La guerre n’y est jamais entrée. »
Pourtant, la marine américaine est fortement impliquée dans les deux films, fournissant des porte-avions et des jets pour des films qui donnent l’impression d’être un pilote de chasse plutôt cool. Après le premier film, la Marine a signalé une augmentation massive du recrutement de jeunes hommes souhaitant devenir aviateurs navals – même si cela les a conduits dans une zone de danger très réelle. Bruckheimer note que plusieurs aviateurs lui ont dit qu’ils avaient rejoint la Marine à cause de Top Gun.
« Ils veulent emmener leurs fils et leurs filles voir le film, tout comme leurs pères l’ont fait », dit-il. « Même les femmes qui étaient dans l’armée, certaines des pilotes qui ont piloté nos acteurs, ont dit: » Hé, c’est la raison pour laquelle je suis ici. « »
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SOURCE : Reviews News
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