Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.comS’inscrire

8 septembre (Reuters) – Elon Musk a déclaré jeudi que sa société SpaceX avait eu des discussions prometteuses avec Apple Inc (AAPL.O) sur l’utilisation des services par satellite de Starlink pour soutenir la nouvelle fonction SOS d’urgence de l’iPhone 14.

« Nous avons eu des conversations prometteuses avec Apple à propos de la connectivité Starlink », a déclaré Musk dans un tweet.

« Bien sûr, la fermeture du lien de l’espace au téléphone fonctionnera mieux si le logiciel et le matériel du téléphone s’adaptent aux signaux spatiaux par rapport à Starlink imitant purement la tour cellulaire », a-t-il déclaré. (https://bit.ly/3eD2i8p)

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Lors du lancement de l’iPhone 14 mercredi, Apple a annoncé avoir sélectionné la société de services par satellite Globalstar Inc (GSAT.A) comme partenaire pour alimenter la fonctionnalité qui aide les utilisateurs à envoyer des messages d’urgence à partir d’emplacements distants. Lire la suite

Apple a déclaré avoir également consacré 450 millions de dollars de son fonds de fabrication de pointe à l’infrastructure satellite pour soutenir le service, qui est actuellement disponible aux États-Unis et au Canada.

L’opérateur sans fil américain T-Mobile US Inc (TMUS.O) a déclaré qu’il utiliserait les satellites Starlink pour fournir aux utilisateurs mobiles un accès au réseau dans certaines parties des États-Unis, permettant aux utilisateurs de connecter directement les téléphones mobiles aux satellites en orbite.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage d’Eva Mathews et Nivedita Balu à Bengaluru; Montage par Anil D’Silva

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 📲

L’article Starlink a eu des discussions prometteuses avec Apple sur la fonctionnalité de messagerie d’urgence est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.comS’inscrire

7 septembre (Reuters) – Apple Inc (AAPL.O) a présenté de nouveaux modèles d’iPhone 14 capables d’utiliser des satellites pour envoyer des messages d’urgence et une Ultra Watch axée sur l’aventure pour des sports comme la plongée et les triathlons.

Les produits axés sur l’extérieur permettront de tester si la clientèle relativement aisée d’Apple continuera à dépenser face à la hausse de l’inflation.

Les prix des iPhone 14 haut de gamme sont les mêmes que ceux des modèles d’iPhone 13 de l’année dernière. Mais Apple a abandonné son option la moins chère, l’iPhone mini, ce qui signifie que le modèle le moins cher coûte désormais 100 $ de plus que l’an dernier.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

L’iPhone 14 commencera à 799 $ et l’iPhone Plus à 899 $ et sera disponible en précommande à partir du 9 septembre. L’iPhone Pro coûtera 999 $ et l’iPhone Pro Max 1 099 $ et sera disponible le 16 septembre.

« Il est intéressant qu’ils aient décidé de maintenir essentiellement les prix malgré la pression inflationniste », a déclaré Tom Forte, analyste chez DA Davidson. « La décision ou la stratégie est qu’Apple pense pouvoir maintenir ses marges en supprimant un appareil moins cher de la gamme. »

Apple a déclaré que son satellite SOS fonctionnera avec les intervenants d’urgence. Il a également déclaré que dans certaines situations, les utilisateurs pourront utiliser son application FindMy pour partager leur position par satellite lorsqu’ils n’ont aucune autre connectivité.

Les actions de Globalstar Inc (GSAT.A) ont bondi de 20% mercredi après que la société de services par satellite a annoncé qu’elle serait l’opérateur satellite du service SOS d’urgence d’Apple.

Apple paiera 95% des dépenses en capital approuvées pour les nouveaux satellites qui seraient nécessaires pour soutenir le service, mais Globalstar a déclaré qu’il devra encore lever une dette supplémentaire pour construire et déployer les satellites. Lire la suite

Le titre avait gagné près de 70 % de la mi-juin à la clôture de mardi, suite aux spéculations sur une collaboration avec Apple.

D’autres entreprises travaillent sur des fonctions similaires. Le fondateur de SpaceX, Elon Musk, a déclaré le mois dernier qu’il travaillait avec T-Mobile (TMUS.O) pour utiliser ses satellites Starlink pour connecter les téléphones directement à Internet.

Le modèle iPhone 14 Plus d’Apple aura un écran plus grand comme les modèles iPhone Pro d’Apple mais une puce de processeur A15 comme le précédent iPhone 13.

La société basée à Cupertino, en Californie, a également présenté un trio de nouvelles montres Apple, dont un nouveau modèle Watch Ultra destiné aux sports extrêmes et à la plongée et conçu pour défier les spécialistes des montres de sport tels que Garmin (GRMN.BN) et Polar.

« Apple est en concurrence pour un segment de consommateurs qui est déjà très fidèle à ses produits et fournisseurs existants, et il devra faire ses preuves au fil du temps », a déclaré Runar Bjorhovde, analyste chez Canalys.

L’Ultra a une plus grande batterie pour durer lors d’événements comme les triathlons et une meilleure étanchéité et résistance à la température pour fonctionner dans des environnements extérieurs, ainsi qu’un meilleur suivi GPS pour le sport.

Les nouvelles montres incluent un modèle économique amélioré appelé SE et une montre de la série 8 avec détection de collision et mode basse consommation pour une autonomie de 36 heures.

La série 8 avec cellulaire commencera à 499 $ et la SE commencera à 299 $ avec cellulaire. L’Ultra, qui inclut le cellulaire dans son modèle de base, commencera à 799 $ et sera disponible le 23 septembre.

Apple a déclaré que la nouvelle montre de la série 8 dispose d’un capteur de température qui fonctionnera en conjonction avec son application de suivi du cycle précédemment publiée pour détecter rétroactivement l’ovulation. La société a mis l’accent sur l’approche de la confidentialité de son suivi du cycle. Les données sur la confidentialité et la santé reproductive sont devenues une priorité pour les entreprises technologiques à la suite d’une décision de la Cour suprême des États-Unis qui a mis fin au droit constitutionnel à l’avortement aux États-Unis.

Apple a déclaré ne pas avoir la clé pour décrypter les données de santé telles que le suivi du cycle.

Apple a également vanté que ses AirPods Pro de deuxième génération doubleraient la quantité d’annulation du bruit par rapport à la version originale.

Mais alors que des accessoires comme l’Apple Watch ont stimulé les ventes supplémentaires de la base d’utilisateurs existante d’Apple, l’iPhone reste le fondement de son activité avec 52,4 % des ventes au cours de son dernier exercice.

L’action Apple a augmenté de 0,8 % après la présentation, à la traîne du gain de 1,8 % du S&P 500 pour la séance.

Apple n’a donné aucun indice ni aperçu de son casque de réalité mixte mercredi. L’appareil devrait avoir des caméras qui transmettent la vue du monde extérieur au porteur tout en superposant des objets numériques sur le monde physique. Les analystes ne s’attendent pas à ce que l’appareil soit mis en vente avant l’année prochaine au plus tôt.

Un casque rival appelé Project Cambria est en préparation par Meta Platforms Inc (META.O), qui dépense des milliards de dollars pour le projet.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage de Stephen Nellis à San Francisco; Reportage supplémentaire de Nivedita Balu à Bengaluru; Montage par Peter Henderson et Lisa Shumaker

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 📱

L’article Apple dévoile l’iPhone 14 avec satellite SOS, Ultra Watch pour l’extérieur est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Une invitée parle sur un téléphone portable lorsqu’elle arrive pour la conférence de presse de l’opérateur de télécommunications français Iliad à Milan, Italie, le 29 mai 2018. REUTERS/Stefano Rellandini

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

30 août (Reuters) – La société française de télécommunications Iliad a annoncé mardi une hausse de près de 13% de ses bénéfices de base semestriels, tirée par la croissance dans les trois pays où elle opère et l’intégration de l’opérateur haut débit polonais UPC.

Iliad, que le milliardaire Xavier Niel a privatisé l’an dernier, a déclaré « garder un œil vigilant » sur la volatilité des marchés financiers et énergétiques.

« Nous sommes confrontés à un contexte inflationniste sans précédent sur nos coûts d’approvisionnement et nos coûts énergétiques, mais j’ai vraiment pleine confiance en (notre) capacité d’adaptation », a déclaré à la presse le PDG Thomas Reynaud.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Interrogé sur la consommation d’énergie, Reynaud a déclaré qu’Iliad rendait ses équipements plus économes en énergie et avait pris des mesures telles que la désactivation de certaines bandes de fréquences la nuit.

Iliad a enregistré un résultat de base (EBITDA) après leasing de 1,58 milliard d’euros (1,58 milliard de dollars) au premier semestre 2022, contre 1,40 milliard un an plus tôt.

Son chiffre d’affaires français a augmenté de 6,6% à 2,71 milliards d’euros, tandis que l’Italie a connu une croissance de 15,4% à 442 millions d’euros.

Le groupe a déclaré avoir signé en avril un accord de partage de réseau avec son rival Wind Tre dans les zones peu peuplées d’Italie.

Iliad a enregistré une hausse de 9,7% de son chiffre d’affaires semestriel en Pologne, où il a racheté UPC l’an dernier et l’opérateur mobile Play en 2020.

Il a ajouté 187 000 nouveaux abonnés en France au deuxième trimestre et 257 000 nouveaux clients mobiles en Italie malgré un « environnement fortement concurrentiel ».

« Dans l’ensemble, Iliad suit fortement le marché au détriment de ses principaux concurrents sur ses principaux marchés », ont écrit les analystes du Credit Suisse dans une note aux clients.

« Les fortes tendances du haut débit en France suggèrent que le marché fixe français est peut-être un peu plus compétitif que prévu, tandis que l’Italie restera probablement un défi pour ses pairs », a ajouté le Credit Suisse.

Free d’Iliad est l’un des principaux opérateurs mobiles français aux côtés d’Orange (ORAN.PA), SFR et Bouygues Telecom (BOUY.PA). En Italie, il est en concurrence avec Vodafone Italie et Telecom Italia (TLIT.MI).

(1 $ = 1,0001 euros)

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage de Valentine Baldassari à Gdansk; édité par Milla Nissi

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🧐

L’article Les bénéfices du français Iliad bondissent alors que les ventes augmentent sur tous les marchés est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

NEW DELHI, 15 août (Reuters) – La société indienne de VTC Ola Electric prévoit de commencer à produire des voitures électriques en Inde en 2024 avec une autonomie allant jusqu’à 500 km (310 miles), a déclaré lundi le directeur général Bhavish Aggarwal.

Ola, qui est soutenu par le groupe japonais Softbank (9984.T) et fabrique actuellement des scooters électriques, n’a pas donné de chiffre d’investissement ni d’objectif de production.

Aggarwal a déclaré que si des entreprises comme Tesla (TSLA.O) ouvrent la voie à la construction de véhicules électriques plus adaptés aux marchés occidentaux, l’Inde peut être en tête dans le domaine des petites voitures, des scooters et des motos pour lesquels la demande mondiale est plus élevée.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

La voiture électrique d’Ola avec les fonctionnalités les plus avancées passerait de 0 à 100 km par heure (62 miles par heure) en quatre secondes, a-t-il déclaré.

La société mettait en place un écosystème de véhicules électriques, visant à produire des voitures, des deux-roues et des batteries dans une seule usine dans l’État du Tamil Nadu, a-t-il déclaré.

La société a vendu plus de 70 000 deux-roues électriques au cours des sept derniers mois et était en train de mettre en place 100 stations électriques à hyper recharge dans les grandes villes indiennes, a déclaré Aggarwal.

Ola avait prévu d’entrer en bourse au premier semestre 2022, mais l’introduction en bourse a été reportée, peut-être en raison de la volatilité du marché et des cotations ternes de certaines start-ups en Inde cette année. Lire la suite

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage de Manoj Kumar, montage par David Goodman et Susan Fenton

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🤓

L’article La société indienne de covoiturage Ola prévoit de commencer à produire des voitures électriques en 2024 est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Un homme vérifie son téléphone portable en attendant de recharger son scooter électrique Ola dans une station de recharge de véhicules électriques à New Delhi, en Inde, le 12 février 2022. REUTERS/Aditi Shah//File Photo

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

NEW DELHI, 24 avril (Reuters) – Ola Electric, soutenu par Softbank (9984.T), a annoncé dimanche qu’il rappellerait 1 441 de ses scooters électriques, des semaines après que l’un de ses véhicules a pris feu, provoquant une enquête gouvernementale sur l’incident.

Des scooters impliquant les start-ups indiennes Okinawa et PureEV ont également été impliqués dans des incendies, ce qui, selon certains, pourrait être un premier revers pour un secteur naissant qui est essentiel aux objectifs de réduction de carbone et de climat du Premier ministre Narendra Modi.

L’Inde a lancé une enquête sur les incendies le mois dernier et a formé un comité d’experts pour faire des recommandations sur les mesures correctives. Okinawa a rappelé 3 215 véhicules ce mois-ci.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

« Nous procéderons à un diagnostic détaillé et à un bilan de santé des scooters de ce lot spécifique et émettrons donc un rappel volontaire de 1 441 véhicules », a déclaré Ola Electric dans un communiqué dimanche.

L’Inde veut que les scooters et les motos électriques représentent 80 % des ventes totales de deux-roues d’ici 2030, contre environ 2 % aujourd’hui, et l’administration de Modi offre aux entreprises des milliards de dollars d’incitations pour fabriquer des véhicules électriques localement.

Ola a déclaré qu’il soutenait une politique de sécurité des véhicules électriques, et une évaluation préliminaire de l’un de ses véhicules prenant feu a révélé que l’incident était isolé, ajoutant que les rappels étaient une « mesure préventive ».

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Écrit par Sudarshan Varadhan; Montage par Kim Coghill

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🧐

L’article Ola Electric, soutenu par Softbank, va rappeler 1441 scooters électriques est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Un homme vérifie son téléphone portable en attendant de recharger son scooter électrique Ola dans une station de recharge de véhicules électriques à New Delhi, en Inde, le 12 février 2022. REUTERS/Aditi Shah/File Photo

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

NEW DELHI, 1er avril (Reuters) – Une série de scooters électriques qui prennent feu en Inde, dont un fabriqué par Ola Electric, soutenu par SoftBank, suscite des inquiétudes en matière de sécurité chez certains acheteurs, dans un premier revers pour un secteur naissant. Le Premier ministre Narendra Modi est haussier à propos.

L’Inde veut que les scooters et les motos électriques représentent 80 % des ventes totales de deux-roues d’ici 2030, contre environ 2 % aujourd’hui, et l’administration de Modi offre aux entreprises des milliards de dollars d’incitations pour fabriquer localement des véhicules électriques (VE).

Les ventes de scooters électriques ont plus que doublé cette année, mais au moins pour certains acheteurs potentiels, les incendies font réfléchir à deux fois.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Samedi, une vidéo d’un e-scooter Ola englouti par les flammes est devenue virale en ligne, déclenchant une rare enquête gouvernementale. Un scooter de la startup Pure EV a également pris feu et un vélo Okinawa Autotech Pvt en feu a tué deux personnes. Les entreprises disent qu’elles enquêtent sur les incidents. Lire la suite

Trois acheteurs potentiels ont déclaré à Reuters qu’ils reportaient leurs projets d’achat, et des dizaines d’entre eux ont publié des inquiétudes sur les réseaux sociaux cette semaine, plusieurs déclarant qu’ils se demandaient si c’était le bon moment pour passer à l’électricité.

« J’avais fait beaucoup de recherches mais je reconsidère maintenant ma décision. J’achèterai une moto ordinaire », a déclaré Praharsh Mahadevia, 28 ans, ingénieur de la ville occidentale d’Ahmedabad.

Nayeem Quadri, un journaliste indien, a également « des doutes en raison de ces incendies répétés », a-t-il déclaré.

La poussée de la mobilité électrique est essentielle pour les objectifs de Modi en matière de changement climatique et de réduction des émissions de carbone. Lire la suite

À la suite de l’incident d’Ola, le gouvernement de Modi a déclaré aux législateurs du parlement indien qu’il prendrait des « mesures appropriées » contre les fabricants une fois les enquêtes terminées.

Certains membres des cercles gouvernementaux affirment que des véhicules ont été rappelés à l’échelle mondiale par les constructeurs automobiles en cas d’incendie.

« Il s’agit d’un secteur en plein essor et tout ce qui est négatif aura forcément un impact négatif », a déclaré Randheer Singh, directeur de la mobilité électrique au sein du groupe de réflexion gouvernemental Niti Aayog.

« La manière dont la situation est abordée déterminera la manière dont la foi et la confiance des consommateurs seront maintenues », a-t-il déclaré.

« EN FLAMMES »

Des séquences vidéo de l’incendie d’Ola ont montré l’un de ses populaires scooters S1 Pro de couleur noire émettant de la fumée avant d’être rapidement englouti par le feu dans une rue animée de la ville occidentale de Pune.

L’incident d’Okinawa Autotech a été plus meurtrier. La société a déclaré qu’un homme et sa fille sont morts lorsque leur vélo électrique « a pris feu ». Il a cité la déclaration de la police qui indiquait que la cause probable était un court-circuit électrique pendant la charge.

Jasmeet Khurana, qui dirige l’initiative du Forum économique mondial sur la mobilité électrique en Inde et sur les marchés émergents, a déclaré que les acheteurs pourraient pardonner des incidents ponctuels étant donné la popularité des vélos bon marché à utiliser. Mais, a-t-il dit, les entreprises doivent faire plus pour répondre aux préoccupations.

« Le marché continuera de croître rapidement, mais il peut croître plus rapidement sans de tels incidents », a-t-il déclaré.

Bien que la plupart des gens utilisent encore des motos énergivores pour se déplacer sur les routes indiennes encombrées, les ventes de scooters électriques sont à la tête de la révolution de la mobilité propre en Inde.

Les ventes annuelles devraient dépasser 1 million d’unités d’ici mars 2023, contre 150 000 il y a un an, selon les données de l’industrie. Ola Electric, évaluée à 5 milliards de dollars, fabrique 1 000 scooters par jour et prévoit de fabriquer localement des voitures électriques et des cellules de batterie.

Tarun Mehta, directeur général du fabricant de scooters électriques soutenu par Tiger Global, Ather Energy, a déclaré à Reuters que malgré les incendies, ses ventes n’avaient pas été affectées.

« Il n’est pas question de dérailler de la demande. Bien que les incidents soient malheureux, nous ne pouvons pas nier le fait que les véhicules électriques sont là pour rester et que le passage à l’électrique a commencé », a-t-il déclaré.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage d’Aditi Shah, reportage supplémentaire de Sumit Khanna à Ahmedabad; Montage par Frank Jack Daniel

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 👓

L’article Les incendies de scooters électriques en Inde suscitent des inquiétudes en matière de sécurité, un revers pour Modi push est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Un homme vérifie son téléphone portable en attendant de recharger son scooter électrique Ola dans une station de recharge de véhicules électriques à New Delhi, Inde, le 12 février 2022. Photo prise le 12 février 2022. REUTERS/Aditi Shah

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

MUMBAI, 26 mars (Reuters) – Ola Electric, soutenu par le groupe Softbank (9984.T), a annoncé samedi avoir lancé une enquête pour découvrir ce qui a provoqué l’incendie d’un de ses scooters électriques dans la ville indienne de Pune.

Plus tôt samedi, un utilisateur de Twitter dans la ville de l’ouest a publié une vidéo de son scooter Ola prenant feu.

« Nous sommes au courant d’un incident à Pune qui s’est produit avec l’un de nos scooters et enquêtons pour comprendre la cause profonde et partagerons plus de mises à jour dans les prochains jours », a déclaré la société dans un communiqué.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Les batteries au lithium-ion, qu’elles soient utilisées dans des véhicules électriques ou des appareils électroniques, peuvent prendre feu si elles ont été mal fabriquées ou endommagées, ou si le logiciel qui fait fonctionner la batterie n’est pas conçu correctement.

Les responsables de la société Ola ont déclaré précédemment que la société importait ses cellules de batterie de Corée du Sud, mais prévoyait de commencer à les fabriquer localement.

L’incident de samedi fait suite à des plaintes de clients d’Ola concernant des retards de livraison ces derniers mois.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage d’Aditi Shah et Nupur Anand Montage par Rupam Jain et Helen Popper

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 👓

L’article L’indien Ola Electric déclare enquêter sur un incendie de scooter est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Le logo de Kyivstar, l’une des plus grandes sociétés de télécommunications d’Ukraine, est photographié au siège de la société à Kiev, en Ukraine, le 3 mars 2016. REUTERS/Gleb Garanich/File Photo

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

STOCKHOLM/AMSTERDAM, 18 mars (Reuters) – Des milliers d’employés de l’opérateur de télécommunications Veon travaillent depuis des abris anti-bombes en Ukraine et déplacent du matériel vers les zones frontalières pour maintenir une bouée de sauvetage numérique pour les réfugiés fuyant la guerre, a déclaré vendredi le directeur général de la société.

Leur travail a aidé environ 85% du réseau de télécommunications de Veon à rester opérationnel en Ukraine depuis l’invasion russe du 24 février, a déclaré le PDG de Veon, Kaan Terzioglu, dans une interview exclusive avec Reuters. Mais d’autres risques planent à la fois en raison des pénuries d’électricité et du conflit lui-même.

Veon, cotée à Amsterdam, exploite le plus grand fournisseur de téléphonie mobile d’Ukraine sous le nom de Kyivstar avec 4 000 employés et une part de marché de 25 %.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Terzioglu, qui a pris la parole par conférence téléphonique Zoom depuis les Pays-Bas, a décrit comment l’entreprise fait face à la guerre, aux sanctions et aux problèmes financiers en même temps.

Terzioglu a fourni une lentille à travers laquelle une entreprise fournit un réseau téléphonique à une diaspora en expansion rapide.

Les employés « travaillent pratiquement dans des abris et dès qu’ils en ont l’occasion, ils se rendent sur le terrain pour faire l’entretien », a déclaré Terzioglu.

Les parties du réseau qui ne fonctionnent pas sont principalement dues à une perte de puissance et ne sont pas ciblées par les forces russes, a-t-il déclaré. Pour remettre ces pièces en état, les travailleurs devaient faire fonctionner l’essence jusqu’aux générateurs, ce que Terioglu a décrit comme « l’un des travaux les plus lourds sur le plan logistique que nos employés essaient de faire ».

L’attaque de la Russie, que Moscou appelle une « opération spéciale » pour démilitariser le pays, a tué des centaines de civils, réduit les zones urbaines en ruines et déclenché une crise humanitaire. La Russie nie avoir ciblé des civils dans le pays d’environ 44 millions d’habitants.

Plus de 3,2 millions de personnes ont fui et 2 millions supplémentaires ont été déplacées à l’intérieur du pays, selon les données des Nations Unies.

Sur la base des données des téléphones portables, Terzioglu a estimé que 4 millions de réfugiés étaient partis et 10 millions ont été déplacés.

Outre l’ouverture de ses bureaux en tant que refuges pour réfugiés, Veon a également rechargé des comptes mobiles sans frais, a déclaré Terzioglu, qui est devenu le PDG du groupe Veon en juillet dernier. Dans son précédent poste de PDG de Turkcell, il a été aux prises avec la crise des réfugiés syriens.

Veon a également reçu le soutien d’entreprises américaines, chinoises et européennes de l’industrie de la technologie et des télécommunications. Alors que des opérateurs tels qu’Orange, Tele2 et Vodafone ont renoncé aux frais d’interconnexion et d’itinérance, des fabricants d’équipements tels que Huawei et ZTE ont contribué à la maintenance du réseau. Ces entreprises et des entreprises telles qu’Ericsson, Nokia, Microsoft et Oracle ont fait un « effort héroïque » pour maintenir les réseaux en fonctionnement, a déclaré Terzioglu.

CONNEXION RUSSE

Veon possède également le deuxième plus grand réseau de télécommunications en Russie, opérant sous le nom de Beeline, son marché le plus rentable. Cela signifie que Veon doit gérer l’impact des sanctions et des préoccupations politiques des deux côtés de la frontière.

Veon compte environ 29 000 employés en Russie et la société a pris des mesures pour exploiter ses activités ukrainiennes et russes de manière distincte les unes des autres.

La société a également rapidement pris ses distances avec l’oligarque russe Mikhail Fridman, dont le véhicule d’investissement LetterOne détient une participation de 47,9% dans Veon, et une participation économique supplémentaire de 8,3% via une fondation néerlandaise.

L’Union européenne a imposé des sanctions à Fridman le 28 février, une décision qu’il a dit qu’il combattrait.

Terzioglu a déclaré que Fridman, qui a démissionné du conseil d’administration de Veon le 28 février et du conseil d’administration de LetterOne le 3 mars, « n’a plus aucun intérêt économique dans LetterOne ».

LetterOne, qui n’a pas répondu à une demande de commentaire, a déclaré le 3 mars que les actifs de Fridman avaient été gelés et qu’il avait été dépouillé de ses droits d’actionnaire.

Terzioglu a déclaré qu’il ne pouvait pas spéculer sur le fait que l’entreprise pourrait éventuellement faire face à des sanctions de l’UE ou à une nationalisation par le gouvernement russe, mais il espérait qu’elle serait exclue pour des raisons humanitaires.

« Nous ferons de notre mieux pour le positionner comme un service essentiel », a-t-il déclaré.

Veon est également confronté à des soucis financiers, avec ses actions en baisse de 56% depuis le début de l’année, et sa dette libellée en dollars américains – 5,4 milliards de dollars fin 2021 – se négociant à des niveaux de détresse.

Le 4 mars, Fitch a abaissé les cotes de crédit de la société au statut indésirable, affirmant qu’ensemble, la Russie et l’Ukraine représentaient 62 % du bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) de 3,3 milliards de dollars en 2021.

Les contrôles des capitaux russes et la guerre signifiaient que l’entreprise ne serait peut-être pas en mesure de déplacer des fonds à l’intérieur ou à l’extérieur de l’un ou l’autre pays.

La société a publié plusieurs mises à jour pour rassurer les investisseurs sur sa liquidité, avec 2,1 milliards de dollars de liquidités fin février, dont 1,5 milliard de dollars aux Pays-Bas.

Terzioglu a déclaré qu’il était au courant des rapports d’un groupe d’obligataires cherchant des pourparlers et s’est félicité de l’opportunité de s’adresser à eux, bien qu’aucun n’ait atteint la société jusqu’à présent.

« Les avoir organisés nous donne l’occasion d’expliquer pourquoi ils ne devraient pas s’inquiéter et que nous sommes bien financés pour respecter nos obligations », a-t-il déclaré.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage de Supantha Mukherjee à Stockholm et Toby Sterling à Amsterdam; édité par Kenneth Li et Grant McCool

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🧐

L’article Exclusif: les employés de Veon dans les abris anti est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

NEW DELHI, 17 mars (Reuters) – Reliance Industries (RELI.NS) et le groupe Softbank (9984.T) Ola Electric recevront des incitations dans le cadre du programme indien de 2,4 milliards de dollars pour stimuler la production locale de cellules de batterie après avoir remporté un appel d’offres, ont déclaré quatre sources. Reuters.

Les soumissionnaires retenus incluent également Hyundai Global Motors Company et le joaillier indien Rajesh Exports (REXP.NS), ont indiqué les sources sous couvert d’anonymat.

L’année dernière, le gouvernement indien a finalisé un programme visant à encourager les entreprises à fabriquer localement des cellules de batterie alors qu’il cherche à établir une chaîne d’approvisionnement nationale pour le transport propre et le stockage des énergies renouvelables afin d’atteindre ses objectifs de décarbonisation.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Ola Electric et Hyundai bénéficieront d’incitations pour une capacité de 20 gigawattheures (Gwh) tandis que Reliance et Rajesh Exports ont obtenu des incitations pour 5 Gwh, ont indiqué les sources. Ils n’ont pas donné de valeur financière.

Reliance et Rajesh Exports n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires. Hyundai Global n’a pas pu être joint dans l’immédiat pour commenter.

Un porte-parole d’Ola n’a pas précisé s’il avait remporté l’offre, mais a renvoyé Reuters à une annonce faite mercredi sur ses plans de fabrication de batteries locales. Ola Electric a déclaré hier qu’il avait nommé Prabhakar Patil, l’ancien chef de LG Chem Power, à son conseil d’administration et qu’il prévoyait de mettre en place une capacité de stockage de 50 Gwh.

La fabrication de cellules de batterie est dominée par une poignée d’entreprises asiatiques, dont CATL (300750.SZ), LG Energy Solutions et Panasonic (6752.T), qui exportent également vers des entreprises indiennes. Le gouvernement veut une production nationale et prévoit d’établir un total de 50 Gwh de capacité de stockage de batteries sur cinq ans.

Dix entreprises ont soumis des offres pour fabriquer un total d’environ 130 Gwh de capacité de stockage. Il s’agit notamment du constructeur automobile Mahindra & Mahindra (MAHM.NS), des fabricants de batteries Amara Raja (AMAR.NS) et Exide Industries (EXID.NS) et du conglomérat d’ingénierie Larsen & Toubro (LART.NS).

Certaines entreprises accélèrent déjà leurs plans.

Le géant du raffinage Reliance a acquis deux sociétés de batteries pour environ 200 millions de dollars – Faradion, basée au Royaume-Uni, qui fabrique des batteries sodium-ion, et Lithium Werks, qui fabrique des batteries lithium fer phosphate.

Exide a conclu une collaboration technique à long terme avec le chinois SVOLT Energy pour mettre en place une usine de fabrication de cellules de batterie lithium-ion.

(Cette histoire est reclassée pour corriger le logo de l’entreprise.)

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage d’Aditi Shah. Montage par Gerry Doyle et Barbara Lewis

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 📲

L’article Reliance et Ola Electric gagnent des incitations dans le cadre du programme de batteries de 2,4 milliards de dollars en Inde, selon des sources est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.