✔️ 2022-06-26 19:20:51 – Paris/France.
Cette semaine ont eu lieu deux événements qui sont en quelque sorte liés à la série documentaire Drive to survive diffusée sur la plateforme Netflix. Le premier est le renouvellement du contrat entre la Formule 1 et ESPN pour la transmission des grands prix aux États-Unis, dans ce cas une période de trois ans a été établie à un prix qui fluctue entre 75 et 90 millions de dollars par saison. Jusqu’à cette année le géant des écrans sportifs débourse environ 5 millions, ce qui donne une idée de l’augmentation de la cote de popularité de la Formule 1 en Amérique du Nord.
Bien que Liberty Media ait reçu d’autres offres intéressantes d’Amazon et de Comcast, il s’est penché sur la proposition d’ESPN car sa force réside dans la télévision et non dans les services de Streaming. De son côté, Netflix aspire également à acquérir les droits de la Formule 1 pour les exploiter sous d’autres perspectives, bien sûr à partir de la narration qu’elle propose sur sa plateforme. L’intérêt pour la catégorie sur le sol américain a tellement augmenté que trois dates ont été stipulées au calendrier pour l’année prochaine : Austin, Miami et Las Vegas. Bien qu’ESPN ait les droits de diffusion de la Formule 1 depuis 2018, avant qu’elle ne soit détenue par NBC, ils n’ont jamais trouvé une note aussi élevée, ce qu’ils remercient Netflix et sa production.
En revanche, après la dernière réunion des chefs d’équipe, tenue au Canada, pour discuter de la nouvelle réglementation technique de la FIA concernant l’effet marsouin, Otmar Szafnauer, patron d’Alpine, a été surpris lors de l’observation des caméras Netflix à l’intérieur de l’enceinte. Bien qu’il y ait des images dans le documentaire Senna où les médias ont enregistré les personnes présentes dans les conversations, il lui a semblé qu’il y avait beaucoup de narration impliquée, surtout après avoir remarqué la participation de Toto Wolff dans la salle.
Szafnauer a indiqué que Wolff est devenu confus et a même prononcé des mots forts, conscient que les caméras étaient là, suggérant que sa position était exagérée, afin de se démarquer dans Drive to Survive, une position également partagée par Christian Horner, patron de Red Bull, qui n’a pas hésité à affirmer que Wolff faisait un show et que son comportement aurait été différent sans le personnel et les équipes de Netflix présents à la réunion.
Selon les mots d’Otmar Szafnauer :
Netflix devrait-il être là ou ne devrait-il pas être là ? Cela nous aide-t-il tous à comprendre certaines de ces choses ? Peut-être. Est-ce que cela crée un drame qui n’existerait pas autrement ? Je ne sais pas. C’est difficile à dire, parce que ce n’est pas une expérience contrôlée. Nous devrions avoir la même réunion sans eux. Si les fans le voient et le comprennent, cela crée juste un peu plus d’attrait pour notre sport.
Via | racingnews365
SOURCE : Reviews News
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