✔️ 2022-05-01 09:26:25 – Paris/France.
Sapporo – Le téléphone portable du capitaine d’un bateau d’excursion qui a coulé au large d’Hokkaido était inaccessible pendant la majeure partie du dernier voyage du navire, ont indiqué des sources proches du dossier, soulignant un échec apparent de l’opérateur à gérer correctement son système de communication.
La découverte est survenue alors que 12 personnes étaient toujours portées disparues dimanche après que le Kazu I de 19 tonnes ait disparu dans des eaux agitées alors qu’il visitait la pittoresque péninsule de Shiretoko le 23 avril.
La découverte a mis en évidence une série de failles dans le système de communication de l’opérateur, Shiretoko Yuransen, y compris une antenne radio cassée à son bureau le jour de l’accident.
Il a également été découvert qu’un employé de Shiretoko Yuransen ne connaissait pas le numéro du téléphone portable par satellite qui aurait été gardé sur le bateau, selon les sources.
Trois jours avant l’accident, Noriyuki Toyoda, le capitaine de 54 ans du Kazu I, a obtenu l’autorisation d’un régulateur d’utiliser son téléphone portable plutôt que le téléphone portable satellite sur le bateau comme moyen de communication, selon le transport ministère.
Le régulateur a approuvé le changement car Toyoda a déclaré que le téléphone portable serait accessible en mer, a indiqué le ministère.
Un appel demandant l’aide des garde-côtes japonais a été passé à l’aide du téléphone portable d’un passager, ont indiqué des sources des garde-côtes. Un appel de détresse de la radio du Kazu I a également été capté par un autre opérateur de bateau.
Une femme visite un site où les corps des victimes d’un accident de bateau sont placés à Shari, Hokkaido, samedi. | KYODO
Le bateau avait 26 personnes à bord au total. Jusqu’à présent, les corps de 14 personnes ont été retrouvés depuis le contact avec le bateau coulé.
L’embarcation a été retrouvée vendredi sur un fond marin près de la presqu’île à une profondeur d’environ 115 à 120 mètres, où la visibilité n’est que de 1 à 2 mètres.
Les plongeurs de l’équipe spéciale de sauvetage des garde-côtes ne peuvent atteindre qu’une profondeur de 60 mètres. Des plongeurs spécialement formés du secteur privé peuvent être invités à participer à l’opération.
Selon les garde-côtes, le bateau a été retrouvé sur le fond marin à environ 1 kilomètre à l’ouest-nord-ouest d’une chute d’eau sur la péninsule, au même endroit où l’appel de détresse a été lancé.
Dimanche, les garde-côtes, la Force d’autodéfense maritime et la police préfectorale d’Hokkaido ont poursuivi la recherche des eaux près du lieu de repos du Kazu I à l’aide de caméras sous-marines. Les recherches des personnes disparues à l’aide de navires et d’avions se poursuivaient également.
Les garde-côtes enquêtent sur l’incident, l’opérateur étant susceptible de faire face à des accusations de négligence professionnelle ayant entraîné la mort.
Le président de Shiretoko Yuransen, Seiichi Katsurada, s’est publiquement excusé mercredi, admettant que sa décision de donner le feu vert au départ du navire malgré les risques de mauvais temps était inappropriée.
Samedi, des gens ont déposé des fleurs dans un gymnase de la ville de Shari, Hokkaido, où les corps des victimes avaient été placés. Parmi les visiteurs figurait Katsunori Nojiri, 54 ans, responsable d’une association touristique locale.
« J’ai mal au cœur quand je pense aux sentiments des personnes endeuillées. J’espère que les personnes portées disparues seront retrouvées dès que possible », a-t-il déclaré.
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SOURCE : Reviews News
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