✔️ 2022-10-31 00:13:35 – Paris/France.
Fini le temps où la seule façon de profiter d’une voiture était de l’acheter. À tous les différents moyens qui sont déjà mis en œuvre en Espagne (location, crédit-bail, autopartage), maintenant le abonnement véhiculeun nouveau business model qui débarque dans le pays et qui permet au conducteur de payer le utilisation de la voiture et avez la possibilité de vous désabonner à tout moment.
L’abonnement consiste à payer une redevance mensuelle fixe pour l’utilisation d’un véhicule avec tout inclus, et de manière 100% digitale via notre site internet », explique-t-il à Consommateur mondial Saúl Alonso, directeur du marketing chez Bipi, la start-up espagnole de voitures par abonnement « Les clients paient une redevance mensuelle sans billets, frais supplémentaires ou frais finaux. De plus, nous proposons de changer de véhicule en cas d’évolution des besoins de l’usager (augmentation de la famille, restrictions de circulation, changement de lieu de résidence, etc.) », ajoute-t-il.
Quelle est la différence avec la location ?
La principale différence réside dans lela durée du contrat et la flexibilité. Alors que le leasing nécessite la signature d’un contrat d’une durée de deux à cinq ans, la souscription permet des contrats de plusieurs mois. « De plus, les abonnements vous permettent changer de modèle de véhicule tout au long de l’abonnement (l’engagement est avec Bipi et non avec la voiture) et vous n’avez pas à effectuer, si vous ne le souhaitez pas, de versements initiaux ou de versements finaux. Vous n’avez qu’à payer les frais mensuels pour l’utilisation du véhicule choisi », précise Alonso.
Bipi fonctionne sur le modèle de l’abonnement voiture / BIPI
Concrètement, 63% des Espagnols connaissent au moins une personne qui a décidé de ne pas acheter de voiture car elle préfère utiliser exclusivement les services de mobilité, selon les données d’octobre 2021 de l’Automotive Disruption Radar du cabinet de conseil Roland Berger. « Les jeunes ne sont plus intéressés à posséder une voiture. Entretien, essence… Ce sont tous des frais qui s’additionnent et il faut garder à l’esprit que l’utilisation moyenne de la voiture est faible. Les entreprises et les marques optent pour le modèle d’abonnement pour atteindre le jeune public», souligne Toni Fuentes, expert de l’industrie automobile et de la mobilité.
Environ 500 euros par mois
« C’est comme si c’était Netflix ou HBO. Essayez de capter un jeune public qui ne veut pas posséder de voiture. Avec ce mode vous payez une taxe unique, vous pouvez prolonger les mois que vous voulez Oui vous n’assumez pas tant de frais», pointe Fuentes qui souligne que, cependant, le prix de ce type de location flexible est cher puisqu’il est d’environ 500 euros par mois. « Cela ressemble à une hypothèque. Ces gens peuvent vraiment se le permettre davantage. avec pouvoir d’achat« , il admet.
D’autre part, l’expert souligne que cette activité va croître davantage dans les années à venir. « Bien qu’il ne remplace pas, pour le moment, la location à long terme ou l’achat de véhicules, la vérité est que de plus en plus de clients s’intéressent à ce modèle », souligne Fuentes. Dans le même ordre d’idées, Bipi déclare qu’actuellement ce modèle économique est en plein essor. « De plus, l’une des choses qui le rend différent est que le modèle de propriété d’un véhicule n’est plus ce qu’il était il y a à peine dix ans », souligne-t-il.
marché en hausse
La marque Lynk & Co est également arrivée en Espagne en 2022 avec l’ouverture des premiers clubs à Madrid et à Barcelone comme alternative aux concessions et à l’achat traditionnel de voitures. Plus précisément, cette société commercialise ses services auprès de un abonnement à partir de 500 euros par mois avec un maximum de 1 250 kilomètres et une franchise d’assurance de 500 euros, et avec la possibilité de réduire la redevance en prêtant le véhicule dans le système d’autopartage.
« Les nouvelles générations déjà ils ne voient pas l’achat d’un véhicule en priorité : les temps ont changé et il existe aujourd’hui d’innombrables formules de mobilité, dont l’abonnement d’un véhicule », souligne Saúl Alonso. En fait, nous pensons que c’est une excellente alternative à la fois pour les entreprises, les indépendants ou si vous êtes un particulier, pour toutes les possibilités et avantages qu’offre l’abonnement. Ce modèle d’affaires est sans aucun doute l’une des meilleures options pour construire un monde plus durable», conclut-il.
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SOURCE : Reviews News
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