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8 septembre (Reuters) – Elon Musk a déclaré jeudi que sa société SpaceX avait eu des discussions prometteuses avec Apple Inc (AAPL.O) sur l’utilisation des services par satellite de Starlink pour soutenir la nouvelle fonction SOS d’urgence de l’iPhone 14.

« Nous avons eu des conversations prometteuses avec Apple à propos de la connectivité Starlink », a déclaré Musk dans un tweet.

« Bien sûr, la fermeture du lien de l’espace au téléphone fonctionnera mieux si le logiciel et le matériel du téléphone s’adaptent aux signaux spatiaux par rapport à Starlink imitant purement la tour cellulaire », a-t-il déclaré. (https://bit.ly/3eD2i8p)

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Lors du lancement de l’iPhone 14 mercredi, Apple a annoncé avoir sélectionné la société de services par satellite Globalstar Inc (GSAT.A) comme partenaire pour alimenter la fonctionnalité qui aide les utilisateurs à envoyer des messages d’urgence à partir d’emplacements distants. Lire la suite

Apple a déclaré avoir également consacré 450 millions de dollars de son fonds de fabrication de pointe à l’infrastructure satellite pour soutenir le service, qui est actuellement disponible aux États-Unis et au Canada.

L’opérateur sans fil américain T-Mobile US Inc (TMUS.O) a déclaré qu’il utiliserait les satellites Starlink pour fournir aux utilisateurs mobiles un accès au réseau dans certaines parties des États-Unis, permettant aux utilisateurs de connecter directement les téléphones mobiles aux satellites en orbite.

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Reportage d’Eva Mathews et Nivedita Balu à Bengaluru; Montage par Anil D’Silva

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SOURCE : Reviews News

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7 septembre (Reuters) – Apple Inc (AAPL.O) a présenté de nouveaux modèles d’iPhone 14 capables d’utiliser des satellites pour envoyer des messages d’urgence et une Ultra Watch axée sur l’aventure pour des sports comme la plongée et les triathlons.

Les produits axés sur l’extérieur permettront de tester si la clientèle relativement aisée d’Apple continuera à dépenser face à la hausse de l’inflation.

Les prix des iPhone 14 haut de gamme sont les mêmes que ceux des modèles d’iPhone 13 de l’année dernière. Mais Apple a abandonné son option la moins chère, l’iPhone mini, ce qui signifie que le modèle le moins cher coûte désormais 100 $ de plus que l’an dernier.

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L’iPhone 14 commencera à 799 $ et l’iPhone Plus à 899 $ et sera disponible en précommande à partir du 9 septembre. L’iPhone Pro coûtera 999 $ et l’iPhone Pro Max 1 099 $ et sera disponible le 16 septembre.

« Il est intéressant qu’ils aient décidé de maintenir essentiellement les prix malgré la pression inflationniste », a déclaré Tom Forte, analyste chez DA Davidson. « La décision ou la stratégie est qu’Apple pense pouvoir maintenir ses marges en supprimant un appareil moins cher de la gamme. »

Apple a déclaré que son satellite SOS fonctionnera avec les intervenants d’urgence. Il a également déclaré que dans certaines situations, les utilisateurs pourront utiliser son application FindMy pour partager leur position par satellite lorsqu’ils n’ont aucune autre connectivité.

Les actions de Globalstar Inc (GSAT.A) ont bondi de 20% mercredi après que la société de services par satellite a annoncé qu’elle serait l’opérateur satellite du service SOS d’urgence d’Apple.

Apple paiera 95% des dépenses en capital approuvées pour les nouveaux satellites qui seraient nécessaires pour soutenir le service, mais Globalstar a déclaré qu’il devra encore lever une dette supplémentaire pour construire et déployer les satellites. Lire la suite

Le titre avait gagné près de 70 % de la mi-juin à la clôture de mardi, suite aux spéculations sur une collaboration avec Apple.

D’autres entreprises travaillent sur des fonctions similaires. Le fondateur de SpaceX, Elon Musk, a déclaré le mois dernier qu’il travaillait avec T-Mobile (TMUS.O) pour utiliser ses satellites Starlink pour connecter les téléphones directement à Internet.

Le modèle iPhone 14 Plus d’Apple aura un écran plus grand comme les modèles iPhone Pro d’Apple mais une puce de processeur A15 comme le précédent iPhone 13.

La société basée à Cupertino, en Californie, a également présenté un trio de nouvelles montres Apple, dont un nouveau modèle Watch Ultra destiné aux sports extrêmes et à la plongée et conçu pour défier les spécialistes des montres de sport tels que Garmin (GRMN.BN) et Polar.

« Apple est en concurrence pour un segment de consommateurs qui est déjà très fidèle à ses produits et fournisseurs existants, et il devra faire ses preuves au fil du temps », a déclaré Runar Bjorhovde, analyste chez Canalys.

L’Ultra a une plus grande batterie pour durer lors d’événements comme les triathlons et une meilleure étanchéité et résistance à la température pour fonctionner dans des environnements extérieurs, ainsi qu’un meilleur suivi GPS pour le sport.

Les nouvelles montres incluent un modèle économique amélioré appelé SE et une montre de la série 8 avec détection de collision et mode basse consommation pour une autonomie de 36 heures.

La série 8 avec cellulaire commencera à 499 $ et la SE commencera à 299 $ avec cellulaire. L’Ultra, qui inclut le cellulaire dans son modèle de base, commencera à 799 $ et sera disponible le 23 septembre.

Apple a déclaré que la nouvelle montre de la série 8 dispose d’un capteur de température qui fonctionnera en conjonction avec son application de suivi du cycle précédemment publiée pour détecter rétroactivement l’ovulation. La société a mis l’accent sur l’approche de la confidentialité de son suivi du cycle. Les données sur la confidentialité et la santé reproductive sont devenues une priorité pour les entreprises technologiques à la suite d’une décision de la Cour suprême des États-Unis qui a mis fin au droit constitutionnel à l’avortement aux États-Unis.

Apple a déclaré ne pas avoir la clé pour décrypter les données de santé telles que le suivi du cycle.

Apple a également vanté que ses AirPods Pro de deuxième génération doubleraient la quantité d’annulation du bruit par rapport à la version originale.

Mais alors que des accessoires comme l’Apple Watch ont stimulé les ventes supplémentaires de la base d’utilisateurs existante d’Apple, l’iPhone reste le fondement de son activité avec 52,4 % des ventes au cours de son dernier exercice.

L’action Apple a augmenté de 0,8 % après la présentation, à la traîne du gain de 1,8 % du S&P 500 pour la séance.

Apple n’a donné aucun indice ni aperçu de son casque de réalité mixte mercredi. L’appareil devrait avoir des caméras qui transmettent la vue du monde extérieur au porteur tout en superposant des objets numériques sur le monde physique. Les analystes ne s’attendent pas à ce que l’appareil soit mis en vente avant l’année prochaine au plus tôt.

Un casque rival appelé Project Cambria est en préparation par Meta Platforms Inc (META.O), qui dépense des milliards de dollars pour le projet.

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Reportage de Stephen Nellis à San Francisco; Reportage supplémentaire de Nivedita Balu à Bengaluru; Montage par Peter Henderson et Lisa Shumaker

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Un client détient la nouvelle couleur verte Apple iPhone 13 pro peu de temps après sa mise en vente à l’intérieur de l’Apple Store sur la 5e Avenue à Manhattan à New York City, New York, États-Unis, le 18 mars 2022. REUTERS/Mike Segar

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SAO PAULO, 6 septembre (Reuters) – Apple Inc (AAPL.O) a annoncé mardi qu’elle ferait appel d’une ordonnance brésilienne lui interdisant de vendre des iPhones sans chargeur de batterie, repoussant les affirmations selon lesquelles la société fournirait un produit incomplet aux consommateurs.

Le ministère de la Justice a infligé à Apple une amende de 12,275 millions de reais (2,38 millions de dollars) et a ordonné à la société d’annuler les ventes de l’iPhone 12 et des modèles plus récents, en plus de suspendre la vente de tout modèle d’iPhone non livré avec un chargeur.

Dans l’ordonnance, publiée mardi au journal officiel du pays, le ministère a fait valoir qu’il manquait à l’iPhone un élément essentiel dans une « pratique discriminatoire délibérée à l’encontre des consommateurs ».

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Les autorités ont rejeté l’argument d’Apple selon lequel la pratique avait pour objectif de réduire les émissions de carbone, affirmant qu’il n’y avait aucune preuve que la vente du smartphone sans chargeur offrait des protections environnementales.

Apple a déclaré qu’il continuerait à travailler avec l’agence brésilienne de protection des consommateurs Senacon afin de « résoudre leurs préoccupations », tout en indiquant qu’il ferait appel de la décision.

« Nous avons déjà remporté plusieurs décisions de justice au Brésil à ce sujet et nous sommes convaincus que nos clients connaissent les différentes options de recharge et de connexion de leurs appareils », a déclaré Apple.

La commande intervient un jour avant qu’Apple n’annonce son nouveau modèle d’iPhone.

(1 $ = 5,1548 reais)

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Reportage de Peter Frontini; Montage par Steven Grattan, Louise Heavens

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Le logo du réseau social Truth est affiché sur cette illustration prise le 21 février 2022. REUTERS/Dado Ruvic/Illustration

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30 août (Reuters) – La plateforme de médias sociaux de l’ancien président américain Donald Trump, Truth Social, n’a pas encore été approuvée pour la distribution sur Google Play Store d’Alphabet Inc (GOOGL.O) en raison d’une modération insuffisante du contenu, selon un porte-parole de Google mardi.

Ce retard marque un revers pour l’application, qui a été lancée sur l’App Store d’Apple le 21 février. Les téléphones Android représentent environ 40 % du marché américain des smartphones. Sans les magasins Google et Apple, il n’y a pas de moyen facile pour la plupart des utilisateurs de smartphones de télécharger Truth Social.

« Le 19 août, nous avons informé Truth Social de plusieurs violations des politiques standard dans leur soumission d’application actuelle et avons réitéré que le fait d’avoir des systèmes efficaces pour modérer le contenu généré par l’utilisateur est une condition de nos conditions d’utilisation pour que toute application soit mise en ligne sur Google Play, », a déclaré Google dans un communiqué.

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« La semaine dernière, Truth Social a répondu en reconnaissant nos commentaires et en disant qu’ils travaillaient à résoudre ces problèmes. »

Google a déclaré avoir exprimé ses inquiétudes à Truth Social concernant les violations de ses politiques Play Store interdisant les contenus tels que les menaces physiques et l’incitation à la violence.

La société mère de Truth Social, Trump Media & Technology Group (TMTG), n’a pas répondu à la demande de commentaires de Reuters.

La nouvelle du retard d’Android a été signalée pour la première fois par Axios.

Truth Social a rétabli la présence de Trump sur les réseaux sociaux plus d’un an après avoir été banni de Twitter Inc (TWTR.N), Facebook (META.O) et YouTube d’Alphabet Inc à la suite des émeutes du Capitole américain du 6 janvier 2021, après avoir été accusé de poster des messages incitant à la violence.

TMTG s’est engagé à offrir une «expérience engageante et sans censure» sur Truth Social, faisant appel à une base qui estime que ses points de vue sur des sujets brûlants tels que le résultat de l’élection présidentielle de 2020 ont été effacés des plateformes technologiques grand public.

TMTG travaille avec Hive, une société basée à San Francisco qui effectue la modération de contenu basée sur l’IA, pour signaler le contenu sexuellement explicite, les discours de haine, l’intimidation et le contenu violent sur l’application.

Les modérateurs humains décident quoi faire avec le contenu signalé par Hive. Bien que la portée des efforts de modération humaine de TMTG ne soit pas claire, selon une publication sur le site Web de TMTG, la société embauche un « administrateur de contenu communautaire » dont le travail consistera à examiner « le contenu publié par les utilisateurs sur Truth Social en vérifiant qu’il respecte les directives communautaires établies. .”

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Reportage d’Helen Coster à New York et Chavi Mehta à Bengaluru; Montage par Krishna Chandra Eluri et Nick Zieminski

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Un homme parle sur son téléphone portable alors qu’il sort d’une porte vitrée avec le logo de Maruti Suzuki India Limited dans une salle d’exposition à New Delhi, Inde, le 29 février 2016. REUTERS/Anindito Mukherjee/File Photo

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NEW DELHI, 27 août (Reuters) – Maruti Suzuki (MRTI.NS) est disposée à former des partenariats avec des fabricants de pièces automobiles pour sécuriser sa future chaîne d’approvisionnement et maintenir sa position de leader, a déclaré le président du constructeur automobile indien le plus vendu dans une interview.

Le partenariat avec des fournisseurs dans ses premières années a contribué de manière significative au succès de Maruti en Inde, où il détient 43% du marché automobile, et a également aidé à établir une chaîne d’approvisionnement pour les voitures à moteur à combustion, a déclaré RC Bhargava à Reuters.

Avec une demande croissante pour plus de technologie dans les voitures et une transition vers des groupes motopropulseurs « plus verts » comme l’électrique et l’hybride, les chaînes d’approvisionnement automobile évoluent à l’échelle mondiale et nécessitent d’importants investissements pour suivre le rythme.

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« Si nécessaire quelque part, nous créerons une coentreprise », a déclaré Bhargava, lorsqu’on lui a demandé quel rôle Maruti jouerait dans la mise en place et la sécurisation de sa future chaîne d’approvisionnement.

La société, cependant, n’a pas encore identifié de domaines spécifiques pour une alliance, a-t-il déclaré.

« Nous l’avons fait dans le passé. Maruti a construit une chaîne d’approvisionnement très solide parce que nous nous sommes associés à des fournisseurs et avons travaillé avec eux », a-t-il déclaré, ajoutant qu’il avait environ 20 coentreprises avec ses fournisseurs.

Détenue majoritairement par le japonais Suzuki Motor (7269.T), Maruti domine le marché automobile indien avec ses petits véhicules à bas prix. Mais l’entreprise fait face à une concurrence croissante alors que les acheteurs se tournent vers des voitures plus grosses comme les véhicules utilitaires sport (SUV) et les régulateurs exigent plus de dispositifs de sécurité, ce qui fait grimper les coûts.

Maruti élargit son portefeuille et ajoute plus de SUV, mais il est derrière ses rivaux, ce qui a fait chuter sa part de marché à 43 % contre plus de 50 % il y a deux ans.

Même ainsi, le potentiel des petites voitures en Inde est énorme, a déclaré Bhargava. Des millions de personnes conduisent encore des motos et des scooters parce qu’elles n’ont pas les moyens d’acheter une voiture malgré son meilleur profil de sécurité. Une fois que les revenus augmenteront, ils se moderniseront en commençant par de petites voitures abordables, a-t-il déclaré.

« Il existe actuellement deux marchés en Inde », a-t-il déclaré, faisant référence au marché des petites voitures et à celui des « gadgets sophistiqués » et des SUV.

« Nous allons répondre aux besoins des deux marchés. Je veux que Maruti conserve cette position de leader », a déclaré l’octogénaire qui est à la tête de l’entreprise depuis 40 ans depuis que Suzuki y a investi.

L’électrification est également considérée comme un défi pour Maruti qui souhaite que New Delhi encourage toutes les technologies propres telles que l’hybride et l’éthanol dans lesquelles elle investit activement, et pas seulement les véhicules électriques qu’elle ne prévoit de lancer qu’en 2025.

« L’Inde doit tracer sa propre voie. Nous ne pouvons pas suivre d’autres pays », a-t-il déclaré.

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Reportage d’Aditi Shah; Montage par Christina Fincher

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Le logo Apple est visible sur cette illustration prise le 22 août 2022. REUTERS/Dado Ruvic/Illustration

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23 août (Reuters) – Apple Inc (AAPL.O) prévoit de commencer à fabriquer l’iPhone 14 en Inde alors que le géant américain de la technologie cherche des alternatives à la Chine après les affrontements de l’administration Xi avec Washington et les blocages à travers le pays ont perturbé la production, a rapporté Bloomberg News.

La société a travaillé avec des fournisseurs pour accélérer la production en Inde et réduire le délai de fabrication de nouveaux iPhones de six à neuf mois pour les lancements précédents, a indiqué mardi le rapport, citant des personnes proches du dossier. (https://bloom.bg/3PKqMcB)

Selon le rapport, le fournisseur taïwanais d’Apple, Foxconn (2317.TW), a étudié le processus d’expédition d’articles depuis la Chine et d’assemblage de l’iPhone 14 dans son usine située à l’extérieur de la ville de Chennai, dans le sud de l’Inde.

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La production des premiers iPhone 14 en Inde devrait s’achever fin octobre ou novembre, ajoute le rapport.

Apple n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de Reuters.

La société a déplacé certaines zones de production d’iPhone de la Chine vers d’autres marchés, dont l’Inde, le deuxième marché mondial des smartphones, et prévoit également d’y assembler des tablettes iPad. Lire la suite

L’Inde et des pays comme le Mexique et le Vietnam deviennent de plus en plus importants pour les fabricants sous contrat fournissant des marques américaines alors qu’ils tentent de diversifier leur production en dehors de la Chine.

La semaine dernière, Nikkei a annoncé que les fournisseurs du géant de la technologie étaient en pourparlers pour produire Apple Watch et MacBook au Vietnam pour la première fois. Lire la suite

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Reportage de Shivani Tanna à Bengaluru; Montage par Sherry Jacob-Phillips

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Un homme vérifie son téléphone portable en attendant de recharger son scooter électrique Ola dans une station de recharge de véhicules électriques à New Delhi, en Inde, le 12 février 2022. REUTERS/Aditi Shah//File Photo

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NEW DELHI, 24 avril (Reuters) – Ola Electric, soutenu par Softbank (9984.T), a annoncé dimanche qu’il rappellerait 1 441 de ses scooters électriques, des semaines après que l’un de ses véhicules a pris feu, provoquant une enquête gouvernementale sur l’incident.

Des scooters impliquant les start-ups indiennes Okinawa et PureEV ont également été impliqués dans des incendies, ce qui, selon certains, pourrait être un premier revers pour un secteur naissant qui est essentiel aux objectifs de réduction de carbone et de climat du Premier ministre Narendra Modi.

L’Inde a lancé une enquête sur les incendies le mois dernier et a formé un comité d’experts pour faire des recommandations sur les mesures correctives. Okinawa a rappelé 3 215 véhicules ce mois-ci.

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« Nous procéderons à un diagnostic détaillé et à un bilan de santé des scooters de ce lot spécifique et émettrons donc un rappel volontaire de 1 441 véhicules », a déclaré Ola Electric dans un communiqué dimanche.

L’Inde veut que les scooters et les motos électriques représentent 80 % des ventes totales de deux-roues d’ici 2030, contre environ 2 % aujourd’hui, et l’administration de Modi offre aux entreprises des milliards de dollars d’incitations pour fabriquer des véhicules électriques localement.

Ola a déclaré qu’il soutenait une politique de sécurité des véhicules électriques, et une évaluation préliminaire de l’un de ses véhicules prenant feu a révélé que l’incident était isolé, ajoutant que les rappels étaient une « mesure préventive ».

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Écrit par Sudarshan Varadhan; Montage par Kim Coghill

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