Un homme passe devant un panneau Tata devant leurs bureaux à Londres, en Grande-Bretagne, le 30 mars 2016. REUTERS/Toby Melville

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NEW DELHI, 9 septembre (Reuters) – Le conglomérat indien Tata Group est en pourparlers avec le fournisseur taïwanais Wistron Corp (3231.TW) pour créer une joint-venture pour assembler les iPhones d’Apple (AAPL.O) en Inde, a rapporté Bloomberg News vendredi.

L’entreprise serait la dernière avancée du groupe indien sel-logiciel dans la fabrication de technologies, car elle exploite l’expertise de Wistron dans le développement de produits, la chaîne d’approvisionnement et l’assemblage, a ajouté Bloomberg, citant des personnes connaissant le sujet.

Apple, dont le siège social est situé à Cupertino, en Californie, a misé gros sur l’Inde depuis le début de l’assemblage d’iPhone dans le pays en 2017 via Wistron et plus tard avec Foxconn (2317.TW), conformément à la volonté du gouvernement indien de fabriquer localement.

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Il n’était pas immédiatement clair si Apple était au courant des pourparlers, selon le rapport.

Le plan pourrait amener le groupe Tata à acheter des actions dans les opérations indiennes de Wistron ou les deux sociétés à construire une nouvelle usine d’assemblage, ou à exécuter ces deux mouvements, a ajouté le rapport.

Bien que les détails de l’accord ne soient pas finalisés, Tatas pourrait se retrouver avec une part de l’activité de fabrication de Wistron au-delà des smartphones également, a déclaré Bloomberg.

Apple, Tata Group et Wistron n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.

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Reportage de Tanvi Mehta; Montage par Muralikumar Anantharaman

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8 septembre (Reuters) – Elon Musk a déclaré jeudi que sa société SpaceX avait eu des discussions prometteuses avec Apple Inc (AAPL.O) sur l’utilisation des services par satellite de Starlink pour soutenir la nouvelle fonction SOS d’urgence de l’iPhone 14.

« Nous avons eu des conversations prometteuses avec Apple à propos de la connectivité Starlink », a déclaré Musk dans un tweet.

« Bien sûr, la fermeture du lien de l’espace au téléphone fonctionnera mieux si le logiciel et le matériel du téléphone s’adaptent aux signaux spatiaux par rapport à Starlink imitant purement la tour cellulaire », a-t-il déclaré. (https://bit.ly/3eD2i8p)

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Lors du lancement de l’iPhone 14 mercredi, Apple a annoncé avoir sélectionné la société de services par satellite Globalstar Inc (GSAT.A) comme partenaire pour alimenter la fonctionnalité qui aide les utilisateurs à envoyer des messages d’urgence à partir d’emplacements distants. Lire la suite

Apple a déclaré avoir également consacré 450 millions de dollars de son fonds de fabrication de pointe à l’infrastructure satellite pour soutenir le service, qui est actuellement disponible aux États-Unis et au Canada.

L’opérateur sans fil américain T-Mobile US Inc (TMUS.O) a déclaré qu’il utiliserait les satellites Starlink pour fournir aux utilisateurs mobiles un accès au réseau dans certaines parties des États-Unis, permettant aux utilisateurs de connecter directement les téléphones mobiles aux satellites en orbite.

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Reportage d’Eva Mathews et Nivedita Balu à Bengaluru; Montage par Anil D’Silva

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Une invitée parle sur un téléphone portable lorsqu’elle arrive pour la conférence de presse de l’opérateur de télécommunications français Iliad à Milan, Italie, le 29 mai 2018. REUTERS/Stefano Rellandini

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30 août (Reuters) – La société française de télécommunications Iliad a annoncé mardi une hausse de près de 13% de ses bénéfices de base semestriels, tirée par la croissance dans les trois pays où elle opère et l’intégration de l’opérateur haut débit polonais UPC.

Iliad, que le milliardaire Xavier Niel a privatisé l’an dernier, a déclaré « garder un œil vigilant » sur la volatilité des marchés financiers et énergétiques.

« Nous sommes confrontés à un contexte inflationniste sans précédent sur nos coûts d’approvisionnement et nos coûts énergétiques, mais j’ai vraiment pleine confiance en (notre) capacité d’adaptation », a déclaré à la presse le PDG Thomas Reynaud.

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Interrogé sur la consommation d’énergie, Reynaud a déclaré qu’Iliad rendait ses équipements plus économes en énergie et avait pris des mesures telles que la désactivation de certaines bandes de fréquences la nuit.

Iliad a enregistré un résultat de base (EBITDA) après leasing de 1,58 milliard d’euros (1,58 milliard de dollars) au premier semestre 2022, contre 1,40 milliard un an plus tôt.

Son chiffre d’affaires français a augmenté de 6,6% à 2,71 milliards d’euros, tandis que l’Italie a connu une croissance de 15,4% à 442 millions d’euros.

Le groupe a déclaré avoir signé en avril un accord de partage de réseau avec son rival Wind Tre dans les zones peu peuplées d’Italie.

Iliad a enregistré une hausse de 9,7% de son chiffre d’affaires semestriel en Pologne, où il a racheté UPC l’an dernier et l’opérateur mobile Play en 2020.

Il a ajouté 187 000 nouveaux abonnés en France au deuxième trimestre et 257 000 nouveaux clients mobiles en Italie malgré un « environnement fortement concurrentiel ».

« Dans l’ensemble, Iliad suit fortement le marché au détriment de ses principaux concurrents sur ses principaux marchés », ont écrit les analystes du Credit Suisse dans une note aux clients.

« Les fortes tendances du haut débit en France suggèrent que le marché fixe français est peut-être un peu plus compétitif que prévu, tandis que l’Italie restera probablement un défi pour ses pairs », a ajouté le Credit Suisse.

Free d’Iliad est l’un des principaux opérateurs mobiles français aux côtés d’Orange (ORAN.PA), SFR et Bouygues Telecom (BOUY.PA). En Italie, il est en concurrence avec Vodafone Italie et Telecom Italia (TLIT.MI).

(1 $ = 1,0001 euros)

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Reportage de Valentine Baldassari à Gdansk; édité par Milla Nissi

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Le logo Apple est visible sur cette illustration prise le 22 août 2022. REUTERS/Dado Ruvic/Illustration

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23 août (Reuters) – Apple Inc (AAPL.O) prévoit de commencer à fabriquer l’iPhone 14 en Inde alors que le géant américain de la technologie cherche des alternatives à la Chine après les affrontements de l’administration Xi avec Washington et les blocages à travers le pays ont perturbé la production, a rapporté Bloomberg News.

La société a travaillé avec des fournisseurs pour accélérer la production en Inde et réduire le délai de fabrication de nouveaux iPhones de six à neuf mois pour les lancements précédents, a indiqué mardi le rapport, citant des personnes proches du dossier. (https://bloom.bg/3PKqMcB)

Selon le rapport, le fournisseur taïwanais d’Apple, Foxconn (2317.TW), a étudié le processus d’expédition d’articles depuis la Chine et d’assemblage de l’iPhone 14 dans son usine située à l’extérieur de la ville de Chennai, dans le sud de l’Inde.

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La production des premiers iPhone 14 en Inde devrait s’achever fin octobre ou novembre, ajoute le rapport.

Apple n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de Reuters.

La société a déplacé certaines zones de production d’iPhone de la Chine vers d’autres marchés, dont l’Inde, le deuxième marché mondial des smartphones, et prévoit également d’y assembler des tablettes iPad. Lire la suite

L’Inde et des pays comme le Mexique et le Vietnam deviennent de plus en plus importants pour les fabricants sous contrat fournissant des marques américaines alors qu’ils tentent de diversifier leur production en dehors de la Chine.

La semaine dernière, Nikkei a annoncé que les fournisseurs du géant de la technologie étaient en pourparlers pour produire Apple Watch et MacBook au Vietnam pour la première fois. Lire la suite

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Reportage de Shivani Tanna à Bengaluru; Montage par Sherry Jacob-Phillips

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NEW DELHI, 15 août (Reuters) – La société indienne de VTC Ola Electric prévoit de commencer à produire des voitures électriques en Inde en 2024 avec une autonomie allant jusqu’à 500 km (310 miles), a déclaré lundi le directeur général Bhavish Aggarwal.

Ola, qui est soutenu par le groupe japonais Softbank (9984.T) et fabrique actuellement des scooters électriques, n’a pas donné de chiffre d’investissement ni d’objectif de production.

Aggarwal a déclaré que si des entreprises comme Tesla (TSLA.O) ouvrent la voie à la construction de véhicules électriques plus adaptés aux marchés occidentaux, l’Inde peut être en tête dans le domaine des petites voitures, des scooters et des motos pour lesquels la demande mondiale est plus élevée.

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La voiture électrique d’Ola avec les fonctionnalités les plus avancées passerait de 0 à 100 km par heure (62 miles par heure) en quatre secondes, a-t-il déclaré.

La société mettait en place un écosystème de véhicules électriques, visant à produire des voitures, des deux-roues et des batteries dans une seule usine dans l’État du Tamil Nadu, a-t-il déclaré.

La société a vendu plus de 70 000 deux-roues électriques au cours des sept derniers mois et était en train de mettre en place 100 stations électriques à hyper recharge dans les grandes villes indiennes, a déclaré Aggarwal.

Ola avait prévu d’entrer en bourse au premier semestre 2022, mais l’introduction en bourse a été reportée, peut-être en raison de la volatilité du marché et des cotations ternes de certaines start-ups en Inde cette année. Lire la suite

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Reportage de Manoj Kumar, montage par David Goodman et Susan Fenton

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• Annonce des ventes trimestrielles record de puces pour serveurs au premier trimestre
• Le marché des smartphones poursuivra sa croissance au S2
• Pour augmenter la part des produits de puces de pointe

SEOUL, 28 avril (Reuters) – Samsung Electronics Co Ltd (005930.KS) a déclaré jeudi qu’il s’attend à ce que la demande ferme des centres de données pour les puces mémoire à marge élevée se poursuive au second semestre, mais a averti que les pénuries de composants persisteront probablement également.

Le premier fabricant mondial de puces mémoire et de smartphones a déclaré que la demande sous-jacente de puces pour serveurs semble « relativement solide » alors que les entreprises augmentent leurs investissements et se tournent vers les nouvelles technologies pour accroître leurs activités.

« Les entreprises étendent désormais leur infrastructure informatique et les entreprises du cloud augmentent leurs investissements pour explorer de nouveaux domaines de croissance comme l’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique », a déclaré Han Jin-man, vice-président exécutif de l’activité puces mémoire de Samsung lors d’un appel aux résultats.

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« Cependant, il existe encore des problèmes d’approvisionnement en pièces, qui pourraient entraîner des perturbations. Nous allons surveiller de très près les fluctuations de la demande et avons l’intention de fournir un approvisionnement qui correspond à la demande », a-t-il déclaré.

Samsung prévoit une demande plus faible de téléphones mobiles et de puces d’ordinateurs personnels au deuxième trimestre, car les consommateurs font face à des problèmes tels que la hausse de l’inflation et les blocages de COVID-19, mais la demande de PC d’entreprise devrait rester solide, tandis que davantage de déploiements de téléphones compatibles 5G au second semestre pourraient augmenter demande mobile.

Le rival des puces mémoire SK Hynix (000660.KS) a offert une perspective similaire mercredi. Lire la suite

Les analystes ont déclaré que l’accent mis récemment par Samsung sur la vente de plus de produits de mémoire à marge élevée pour donner la priorité à la rentabilité par rapport au volume limiterait finalement les expéditions et aiderait à augmenter les prix de la DRAM plus tard dans l’année, tout comme les augmentations limitées de la capacité de production de puces en raison des retards de livraison des équipements de fabrication de puces.

Dans le secteur de la fabrication de puces sous contrat qui compte Qualcomm (QCOM.O) et Nvidia (NVDA.O) comme clients, Samsung a déclaré que son carnet de commandes pour les cinq prochaines années était huit fois supérieur à son chiffre d’affaires de 2021.

Il prévoit de gagner davantage de clients de premier plan pour la fabrication de puces dans des domaines autres que les téléphones mobiles, tels que le calcul haute performance, les équipements de réseau et l’industrie automobile.

Samsung prévoit une croissance continue du marché des smartphones au second semestre malgré les pénuries de composants, et s’attend à ce que le marché des téléphones pliables double de taille par rapport à l’année précédente.

Le géant sud-coréen a confirmé une hausse de 51 % de son bénéfice d’exploitation à 14 100 milliards de wons (11,1 milliards de dollars) pour le trimestre clos le 31 mars, conformément à ses prévisions précédentes. Il s’agit du bénéfice le plus élevé de la société au premier trimestre depuis 2018.

Pourtant, les actions de Samsung se sont négociées en baisse de 0,6 % jeudi, contre une hausse de 0,7 % sur le marché au sens large (.KS11), prolongeant une baisse de 17 % depuis le début de l’année.

« Le cours de l’action de Samsung est un problème de marché, plutôt qu’un problème émanant de l’entreprise », a déclaré Park Sung-soon, analyste chez Cape Investment & Securities.

« Dans le passé, lorsque l’industrie des puces mémoire était très cyclique, la demande était très visible, de sorte que l’investissement était prévisible de manière attrayante. Mais maintenant, il y a tous ces problèmes macro et une faible visibilité de la demande. »

Les bénéfices de son activité de puces ont atteint 8,45 billions de wons, soit plus du double des 3,36 billions de wons un an plus tôt, alimentés par des ventes record de puces pour serveurs au cours du trimestre.

Les bénéfices de l’activité mobile et réseau se sont élevés à 3 800 milliards de wons au premier trimestre, en baisse de 13 % par rapport à il y a un an. Les ventes ont été soutenues par l’accélération de la production de la série Galaxy A milieu à bas de gamme et le lancement de la série phare Galaxy S22 de Samsung, a déclaré Sanyam Chaurasia, analyste chez Canalys.

Le chiffre d’affaires global a augmenté de 19 % pour atteindre un record de 77 800 milliards de wons.

(1 $ = 1 271,3900 wons)

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Reportage de Joyce Lee et Heekyong Yang; édité par Richard Pullin

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Un homme vérifie son téléphone portable en attendant de recharger son scooter électrique Ola dans une station de recharge de véhicules électriques à New Delhi, en Inde, le 12 février 2022. REUTERS/Aditi Shah//File Photo

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NEW DELHI, 24 avril (Reuters) – Ola Electric, soutenu par Softbank (9984.T), a annoncé dimanche qu’il rappellerait 1 441 de ses scooters électriques, des semaines après que l’un de ses véhicules a pris feu, provoquant une enquête gouvernementale sur l’incident.

Des scooters impliquant les start-ups indiennes Okinawa et PureEV ont également été impliqués dans des incendies, ce qui, selon certains, pourrait être un premier revers pour un secteur naissant qui est essentiel aux objectifs de réduction de carbone et de climat du Premier ministre Narendra Modi.

L’Inde a lancé une enquête sur les incendies le mois dernier et a formé un comité d’experts pour faire des recommandations sur les mesures correctives. Okinawa a rappelé 3 215 véhicules ce mois-ci.

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« Nous procéderons à un diagnostic détaillé et à un bilan de santé des scooters de ce lot spécifique et émettrons donc un rappel volontaire de 1 441 véhicules », a déclaré Ola Electric dans un communiqué dimanche.

L’Inde veut que les scooters et les motos électriques représentent 80 % des ventes totales de deux-roues d’ici 2030, contre environ 2 % aujourd’hui, et l’administration de Modi offre aux entreprises des milliards de dollars d’incitations pour fabriquer des véhicules électriques localement.

Ola a déclaré qu’il soutenait une politique de sécurité des véhicules électriques, et une évaluation préliminaire de l’un de ses véhicules prenant feu a révélé que l’incident était isolé, ajoutant que les rappels étaient une « mesure préventive ».

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Écrit par Sudarshan Varadhan; Montage par Kim Coghill

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Le logo de Pegatron, qui assemble l’électronique des iPhones d’Apple Inc, est visible lors d’une assemblée générale annuelle à Taipei, Taïwan, le 20 juin 2017. REUTERS/Tyrone Siu

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TAIPEI, 12 avril (Reuters) – La société taïwanaise Pegatron Corp (4938.TW), qui assemble des iPhones pour Apple Inc (AAPL.O), a annoncé mardi avoir suspendu ses opérations dans ses usines de Shanghai et de Kunshan en Chine en raison de la stricte réglementation COVID du gouvernement. -19 protocoles.

La Chine a placé Shanghai sous un verrouillage strict depuis fin mars et le voisin Kunshan a également resserré les restrictions pour contrôler la plus grande épidémie de COVID-19 du pays depuis la découverte du coronavirus fin 2019 dans la ville de Wuhan. Lire la suite

Les entreprises mondiales, des fabricants de téléphones aux fabricants de puces, dépendent fortement de la Chine et de l’Asie du Sud-Est pour la production et ont diversifié leurs chaînes d’approvisionnement après que la pandémie a fait des ravages.

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Selon la Commission de surveillance financière de Taïwan, au 7 avril, un total de 161 sociétés taïwanaises cotées en bourse ont signalé que leurs opérations à Shanghai et à Kunshan avaient cessé, 41 d’entre elles fabriquant de l’électronique.

« Dans le meilleur des cas, la reprise complète de la production pourrait ne pas être possible avant fin avril ou début mai », a déclaré l’analyste Ming-Chi Kuo de TF International Securities, ajoutant qu’Apple pourrait minimiser l’impact en raison de sa solide chaîne d’approvisionnement et de ses relations. avec le gouvernement chinois.

Apple n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Selon le fournisseur de données TrendForce, les problèmes de personnel, de logistique et de transport obligent les fabricants à s’appuyer sur les stocks disponibles, répondant à peine aux besoins des chaînes de production et exacerbant les inadéquations des composants.

Une augmentation des expéditions et de la demande de matériaux après la levée des blocages pourrait également bloquer les autorités douanières, entraînant des retards de livraison potentiels, selon le rapport TrendForce.

La demande d’iPhone pourrait également être touchée, car les consommateurs détournent les fonds des téléphones et des gadgets vers les produits de première nécessité.

Pegatron a déclaré que la reprise des travaux dépendait de l’autorisation des deux usines par le gouvernement.

La société a déclaré qu’elle maintiendrait des contacts étroits avec les clients et les fournisseurs et « coopérerait activement » avec les gouvernements locaux pour reprendre le travail dès que possible.

La société taïwanaise bien plus grande Foxconn (2317.TW), le plus grand fabricant d’électronique sous contrat au monde, assemble également des iPhones en Chine. Ses opérations dans la ville méridionale de Shenzhen ont été perturbées le mois dernier par une épidémie de COVID-19. Lire la suite

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Reportage de Ben Blanchard à Taipei et Nivedita Balu à Bengaluru; Reportage supplémentaire d’Emily Chan à Taipei; Montage par Jason Neely, David Holmes et Shounak Dasgupta

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Un homme vérifie son téléphone portable en attendant de recharger son scooter électrique Ola dans une station de recharge de véhicules électriques à New Delhi, en Inde, le 12 février 2022. REUTERS/Aditi Shah/File Photo

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NEW DELHI, 1er avril (Reuters) – Une série de scooters électriques qui prennent feu en Inde, dont un fabriqué par Ola Electric, soutenu par SoftBank, suscite des inquiétudes en matière de sécurité chez certains acheteurs, dans un premier revers pour un secteur naissant. Le Premier ministre Narendra Modi est haussier à propos.

L’Inde veut que les scooters et les motos électriques représentent 80 % des ventes totales de deux-roues d’ici 2030, contre environ 2 % aujourd’hui, et l’administration de Modi offre aux entreprises des milliards de dollars d’incitations pour fabriquer localement des véhicules électriques (VE).

Les ventes de scooters électriques ont plus que doublé cette année, mais au moins pour certains acheteurs potentiels, les incendies font réfléchir à deux fois.

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Samedi, une vidéo d’un e-scooter Ola englouti par les flammes est devenue virale en ligne, déclenchant une rare enquête gouvernementale. Un scooter de la startup Pure EV a également pris feu et un vélo Okinawa Autotech Pvt en feu a tué deux personnes. Les entreprises disent qu’elles enquêtent sur les incidents. Lire la suite

Trois acheteurs potentiels ont déclaré à Reuters qu’ils reportaient leurs projets d’achat, et des dizaines d’entre eux ont publié des inquiétudes sur les réseaux sociaux cette semaine, plusieurs déclarant qu’ils se demandaient si c’était le bon moment pour passer à l’électricité.

« J’avais fait beaucoup de recherches mais je reconsidère maintenant ma décision. J’achèterai une moto ordinaire », a déclaré Praharsh Mahadevia, 28 ans, ingénieur de la ville occidentale d’Ahmedabad.

Nayeem Quadri, un journaliste indien, a également « des doutes en raison de ces incendies répétés », a-t-il déclaré.

La poussée de la mobilité électrique est essentielle pour les objectifs de Modi en matière de changement climatique et de réduction des émissions de carbone. Lire la suite

À la suite de l’incident d’Ola, le gouvernement de Modi a déclaré aux législateurs du parlement indien qu’il prendrait des « mesures appropriées » contre les fabricants une fois les enquêtes terminées.

Certains membres des cercles gouvernementaux affirment que des véhicules ont été rappelés à l’échelle mondiale par les constructeurs automobiles en cas d’incendie.

« Il s’agit d’un secteur en plein essor et tout ce qui est négatif aura forcément un impact négatif », a déclaré Randheer Singh, directeur de la mobilité électrique au sein du groupe de réflexion gouvernemental Niti Aayog.

« La manière dont la situation est abordée déterminera la manière dont la foi et la confiance des consommateurs seront maintenues », a-t-il déclaré.

« EN FLAMMES »

Des séquences vidéo de l’incendie d’Ola ont montré l’un de ses populaires scooters S1 Pro de couleur noire émettant de la fumée avant d’être rapidement englouti par le feu dans une rue animée de la ville occidentale de Pune.

L’incident d’Okinawa Autotech a été plus meurtrier. La société a déclaré qu’un homme et sa fille sont morts lorsque leur vélo électrique « a pris feu ». Il a cité la déclaration de la police qui indiquait que la cause probable était un court-circuit électrique pendant la charge.

Jasmeet Khurana, qui dirige l’initiative du Forum économique mondial sur la mobilité électrique en Inde et sur les marchés émergents, a déclaré que les acheteurs pourraient pardonner des incidents ponctuels étant donné la popularité des vélos bon marché à utiliser. Mais, a-t-il dit, les entreprises doivent faire plus pour répondre aux préoccupations.

« Le marché continuera de croître rapidement, mais il peut croître plus rapidement sans de tels incidents », a-t-il déclaré.

Bien que la plupart des gens utilisent encore des motos énergivores pour se déplacer sur les routes indiennes encombrées, les ventes de scooters électriques sont à la tête de la révolution de la mobilité propre en Inde.

Les ventes annuelles devraient dépasser 1 million d’unités d’ici mars 2023, contre 150 000 il y a un an, selon les données de l’industrie. Ola Electric, évaluée à 5 milliards de dollars, fabrique 1 000 scooters par jour et prévoit de fabriquer localement des voitures électriques et des cellules de batterie.

Tarun Mehta, directeur général du fabricant de scooters électriques soutenu par Tiger Global, Ather Energy, a déclaré à Reuters que malgré les incendies, ses ventes n’avaient pas été affectées.

« Il n’est pas question de dérailler de la demande. Bien que les incidents soient malheureux, nous ne pouvons pas nier le fait que les véhicules électriques sont là pour rester et que le passage à l’électrique a commencé », a-t-il déclaré.

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Reportage d’Aditi Shah, reportage supplémentaire de Sumit Khanna à Ahmedabad; Montage par Frank Jack Daniel

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Un homme vérifie son téléphone portable en attendant de recharger son scooter électrique Ola dans une station de recharge de véhicules électriques à New Delhi, Inde, le 12 février 2022. Photo prise le 12 février 2022. REUTERS/Aditi Shah

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MUMBAI, 26 mars (Reuters) – Ola Electric, soutenu par le groupe Softbank (9984.T), a annoncé samedi avoir lancé une enquête pour découvrir ce qui a provoqué l’incendie d’un de ses scooters électriques dans la ville indienne de Pune.

Plus tôt samedi, un utilisateur de Twitter dans la ville de l’ouest a publié une vidéo de son scooter Ola prenant feu.

« Nous sommes au courant d’un incident à Pune qui s’est produit avec l’un de nos scooters et enquêtons pour comprendre la cause profonde et partagerons plus de mises à jour dans les prochains jours », a déclaré la société dans un communiqué.

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Les batteries au lithium-ion, qu’elles soient utilisées dans des véhicules électriques ou des appareils électroniques, peuvent prendre feu si elles ont été mal fabriquées ou endommagées, ou si le logiciel qui fait fonctionner la batterie n’est pas conçu correctement.

Les responsables de la société Ola ont déclaré précédemment que la société importait ses cellules de batterie de Corée du Sud, mais prévoyait de commencer à les fabriquer localement.

L’incident de samedi fait suite à des plaintes de clients d’Ola concernant des retards de livraison ces derniers mois.

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Reportage d’Aditi Shah et Nupur Anand Montage par Rupam Jain et Helen Popper

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