Audi rejoint Netflix en tant que marque de voiture officielle dans le film « The Invisible Agent » (The Grey Man)

Dans le cadre de cette alliance, Quatre véhicules Audi apparaissent pendant le film : les RS e-tron GT et Q4 Sportback e-tron, ainsi que les RS 7 Sportback et R8 Coupé.

« L’agent invisible » est sorti dans une sélection de salles à travers le monde le 15 juillet et la première sur Netflix est le 22 juillet.

Cette histoire a un super casting : Ryan Gosling (Sierra Six), Chris Evans (Lloyd Hansen), Ana de Armas (Dani Miranda), Jessica Henwick (Suzanne Brewer), Regé-Jean Page (Denny Carmichael), Wagner Moura (Laszlo) , Julia Butters (Claire), Dhanush (Avik San), avec Billy Bob Thornton (Donald Fitzroy) et Alfre Woodard (Margaret Cahill), entre autres.

Les protagonistes

L’Audi RS e-tron GT es hébergé par Sierra Six (Ryan Gosling); et l’Audi Q4 Sportback e-tron, par l’agent Dani Miranda (Ana de Armas). L’Audi RS 7 Sportback apparaît dans une poursuite avec l’agent Dani Miranda au volant et Avil San (Dhanush) conduit l’Audi R8 Coupé dans une autre des séquences.

Après les débuts sur Netflix, Audi présente un court métrage qui permet aux téléspectateurs de découvrir l’histoire derrière le Q4 Sportback e-tron et comment l’agent Dani Miranda (Ana De Armas) a rencontré sa voiture électrique.

Cette collaboration entre Audi et Netflix se déroule dans 30 pays, avec des premières mondiales qui incluent la présence d’une flotte 100% électriqueainsi que des activations sociales et numériques permettant aux fans de s’immerger davantage dans le monde du film.

SOURCE : Reviews News

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Même si vous laissez votre iPhone à la maison, Apple Music sera toujours disponible dans votre Audi. Photo: Audi

Audi met Apple Music sur le tableau de bord des voitures vendues en Europe, en Amérique du Nord et au Japon à partir de l’année modèle 2022. Les voitures plus anciennes d’Audi sur ces marchés recevront également une mise à jour Over-the-Air (OTA) pour activer Apple Music de manière native, ce qui signifie que CarPlay et un iPhone ne seront plus nécessaires pour diffuser de la musique dans les voitures Audi. Mais seul si Apple Music est votre service de diffusion en continu de choix – Spotify, Tidal et d’autres services de diffusion de musique n’obtiendront pas ce niveau de support natif dans Audis.

Audi dit qu’il va avec Apple comme partenaire de Streaming musical parce que le géant de la technologie fournit un service premium, qui correspond apparemment à la propre vision d’Audi :

L’intégration d’Apple Music dans le système d’infodivertissement audio marque la prochaine étape de la collaboration entre Audi et Apple […] Pour nos clients, cela signifie que nous leur offrons un accès direct à leur propre expérience d’écoute personnalisée. C’est notre compréhension d’une expérience numérique embarquée haut de gamme. Chez Audi, nous conduisons systématiquement la numérisation du véhicule et nous sommes convaincus que l’intérieur se transforme de plus en plus en un troisième espace de vie.

Pour l’instant, ignorons que de nombreux conducteurs ne sont pas de grands fans de la « numérisation du véhicule » – juste une autre façon de dire que les fonctionnalités de la voiture seront liées aux logiciels (c’est-à-dire aux abonnements). Après tout, Audi affirme que ses clients en Europe seront facturés pour les données cellulaires utilisées par le logiciel Apple Music natif.

La question urgente que posent ces partenariats, je pense, est de savoir pourquoi ou comment les constructeurs automobiles choisissent quelle plate-forme plutôt que d’autres. Pourquoi Tesla propose-t-il un support natif pour Spotify ? Pourquoi Toyota et Lexus ont-ils activé Spotify et Amazon au lancement, mais pas Apple Music ?

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À première vue, il semblerait que le service ayant la plus grande part d’abonnés aurait le plus de sens. Spotify compte 158 millions d’abonnés payants, selon The Verge. Apple Music a dépassé 78 millions d’abonnés en janvier, comme le rapporte 9to5Mac. Et bien que je soutienne toujours Tidal, je ne citerai pas ses numéros d’abonnement car ceux-ci sont différents selon la personne à qui vous demandez.

Mais, encore une fois, la question posée par Audi s’engageant envers Apple Music n’a pas de réponse satisfaisante basée sur les chiffres. À moins qu’Audi ne sache que la majorité de ses conducteurs utilisent des iPhones et sont donc plus susceptibles de s’abonner à Apple Music plutôt qu’à d’autres services.

Ou, si vous prenez ce que dit Audi au pied de la lettre à propos d’une « expérience numérique embarquée haut de gamme », il est difficile d’oublier que Spotify n’a pas encore déployé son niveau de Streaming sans perte, ce qui coûtera plus cher lorsqu’il sera finalement déployé. Pendant ce temps, Apple a déjà déployé son niveau hi-fi et ne facturera pas plus aux abonnés pour l’utiliser. Peut-être que le système audio Bang and Olufsen à 16 haut-parleurs de l’Audi e-Tron GT n’est pas exagéré, après tout.

Photo: Audi

SOURCE : Reviews News

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Netflix ne se développe pas aussi rapidement qu’avant et teste maintenant de nouvelles façons d’attirer les clients. De cette manière, la divulgation du mot de passe doit être limitée par des allusions à des personnes extérieures au foyer. Ceux-ci contiennent des offres payantes. Pendant ce temps, les organismes de surveillance des médias mettent en garde contre une concentration dangereuse du pouvoir sur le marché du Streaming. Le marché de la voiture électrique, en revanche, se diversifie. Nous avons déjà testé la voiture électrique bon marché Dacia Spring, mais le modèle haut de gamme A6 Avant e-tron concept n’est disponible qu’en tant qu’étude quasi-série – les rapports les plus importants en bref.

Netflix continue contre eux Partage de mot de passe à des personnes extérieures à votre foyer. Ceci est interdit par les conditions d’utilisation, mais c’est une pratique courante. Le leader du marché des services de Streaming essais correspondant maintenant dans trois pays Astucesce que le consommateur différent offres payantes soumettre afin de pouvoir utiliser Netflix légalement : la nouvelle initiative de Netflix contre la divulgation de mot de passe entre dans la phase de test.

la marché du Streaming à Netflix n’appartient pas à la Commission de déterminer concentration dans les médias (KEK), car elle constate principalement que télévision privée. Après 25 ans, il n’y a « pas de pouvoir d’opinion dominant » dans ce domaine. Pour le secteur en ligne en revanche, le président du KEK ne veut pas mettre la main au feu : « Il ne faut pas regarder ce qui se passe sur le marché du Streaming. » A l’avenir il va Gardien en ligne mais test être capable. Les chiens de garde des médias mettent actuellement en garde contre une concentration de pouvoir discutable dans le Streaming & Co.

la Dacia Printemps est un moderne Voiture électrique, mais rappelle les anciens modèles de véhicules. D’une certaine manière, c’est comme un voyage dans le temps à une époque où les modèles de base n’étaient pas seulement l’option la moins chère, ils étaient besoins de base de l’automobile rempli – et juste pas un iota de plus. À sa manière, le printemps met fin à la discussion sur les voitures électriques qui sont fondamentalement trop chères et trop grasses dans quelle mesure le conducteur doit-il être prêt à faire des compromis ? Cela montre la voiture électrique pas chère Dacia Spring dans le test : l’art de l’omission.

Image 1 sur 10 Après déduction de toutes les subventions, la Dacia Spring coûte à partir d’environ 11 000 euros. C’est une offre très bon marché pour une voiture électrique.
(Photo : Florian Pillau)

L’autre versant de la gamme des voitures électriques est représenté par Audi En vedette étude quasi-série appelé Concept A6 Avant e-tron dar. Il s’appuie sur le Plate-forme électrique haut de gamme du groupe Volkswagen, il fonctionne donc exclusivement à l’énergie électrique. En tant qu' »Avant », il offre beaucoup espace de stockagecombiné avec un corps élégant et profilé. Les amis de cette morphologie obtiennent enfin une offre sans émissions locales. Mais le break sera pas avant 2024 attendu, car jusqu’à présent, il ne s’agit que d’une étude de voiture électrique: le concept Audi A6 Avant e-tron sur la « base premium » électrique de VW.

Au vu du développement de guerre en ukraine augmente la peur que Russie nous dans attaquer le cyberespace pouvait. Des experts aux opinions bien arrêtées ont eu des scénarios dramatiques pendant des années cyberguerres peints sur le mur, ce qui pourrait conduire à des catastrophes très réelles. La réalité est moins dramatique. Mais cela nécessite une refonte et plus Investissement dans la sécurité informatique. Une analyse de la guerre de Russie : qu’est-ce qui nous menace dans le cyberespace ?

La société américaine renseignements vouloir entrer Magdebourg deux usines de semi-conducteurs à la pointe de la technologie construire, déjà dans la première étape 17 milliards d’euros couler. D’autres travaux pourraient suivre et donc encore plus d’argent. Intel souhaite également investir des milliards dans d’autres pays de l’UE pour moderniser les usines existantes et étendre les installations de recherche et de conception. la L’UE veut y contribuer à hauteur de milliards. Nous discutons de ce dont il s’agit dans le #heiseshow : les puces Intel de Magdebourg – ce que signifie la méga usine de semi-conducteurs.

Important aussi :

(fds)

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SOURCE : Reviews News

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