Un homme passe devant un panneau Tata devant leurs bureaux à Londres, en Grande-Bretagne, le 30 mars 2016. REUTERS/Toby Melville

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.comS’inscrire

NEW DELHI, 9 septembre (Reuters) – Le conglomérat indien Tata Group est en pourparlers avec le fournisseur taïwanais Wistron Corp (3231.TW) pour créer une joint-venture pour assembler les iPhones d’Apple (AAPL.O) en Inde, a rapporté Bloomberg News vendredi.

L’entreprise serait la dernière avancée du groupe indien sel-logiciel dans la fabrication de technologies, car elle exploite l’expertise de Wistron dans le développement de produits, la chaîne d’approvisionnement et l’assemblage, a ajouté Bloomberg, citant des personnes connaissant le sujet.

Apple, dont le siège social est situé à Cupertino, en Californie, a misé gros sur l’Inde depuis le début de l’assemblage d’iPhone dans le pays en 2017 via Wistron et plus tard avec Foxconn (2317.TW), conformément à la volonté du gouvernement indien de fabriquer localement.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Il n’était pas immédiatement clair si Apple était au courant des pourparlers, selon le rapport.

Le plan pourrait amener le groupe Tata à acheter des actions dans les opérations indiennes de Wistron ou les deux sociétés à construire une nouvelle usine d’assemblage, ou à exécuter ces deux mouvements, a ajouté le rapport.

Bien que les détails de l’accord ne soient pas finalisés, Tatas pourrait se retrouver avec une part de l’activité de fabrication de Wistron au-delà des smartphones également, a déclaré Bloomberg.

Apple, Tata Group et Wistron n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage de Tanvi Mehta; Montage par Muralikumar Anantharaman

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🧐

L’article Le groupe indien Tata en pourparlers avec Wistron pour assembler des iPhones est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.comS’inscrire

TOKYO, 6 septembre (Reuters) – Shoji Morimoto a ce que certains considèrent comme un travail de rêve : il est payé pour ne rien faire.

Le résident de Tokyo, âgé de 38 ans, facture 10 000 yens (71 $) de l’heure pour accompagner les clients et exister simplement en tant que compagnon.

« En gros, je me loue. Mon travail consiste à être là où mes clients veulent que je sois et à ne rien faire de particulier », a déclaré Morimoto à Reuters, ajoutant qu’il avait géré quelque 4 000 sessions au cours des quatre dernières années.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Avec une carrure dégingandée et une apparence moyenne, Morimoto compte désormais près d’un quart de million d’abonnés sur Twitter, où il trouve la plupart de ses clients. Environ un quart d’entre eux sont des clients réguliers, dont un qui l’a embauché 270 fois.

Son travail l’a amené dans un parc avec une personne qui voulait jouer sur une balançoire. Il a également rayonné et fait signe à travers la fenêtre d’un train à un parfait inconnu qui voulait un départ.

Ne rien faire ne signifie pas que Morimoto fera n’importe quoi. Il a refusé les offres de déplacer un frigo et d’aller au Cambodge, et n’accepte aucune demande à caractère sexuel.

La semaine dernière, Morimoto était assis en face d’Aruna Chida, une analyste de données de 27 ans vêtue d’un sari, ayant une conversation clairsemée autour d’un thé et de gâteaux.

Chida voulait porter le vêtement indien en public mais craignait que cela n’embarrasse ses amis. Elle s’est donc tournée vers Morimoto pour la compagnie.

« Avec mes amis, je sens que je dois les divertir, mais avec le loueur (Morimoto), je ne ressens pas le besoin de bavarder », a-t-elle déclaré.

Avant que Morimoto ne trouve sa véritable vocation, il travaillait dans une maison d’édition et était souvent réprimandé pour « ne rien faire ».

« J’ai commencé à me demander ce qui se passerait si je fournissais ma capacité à » ne rien faire « en tant que service aux clients », a-t-il déclaré.

L’entreprise de compagnonnage est désormais la seule source de revenus de Morimoto, avec laquelle il soutient sa femme et son enfant. Bien qu’il ait refusé de divulguer combien il gagnait, il a dit qu’il voyait environ un ou deux clients par jour. Avant la pandémie, c’était trois ou quatre par jour.

Alors qu’il passait un mercredi à ne rien faire d’intéressant à Tokyo, Morimoto a réfléchi à la nature bizarre de son travail et a semblé remettre en question une société qui valorise la productivité et se moque de l’inutilité.

« Les gens ont tendance à penser que mon ‘ne rien faire’ a de la valeur parce que c’est utile (pour les autres)… Mais c’est bien de ne rien faire. Les gens n’ont pas besoin d’être utiles d’une manière spécifique », a-t-il déclaré.

(1 $ = 140,25 yens)

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage de Tom Bateman et Rikako Maruyama; Écrit par Sakura Murakami; Montage par Bradley Perrett

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 📲

L’article Job de rêve : le Japonais qui est payé pour ne rien faire est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Un homme parle sur son téléphone portable devant le logo de la Bank of Baroda à New Delhi, Inde, le 18 septembre 2018. REUTERS/Adnan Abidi

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

MUMBAI, 29 août (Reuters) – La Banque indienne de Baroda (BOB.NS) prévoit de lever au moins 5 milliards de roupies (62,52 millions de dollars) grâce à la vente d’obligations perpétuelles Tier I supplémentaires conformes à Bâle III, ont déclaré lundi trois banquiers d’affaires.

Le prêteur géré par l’État a invité mardi les offres de coupons et d’engagement des banquiers et des investisseurs, ont-ils déclaré.

Les obligations sont notées AA+ par l’ICRA et India Ratings.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Le numéro sera fermé à la souscription plus tard cette semaine.

Il dispose d’une option d’achat au bout de cinq ans et aura également une option de surendettement pour conserver 20 milliards de roupies supplémentaires.

Plus tôt ce mois-ci, la banque avait levé 10 milliards de roupies grâce à la vente d’obligations d’infrastructure à échéance de sept ans.

(1 $ = 79,9740 roupies indiennes)

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage de Dharamraj Lalit Dhutia; Montage par Neha Arora

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🤓

L’article India New Issue Bank of Baroda va émettre des obligations perpétuelles est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Un homme parle sur son téléphone portable alors qu’il sort d’une porte vitrée avec le logo de Maruti Suzuki India Limited dans une salle d’exposition à New Delhi, Inde, le 29 février 2016. REUTERS/Anindito Mukherjee/File Photo

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

NEW DELHI, 27 août (Reuters) – Maruti Suzuki (MRTI.NS) est disposée à former des partenariats avec des fabricants de pièces automobiles pour sécuriser sa future chaîne d’approvisionnement et maintenir sa position de leader, a déclaré le président du constructeur automobile indien le plus vendu dans une interview.

Le partenariat avec des fournisseurs dans ses premières années a contribué de manière significative au succès de Maruti en Inde, où il détient 43% du marché automobile, et a également aidé à établir une chaîne d’approvisionnement pour les voitures à moteur à combustion, a déclaré RC Bhargava à Reuters.

Avec une demande croissante pour plus de technologie dans les voitures et une transition vers des groupes motopropulseurs « plus verts » comme l’électrique et l’hybride, les chaînes d’approvisionnement automobile évoluent à l’échelle mondiale et nécessitent d’importants investissements pour suivre le rythme.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

« Si nécessaire quelque part, nous créerons une coentreprise », a déclaré Bhargava, lorsqu’on lui a demandé quel rôle Maruti jouerait dans la mise en place et la sécurisation de sa future chaîne d’approvisionnement.

La société, cependant, n’a pas encore identifié de domaines spécifiques pour une alliance, a-t-il déclaré.

« Nous l’avons fait dans le passé. Maruti a construit une chaîne d’approvisionnement très solide parce que nous nous sommes associés à des fournisseurs et avons travaillé avec eux », a-t-il déclaré, ajoutant qu’il avait environ 20 coentreprises avec ses fournisseurs.

Détenue majoritairement par le japonais Suzuki Motor (7269.T), Maruti domine le marché automobile indien avec ses petits véhicules à bas prix. Mais l’entreprise fait face à une concurrence croissante alors que les acheteurs se tournent vers des voitures plus grosses comme les véhicules utilitaires sport (SUV) et les régulateurs exigent plus de dispositifs de sécurité, ce qui fait grimper les coûts.

Maruti élargit son portefeuille et ajoute plus de SUV, mais il est derrière ses rivaux, ce qui a fait chuter sa part de marché à 43 % contre plus de 50 % il y a deux ans.

Même ainsi, le potentiel des petites voitures en Inde est énorme, a déclaré Bhargava. Des millions de personnes conduisent encore des motos et des scooters parce qu’elles n’ont pas les moyens d’acheter une voiture malgré son meilleur profil de sécurité. Une fois que les revenus augmenteront, ils se moderniseront en commençant par de petites voitures abordables, a-t-il déclaré.

« Il existe actuellement deux marchés en Inde », a-t-il déclaré, faisant référence au marché des petites voitures et à celui des « gadgets sophistiqués » et des SUV.

« Nous allons répondre aux besoins des deux marchés. Je veux que Maruti conserve cette position de leader », a déclaré l’octogénaire qui est à la tête de l’entreprise depuis 40 ans depuis que Suzuki y a investi.

L’électrification est également considérée comme un défi pour Maruti qui souhaite que New Delhi encourage toutes les technologies propres telles que l’hybride et l’éthanol dans lesquelles elle investit activement, et pas seulement les véhicules électriques qu’elle ne prévoit de lancer qu’en 2025.

« L’Inde doit tracer sa propre voie. Nous ne pouvons pas suivre d’autres pays », a-t-il déclaré.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage d’Aditi Shah; Montage par Christina Fincher

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🤓

L’article Maruti, premier constructeur automobile indien, ouvert à des partenariats pour sécuriser sa chaîne d’approvisionnement est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Le logo Apple est visible sur cette illustration prise le 22 août 2022. REUTERS/Dado Ruvic/Illustration

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

23 août (Reuters) – Apple Inc (AAPL.O) prévoit de commencer à fabriquer l’iPhone 14 en Inde alors que le géant américain de la technologie cherche des alternatives à la Chine après les affrontements de l’administration Xi avec Washington et les blocages à travers le pays ont perturbé la production, a rapporté Bloomberg News.

La société a travaillé avec des fournisseurs pour accélérer la production en Inde et réduire le délai de fabrication de nouveaux iPhones de six à neuf mois pour les lancements précédents, a indiqué mardi le rapport, citant des personnes proches du dossier. (https://bloom.bg/3PKqMcB)

Selon le rapport, le fournisseur taïwanais d’Apple, Foxconn (2317.TW), a étudié le processus d’expédition d’articles depuis la Chine et d’assemblage de l’iPhone 14 dans son usine située à l’extérieur de la ville de Chennai, dans le sud de l’Inde.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

La production des premiers iPhone 14 en Inde devrait s’achever fin octobre ou novembre, ajoute le rapport.

Apple n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de Reuters.

La société a déplacé certaines zones de production d’iPhone de la Chine vers d’autres marchés, dont l’Inde, le deuxième marché mondial des smartphones, et prévoit également d’y assembler des tablettes iPad. Lire la suite

L’Inde et des pays comme le Mexique et le Vietnam deviennent de plus en plus importants pour les fabricants sous contrat fournissant des marques américaines alors qu’ils tentent de diversifier leur production en dehors de la Chine.

La semaine dernière, Nikkei a annoncé que les fournisseurs du géant de la technologie étaient en pourparlers pour produire Apple Watch et MacBook au Vietnam pour la première fois. Lire la suite

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage de Shivani Tanna à Bengaluru; Montage par Sherry Jacob-Phillips

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🤗

L’article Apple prévoit de fabriquer l’iPhone 14 en Inde au milieu des malheurs de la Chine est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Debashis Dhara, un vendeur de légumes, parle sur son téléphone portable dans un marché de détail à Kolkata, en Inde, le 22 mars 2022. Photo prise le 22 mars 2022. REUTERS/Rupak de Chowdhuri

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

MUMBAI, 22 août (Reuters) – L’inflation globale du commerce de détail en Inde pourrait descendre en dessous de 6% d’ici le quatrième trimestre de l’exercice, mettant fin au cycle actuel de hausses des taux, ont déclaré des analystes ce week-end.

Suite à la publication vendredi du procès-verbal du comité de politique monétaire de la banque centrale, les analystes ont déclaré que la Reserve Bank of India (RBI) pourrait augmenter les taux repo de 50 à 60 points de base d’ici décembre.

« Nous prévoyons que la RBI procédera à deux hausses de taux de 25 points de base lors des réunions de septembre et de décembre, portant le taux repo à 5,90% », a déclaré Rahul Bajoria, économiste en chef pour l’Inde chez Barclays.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

L’inflation de la consommation en Inde (INCPIY = ECI) a chuté à 6,71 % en juillet, diminuant pour le troisième mois consécutif, mais est restée au-dessus de la fourchette cible de 2 % à 6 % fixée par la RBI pour un septième mois consécutif.

Malgré des signes d’inflation ayant atteint un pic en Inde, les perspectives restent très incertaines, ont déclaré les membres du comité de politique monétaire de la banque centrale dans leur rapport. Lire la suite

Rapprocher la hausse des prix de détail de l’objectif de 4% de RBI était essentiel pour soutenir la croissance économique à moyen terme, a déclaré le comité.

Certains analystes ont déclaré qu’une forte augmentation de 50 points de base du taux de pension était également possible le mois prochain.

« La possibilité d’une hausse de 50 points de base en septembre ne peut être exclue si la Fed (américaine) procède à une autre hausse de 75 points de base », a déclaré Gaura Sen Gupta, économiste indien chez IDFC First Bank, dans une note.

Plus tôt ce mois-ci, la RBI a relevé le taux directeur de la banque (INREPO = ECI) de 50 points de base à 5,40 %, sa troisième augmentation en quatre mois pour freiner la hausse des pressions sur les prix.

La RBI a relevé le taux repo de 140 points de base depuis mai.

« À notre avis, la RBI est effectivement prudente dans son approche politique, en particulier avant le cycle hivernal, lorsque les prix de l’énergie pourraient être volatils », a déclaré Bajoria de Barclays.

Les approvisionnements en brut pourraient se resserrer à nouveau lorsque les acheteurs européens commenceront à chercher des approvisionnements alternatifs pour remplacer le pétrole russe avant les sanctions de l’Union européenne qui entreront en vigueur le 5 décembre. lire la suite

Nomura a maintenu ses attentes d’un taux de repo terminal à 6,00 % avec une hausse de 35 points de base et 25 points de base en septembre et décembre respectivement.

« Alors que les minutes confirment que d’autres hausses sont à venir … le taux directeur final n’est pas trop loin », ont déclaré les analystes Sonal Varma et Aurodeep Nandi.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage de Dharamraj Lalit Dhutia; Montage par Neha Arora

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🤗

L’article L’inflation globale en Inde pourrait descendre en dessous de 6% d’ici mars est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

NEW DELHI, 15 août (Reuters) – La société indienne de VTC Ola Electric prévoit de commencer à produire des voitures électriques en Inde en 2024 avec une autonomie allant jusqu’à 500 km (310 miles), a déclaré lundi le directeur général Bhavish Aggarwal.

Ola, qui est soutenu par le groupe japonais Softbank (9984.T) et fabrique actuellement des scooters électriques, n’a pas donné de chiffre d’investissement ni d’objectif de production.

Aggarwal a déclaré que si des entreprises comme Tesla (TSLA.O) ouvrent la voie à la construction de véhicules électriques plus adaptés aux marchés occidentaux, l’Inde peut être en tête dans le domaine des petites voitures, des scooters et des motos pour lesquels la demande mondiale est plus élevée.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

La voiture électrique d’Ola avec les fonctionnalités les plus avancées passerait de 0 à 100 km par heure (62 miles par heure) en quatre secondes, a-t-il déclaré.

La société mettait en place un écosystème de véhicules électriques, visant à produire des voitures, des deux-roues et des batteries dans une seule usine dans l’État du Tamil Nadu, a-t-il déclaré.

La société a vendu plus de 70 000 deux-roues électriques au cours des sept derniers mois et était en train de mettre en place 100 stations électriques à hyper recharge dans les grandes villes indiennes, a déclaré Aggarwal.

Ola avait prévu d’entrer en bourse au premier semestre 2022, mais l’introduction en bourse a été reportée, peut-être en raison de la volatilité du marché et des cotations ternes de certaines start-ups en Inde cette année. Lire la suite

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage de Manoj Kumar, montage par David Goodman et Susan Fenton

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🤓

L’article La société indienne de covoiturage Ola prévoit de commencer à produire des voitures électriques en 2024 est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Un homme vérifie son téléphone portable en attendant de recharger son scooter électrique Ola dans une station de recharge de véhicules électriques à New Delhi, en Inde, le 12 février 2022. REUTERS/Aditi Shah//File Photo

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

NEW DELHI, 24 avril (Reuters) – Ola Electric, soutenu par Softbank (9984.T), a annoncé dimanche qu’il rappellerait 1 441 de ses scooters électriques, des semaines après que l’un de ses véhicules a pris feu, provoquant une enquête gouvernementale sur l’incident.

Des scooters impliquant les start-ups indiennes Okinawa et PureEV ont également été impliqués dans des incendies, ce qui, selon certains, pourrait être un premier revers pour un secteur naissant qui est essentiel aux objectifs de réduction de carbone et de climat du Premier ministre Narendra Modi.

L’Inde a lancé une enquête sur les incendies le mois dernier et a formé un comité d’experts pour faire des recommandations sur les mesures correctives. Okinawa a rappelé 3 215 véhicules ce mois-ci.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

« Nous procéderons à un diagnostic détaillé et à un bilan de santé des scooters de ce lot spécifique et émettrons donc un rappel volontaire de 1 441 véhicules », a déclaré Ola Electric dans un communiqué dimanche.

L’Inde veut que les scooters et les motos électriques représentent 80 % des ventes totales de deux-roues d’ici 2030, contre environ 2 % aujourd’hui, et l’administration de Modi offre aux entreprises des milliards de dollars d’incitations pour fabriquer des véhicules électriques localement.

Ola a déclaré qu’il soutenait une politique de sécurité des véhicules électriques, et une évaluation préliminaire de l’un de ses véhicules prenant feu a révélé que l’incident était isolé, ajoutant que les rappels étaient une « mesure préventive ».

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Écrit par Sudarshan Varadhan; Montage par Kim Coghill

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🧐

L’article Ola Electric, soutenu par Softbank, va rappeler 1441 scooters électriques est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Un homme vérifie son téléphone portable en attendant de recharger son scooter électrique Ola dans une station de recharge de véhicules électriques à New Delhi, en Inde, le 12 février 2022. REUTERS/Aditi Shah/File Photo

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

NEW DELHI, 1er avril (Reuters) – Une série de scooters électriques qui prennent feu en Inde, dont un fabriqué par Ola Electric, soutenu par SoftBank, suscite des inquiétudes en matière de sécurité chez certains acheteurs, dans un premier revers pour un secteur naissant. Le Premier ministre Narendra Modi est haussier à propos.

L’Inde veut que les scooters et les motos électriques représentent 80 % des ventes totales de deux-roues d’ici 2030, contre environ 2 % aujourd’hui, et l’administration de Modi offre aux entreprises des milliards de dollars d’incitations pour fabriquer localement des véhicules électriques (VE).

Les ventes de scooters électriques ont plus que doublé cette année, mais au moins pour certains acheteurs potentiels, les incendies font réfléchir à deux fois.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Samedi, une vidéo d’un e-scooter Ola englouti par les flammes est devenue virale en ligne, déclenchant une rare enquête gouvernementale. Un scooter de la startup Pure EV a également pris feu et un vélo Okinawa Autotech Pvt en feu a tué deux personnes. Les entreprises disent qu’elles enquêtent sur les incidents. Lire la suite

Trois acheteurs potentiels ont déclaré à Reuters qu’ils reportaient leurs projets d’achat, et des dizaines d’entre eux ont publié des inquiétudes sur les réseaux sociaux cette semaine, plusieurs déclarant qu’ils se demandaient si c’était le bon moment pour passer à l’électricité.

« J’avais fait beaucoup de recherches mais je reconsidère maintenant ma décision. J’achèterai une moto ordinaire », a déclaré Praharsh Mahadevia, 28 ans, ingénieur de la ville occidentale d’Ahmedabad.

Nayeem Quadri, un journaliste indien, a également « des doutes en raison de ces incendies répétés », a-t-il déclaré.

La poussée de la mobilité électrique est essentielle pour les objectifs de Modi en matière de changement climatique et de réduction des émissions de carbone. Lire la suite

À la suite de l’incident d’Ola, le gouvernement de Modi a déclaré aux législateurs du parlement indien qu’il prendrait des « mesures appropriées » contre les fabricants une fois les enquêtes terminées.

Certains membres des cercles gouvernementaux affirment que des véhicules ont été rappelés à l’échelle mondiale par les constructeurs automobiles en cas d’incendie.

« Il s’agit d’un secteur en plein essor et tout ce qui est négatif aura forcément un impact négatif », a déclaré Randheer Singh, directeur de la mobilité électrique au sein du groupe de réflexion gouvernemental Niti Aayog.

« La manière dont la situation est abordée déterminera la manière dont la foi et la confiance des consommateurs seront maintenues », a-t-il déclaré.

« EN FLAMMES »

Des séquences vidéo de l’incendie d’Ola ont montré l’un de ses populaires scooters S1 Pro de couleur noire émettant de la fumée avant d’être rapidement englouti par le feu dans une rue animée de la ville occidentale de Pune.

L’incident d’Okinawa Autotech a été plus meurtrier. La société a déclaré qu’un homme et sa fille sont morts lorsque leur vélo électrique « a pris feu ». Il a cité la déclaration de la police qui indiquait que la cause probable était un court-circuit électrique pendant la charge.

Jasmeet Khurana, qui dirige l’initiative du Forum économique mondial sur la mobilité électrique en Inde et sur les marchés émergents, a déclaré que les acheteurs pourraient pardonner des incidents ponctuels étant donné la popularité des vélos bon marché à utiliser. Mais, a-t-il dit, les entreprises doivent faire plus pour répondre aux préoccupations.

« Le marché continuera de croître rapidement, mais il peut croître plus rapidement sans de tels incidents », a-t-il déclaré.

Bien que la plupart des gens utilisent encore des motos énergivores pour se déplacer sur les routes indiennes encombrées, les ventes de scooters électriques sont à la tête de la révolution de la mobilité propre en Inde.

Les ventes annuelles devraient dépasser 1 million d’unités d’ici mars 2023, contre 150 000 il y a un an, selon les données de l’industrie. Ola Electric, évaluée à 5 milliards de dollars, fabrique 1 000 scooters par jour et prévoit de fabriquer localement des voitures électriques et des cellules de batterie.

Tarun Mehta, directeur général du fabricant de scooters électriques soutenu par Tiger Global, Ather Energy, a déclaré à Reuters que malgré les incendies, ses ventes n’avaient pas été affectées.

« Il n’est pas question de dérailler de la demande. Bien que les incidents soient malheureux, nous ne pouvons pas nier le fait que les véhicules électriques sont là pour rester et que le passage à l’électrique a commencé », a-t-il déclaré.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage d’Aditi Shah, reportage supplémentaire de Sumit Khanna à Ahmedabad; Montage par Frank Jack Daniel

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 👓

L’article Les incendies de scooters électriques en Inde suscitent des inquiétudes en matière de sécurité, un revers pour Modi push est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.

Un homme vérifie son téléphone portable en attendant de recharger son scooter électrique Ola dans une station de recharge de véhicules électriques à New Delhi, Inde, le 12 février 2022. Photo prise le 12 février 2022. REUTERS/Aditi Shah

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

MUMBAI, 26 mars (Reuters) – Ola Electric, soutenu par le groupe Softbank (9984.T), a annoncé samedi avoir lancé une enquête pour découvrir ce qui a provoqué l’incendie d’un de ses scooters électriques dans la ville indienne de Pune.

Plus tôt samedi, un utilisateur de Twitter dans la ville de l’ouest a publié une vidéo de son scooter Ola prenant feu.

« Nous sommes au courant d’un incident à Pune qui s’est produit avec l’un de nos scooters et enquêtons pour comprendre la cause profonde et partagerons plus de mises à jour dans les prochains jours », a déclaré la société dans un communiqué.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Les batteries au lithium-ion, qu’elles soient utilisées dans des véhicules électriques ou des appareils électroniques, peuvent prendre feu si elles ont été mal fabriquées ou endommagées, ou si le logiciel qui fait fonctionner la batterie n’est pas conçu correctement.

Les responsables de la société Ola ont déclaré précédemment que la société importait ses cellules de batterie de Corée du Sud, mais prévoyait de commencer à les fabriquer localement.

L’incident de samedi fait suite à des plaintes de clients d’Ola concernant des retards de livraison ces derniers mois.

Inscrivez-vous maintenant pour un accès GRATUIT et illimité à Reuters.com

S’inscrire

Reportage d’Aditi Shah et Nupur Anand Montage par Rupam Jain et Helen Popper

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.

SOURCE : Reviews News

N’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 👓

L’article L’indien Ola Electric déclare enquêter sur un incendie de scooter est apparu en premier sur Reviews News - Actualité High-tech, hardware, consoles, jeux vidéo et divertissement.