Gran Turismo 7, pourquoi les fans sont-ils en colère ? Voici comment le cumul des crédits a varié
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Polyphony Digital a provoqué la colère de pas mal de ses joueurs, et pas seulement pour le très long temps d’arrêt de Gran Turismo 7 qui a duré une bonne trentaine d’heures, une période pendant laquelle les utilisateurs ne pouvaient pas jouer la carrière solo et bien d’autres modalité. . La faute est aussi de Mise à jour 1.07ce qui a changé l’économie du jeu.
Le patch 1.07 de Gran Turismo 7 (qui a été suivi du patch 1.08, qui se limitait à remettre les serveurs en ligne) considérablement ralenti la vitesse d’obtention des crédits dans le jeu et par conséquent également allongé les temps de broyage pour obtenir les véhicules les plus prestigieux de la simulation. Kazunori Yamauchi a justifié ce changement en parlant de l’importance de « quantifier la rareté » des voitures et la nécessité d’assimiler la valeur numérique au prix réel. Le fait est que les joueurs n’ont pas aimé cette décision et ont immédiatement montré leur déception en bombardant Gran Turismo 7 de critiques négatives.
La rédaction de GT Planet, qui vit de pain et de Gran Turismo, a décidé d’enquêter sur la question e évaluer en profondeur l’impact des changements dans l’économie exploité par Polyphony Digital. Forts de leur base de données et de leur expérience, les experts du site ont constaté que le taux d’accumulation des crédits est significativement est passé de 1,75 million de crédits par heure à 0,85 million de crédits par heure. Le calcul a été fait en prenant en considération la tactique la plus efficace disponible, la très célèbre META (tactique la plus efficace disponible). Voici comment Gran Turismo 7 se classe dans un classement qui prend en compte tous les chapitres de la série :
- Gran Turismo 6 – 3,55 millions de crédits / heure
- Gran Turismo Sport – 2,04 millions de crédits / heure
- Gran Turismo 7 (v1.06) – 1,75 million de crédits / heure
- Gran Turismo 4 – 1,69 million de crédits / heure
- Gran Turismo 2 – 1,35 million de crédits / heure
- Gran Turismo 5 – 0,87 million de crédits / heure
- Gran Turismo 7 (v1.07) – 0,85 million de crédits / heure
- Gran Turismo 3 – 0,50 million de crédits / heure
- Gran Turismo 1 – 0,50 million de crédits / heure
NB Le taux d’accumulation de Gran Turismo 5 et 6 a été enregistré dans l’état actuel, avec les serveurs fermés. Lorsqu’elles étaient ouvertes, il existait des moyens plus efficaces d’accumuler des crédits. Dans Gran Turismo 6, les microtransactions étaient totalement hors de propos, note GTPlanet.
Le classement ci-dessus ne donne pas une image complète, car il ne prend pas en compte le coût des voitures de chaque jeu individuel. Dans Gran Turismo 1, les voitures les plus chères étaient peu nombreuses et ne dépassaient pas les 500 000 crédits. Par conséquent, GT Planet en a rédigé un autre classement basé sur le nombre réel d’heures de jeu nécessaires pour acheter l’une des voitures les plus chères de chaque jeu / version spécifique.
- Gran Turismo 1 – 1 heure (8 courses)
- Gran Turismo 2 – 1h30 (14 courses)
- Gran Turismo 4 – 2,7 heures (32 courses)
- Gran Turismo 6 – 5,8 heures (90 courses)
- Gran Turismo 3 – 7,5 heures (5 courses)
- Gran Turismo Sport – 9,9 heures (84 courses)
- Gran Turismo 7 (v1.06) – 10,9 heures (205 courses)
- Gran Turismo 7 (v1.07) – 17,8 heures (333 courses)
- Gran Turismo 5 – 23,3 heures (315 courses)
NB Dans ce cas également, rappelez-vous que dans GT5 et GT6, lorsque les serveurs étaient ouverts, l’accumulation était beaucoup plus rapide.
Cela montre que dans l’économie actuelle de Gran Turismo 7, il faut beaucoup plus de temps pour accumuler des crédits et acheter les voitures de vos rêves. Plus de détails sur l’analyse, la méthodologie et les conclusions peuvent être trouvés à la source.
SOURCE : Reviews News
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